Se encontraron 1928 coincidencias

por gringo42
13 Jul 2018 01:06
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: Batería - Alternador o Regulador de Voltaje
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Re: Batería - Alternador o Regulador de Voltaje

No se si el original tiene o no mosfet, por tema canbus mantendria sin cambio. Mejor preguntar donde bobines estator, yo no tengo conocimiento profundo sobre ese tema,, lamento no poder aportar.
por gringo42
13 Jul 2018 00:26
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: Batería - Alternador o Regulador de Voltaje
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Re: Batería - Alternador o Regulador de Voltaje

Estator mal estado en la moto de primer toma datos. Si el rebobinado es bien realizado y con insumos de buena calidad, suele dar mejor resultado que el del conce. Hay muchas experiencias al respecto por el foro. Con bobinado ok, proceder a medir en bornes bateria al ralenti, acelerando con todo cons...
por gringo42
11 Jul 2018 23:48
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: Batería - Alternador o Regulador de Voltaje
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Re: Batería - Alternador o Regulador de Voltaje

A ver si lo que indico es de ayuda: - medir las 3 bobinas del estator, nos indica si estaán ok o no. Tu nos indicas que haz medido en otras motos y ya sabes que rango de valores debes dar. Importante: en bobinas del estator y con motor en marcha medir tensión o voltaje alterno VA -al medir en baetrí...
por gringo42
01 Jul 2018 14:58
Foro: Temas generales
Tema: Habemus f850gs
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Re: Habemus f850gs

Parece que se confirma la noticia que un numero determinado de motores han sufrido algún problema(en armado y o componentes) y que han sido o serán retirados/cambiados. La revista Motorrad se ha hecho eco de la noticia, quiero creer que está chequeada y rechequeada la información. LinK al respecto: ...
por gringo42
27 Jun 2018 01:01
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: El motor se viene abajo tras arrancar
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Re: El motor se viene abajo tras arrancar

POTI escribió:Gracias Gringo
Como siempre aprendiendo contigo
......................
í


Muchas gracias ok:
por gringo42
27 Jun 2018 00:59
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: El motor se viene abajo tras arrancar
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Re: El motor se viene abajo tras arrancar

Al arrancar en frio ¿Hay que acelerar al mismo tiempo que se prediona el botón de arranque? En motores ciclo otto (combustible naftas/alconaftas) con sistemas de inyección, ya sea indirecta( multipunto) o directa, no se debe acelerar al dar arranque, en frío o caliente.Al menos eso es lo que he vis...
por gringo42
26 Jun 2018 21:20
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: El motor se viene abajo tras arrancar
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Re: El motor se viene abajo tras arrancar

Lo primero: Muchas gracias a todos por las respuestas! Como dije: Es solo en frio, en menos de un minuto se corrige (de momento…). Amplio info: De las últimas 4 arrancadas en frio, me lo ha hecho en 3. Además, el problema apareció repentinamente, no ha habido una degradación… A tenor de los síntoma...
por gringo42
26 Jun 2018 00:32
Foro: Otras motos trail
Tema: Multiestrada 950
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Re: Multiestrada 950

Después del servis de los 1000 km y pudiendo estirar si) si) un poco mas los cambios, he de decir que va, pero va muy bien el motor oe: oe: oe: me dejo impresionado como acelera, en el cambio que sea de las 5000 rpm hasta las 7500 rpm, pasando de los aprox. 120 km/h hasta mas de 17 uu) baba:) baba:)...
por gringo42
26 Jun 2018 00:20
Foro: Temas generales
Tema: Habemus f850gs
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Re: Habemus f850gs

Para cuando alguna por el foro. bb Me interesa leer impresiones cp: pal: de usuarios "reales".
por gringo42
25 Jun 2018 22:58
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: El motor se viene abajo tras arrancar
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Re: El motor se viene abajo tras arrancar

A lo dicho anteriormente, sumaría control del motor paso a paso que regula el ralentí.Si buscas hay un tutorial de limpieza , con minimo de herramienta y conocimientos puedes hacerlo y a lo mejor logras mejora.
por gringo42
25 Jun 2018 22:52
Foro: Otras motos trail
Tema: Multiestrada 950
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Vistas: 3029

Re: Multiestrada 950

Por estas tierras, que casi cobran por respirar o al menos eso intentan, el servis de los 1000km, que me lo bonificaron en la negociaciòn de compra ronda los 140 euros aprox. mas o menos lo mismo que en BMW. En BMW se realiza el 2do servis a los 10000 km /un año y de ahi en mas cada 10000 km o 1 año...
por gringo42
24 Jun 2018 17:49
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: Falla Tablero
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Re: Falla Tablero

Parece que al estar sin tensiòn por una semana se ha borrado algo. Aclaro no soy especialista en tableros y no me ha pasado en mi moto. Determinados sistemas electrònicos suelen tener una pila de respaldo, cosa que al realizar cambio de baterìas o corte tension por algunas hs, se respalda por la pil...
por gringo42
20 Jun 2018 18:47
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: Cambio piñón 17 a 16 BMW F700GS
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Re: Cambio piñón 17 a 16 BMW F700GS

Con 17/42 de serie en la gs 700 a 120 km/h reales, aprox. 4600 rpm
Con 17/41 de serie en la gs 650 a misma velocidad aprox. 4500 rpm
Con 16/41 misma velocidad aprox. 4800 rpm
Con 16/42 misma velocidad aprox. 4900 rpm
por gringo42
20 Jun 2018 18:30
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: Opinión filtro K&N
Respuestas: 25
Vistas: 1362

Re: Opinión filtro K&N

No he usado filtros de alto caudal, pero si aporta mejora, es muy dificil detectarlo, ya que la ganancia en caso de haberla es de muy poco( a lo mejor con suerte 1cv), solo en un banco de potencia se podrìa detectar. Ahora, si se va en busca de ganar cv y se reprograma inyeccion(avance, mas aire con...
por gringo42
20 Jun 2018 18:22
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: (Solucionado) Ayuda: Entra aire en el circuito de anticongelante
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Re: Ayuda: Entra aire en el circuito de anticongelante

Por lo que indicas no hay consumo de refrigerante, solo lo que va al deposito expansion en caliente no retorna al radiador. Ahora, si dudas en consumo de agua, puede que algùn oring de los cañitos negros que ingresan al costado del intercambiador aceite agua(al costado filtro aceite) pierdan algo y ...
por gringo42
20 Jun 2018 14:34
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: (Solucionado) Ayuda: Entra aire en el circuito de anticongelante
Respuestas: 21
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Re: Ayuda: Entra aire en el circuito de anticongelante

Si no hace vacio, puede que el problema estè en el cierre del tapon radiador en radiador.Si vez el tapòn tiene una junta de goma en la parte baja(eso cierra y hace de valvula en el interior del orificio tapa radiador).Ese apoyo funciona como valvula, al aumentar la presion vence el resorte del tapon...
por gringo42
20 Jun 2018 02:30
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: (Solucionado) Ayuda: Entra aire en el circuito de anticongelante
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Re: Ayuda: Entra aire en el circuito de anticongelante

La explicación del burbujeo en depósito expansión: El agua nivel del mar hierve a aprox. 100°C. Si aumantamos la presión , hervirá a mayr temperatura. En el radiador, la tapa permite que el agua dentro del sistema de refrigeración se presurice, así logramos que no hierva y genera aire dentro del sis...
por gringo42
20 Jun 2018 02:13
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: (Solucionado) Ayuda: Entra aire en el circuito de anticongelante
Respuestas: 21
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Re: Ayuda: Entra aire en el circuito de anticongelante

Mi opinión: - si genera aire o gases el circuito, solo puede hacerlo por ervor del agua, por que pasa compresion a un ramal del circuito de agua. - En el primer caso, problema de termostato, o electroventilador que no funciona o tapa del radiador defectuosa - En el segundo, por falla en hermeticidad...
por gringo42
20 Jun 2018 01:56
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: Cambio piñón 17 a 16 BMW F700GS
Respuestas: 16
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Re: Cambio piñón 17 a 16 BMW F700GS

En mi 798 puse a poco de sacarla del conse piñon de 16 dientes y se noto mucha mejora, sobre todo en primera y como tambien hago mucho curverio y vivo en zona montañosa, cambio muy positivo.toma mucha vivacidad la moto, mas la tuya que tiene 75 cv y corona de un diente mas (42) contra los 71 cv de m...
por gringo42
20 Jun 2018 01:48
Foro: Mecánica / asuntos técnicos
Tema: Duda agujeros corona kit trasmisión!!
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Re: Duda agujeros corona kit trasmisión!!

Las primeras BMW y creo que hasta mediados del 2009 eran orificios corona de 8,5 mm, luego en 10,5 mm.Mi BMw es 2010 con 10,5 mm. Tambien hubo campaña cambio kid transmision en las primeras unidades y si la memoria no me falla les ponian con agujeros de 10, 5mm Midiendo tuerca o tornillo sabran que ...

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