Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

yo que tu buscaria un taller de confianza para esos menesteres.... ese precio no es muy normal

a mi megusta la de cross............

joder que pasada de fotos,,,, enhonabuena............

pues yo con ktm de momento 0 problemas, he tenido la 525 del 2006, la 640 del 2006 y ahora tengo la 690 enduro r y en ninguna ni un solo problema.........

Es una pena y una verguenza que una marca como bmw sabiendo este fallo que tiene desde origen, que no me remonto a un año, sino a 4 , siga sin hacer nada al respecto en origen , y lo subsana cuando la moto esta tirando ya aceite con un remiendo , que no se cual sera, porque yo fui a pasar la revisi...

prueba a salir en 3,seguro que si no tienes embrague te patinara.....

raky escribió:Aqui to dios se enfunda en cuero, VICIOSOS QUE SOIS TODOS UNOS VICIOSOS,
a por cierto ande están las pruebas????

ahora que lo pienso ( un puñado de tios con trajes de CUERO )

y ahora para el invierno??? no pasais frio??? gracias

pasate por Honda Towca, esta pasando cullar vega, pasando el vivero...........

no se esperaba algo un poco mas racing y esta moto es un poco extraña y ese escape me ha dejado sin palabras

exastamente, yo llevaba uno un poco mas grande, tienes de varias marcas y tamaños asi te garantizas llenar tambien la trasera en caso de pinchazo!!!

fmoreno escribió:Es una gs 800 con llantas de radios y cámara.

pues ya sabes, yo llevaba conmigo un reparapinchazos, lo tienes desdes 7 euros..... segun la marca

Yo flipo sh) dicen que honda siempre es la mejor moto y resulta que lo único que tiene mejor es la aceleración. En paso por curva es mejor la yamaha, en estabilidad la yamaha, en apurada la yamaha y si no os lo creeis fijaros bien como se mueve la honda en las frenadas, como Jorge se apróxima en la...

pues ya me gustaria a mi ver a Pedrosa con la ducati de Barbera, a ver quien pillaba puntos, porque Pedrosa lleva unos añitos que . y esta en el mejor equipo año tras año!!!!!!!!!!!
yo veo que Barbera se lo curra un fallo lo tiene cualquiera

depende de tu moto, si es la 800 gs esta si lleva camara, toca llamar a la grua o usar un reparapinchazos, ( especifico para moto ) si tienes la 800 gs ( 71 cv ) con llantas de aleacion puedes llevar un kit reparapinchazos ( ese del gancho al que haces referencia ) un saludo y espero que te sirva

JorGeSe escribió:Por cierto, Rufus, Alfucio y Robrtobgmmhgm o como se llame ROSITAS YÁ!!!!!!!!

soy Robertomg a que no es tan dificil si si rositas pero ya caerasssssssssssss

yo de segunda mano ni loco, date cuenta que hay mucha gente que las mete en circuito con lo que eso conlleva, por ahi creo que vendra le oferta.... porque si no no lo entiendo.... hey gente con mas de 50000 km y solo tuvo problemas con la actualizacion de la centralita ya que eran de las primeras de...

perdon si no me he explicado bien, yo di el cambio para mejorar en comodidad y seguridad en lo negro, para el campo tengo un 690 enduro r pero antes de dar el paso ahi que provar todo lo que te entre por lo ojos

tranquilos d) lo resumo un poquito: bmw r 1200 gs: me gusta pero pesa mucho y vibra, explorer: motor fino, andan muy bien pero peso elevado y consumo elevado, ducati : pico algo extraño, peso pluma ( para su cilindrada ) amortiguadores mas que capaces, consumo normal o contenido y motor baba:) y el ...

te digo : en primer lugar, fue la gs adventure 2011, me encantaba por su apariencia de supermoto, comoda si pero mido 1.76 y que quieres que te diga pesa un huevo!! no me gusto lo de llevar los perolos a ambos lados, tampoco note mas fuerza que en mi 800 gs, si, tiene 110 cv pero tambien unos kilito...