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Espero que no, ese asiento es un palo

Yo lei que mas bien eran 13000, la ktm no esta por ahi? Yo la verdad es que estoy cansado de que las marcas jueguen a poner dibujos a 10000 o 13000 como si un niño con rotus estuviera en plantilla, todos los años la misma cantinela, entre la ktm 690 adventure la africa twin y seguro que alguna mas ...

Para reventar el mercado y vendrá pelada con ese precio, para enganchar al personal y luego vendrán los buitres de Torturatech...

Creo que se llamara CRF 1000 y sí es como en la ilustración será mi próxima montura. Anuncian un peso bastante contenido para ser una 1000, entorno a los 180 Kgs. Y unos 10000 euro pavos.


http://www.autoevolution.com/news/the-n ... 80458.html

Mi nueva moto de campo de segunda pata con 2300 Kms y 77horas de motor; Una KTM 450 EXC del 2007 (carburación) Es un tractor...

Este año vaticino una renovación total de la oferta de las trails "bi" de rueda 21; Un segmento abandonado y que con gran acierto BMW recuperó en 2008 con la F-800 GS. Ahora parece que el resto de marcas han visto el filón y quieren competir por hacerse con el nicho de mercado de la GS; Primero se h...

Efectivamente el vídeo lleva circulando ya algún tiempo; Quizás Yamaha debería plantearse un bicilíndrico de 800 ó 900 cc en la Tenere para cubrir el segmento de las trails medias; Si pudiesen mantener el peso actual pero mejorando prestaciones, potencia y confort (vibraciones) Sería mi próxima moto...

Pues que quereis que os diga... yo he probado hace un par de días el asiento confort y aparte de que parece un cuerpo extraño en mi moto blanca, el apoyo lumbar me daba por saquillo dándome golpecitos y rozando todo el rato con la espalda, otra sensación que tuve es que es más blando y también que h...

Yo con gomas.... pues cuando la compré (2ªmano) venia sin, y como el uso de la moto se ha convertido solo para salidas al trabajo y poca cosa mas, y de marrón muy poco... terminé comprando una gomas, por 25 € , no me acuerdo a quien pero igual era alguien del foro. Para uso diario, de carretera y c...

Si no fuera por el asiento sería la moto perfecta.

Esto es un modelo ADVENTURE hecho con ganas y con estilo; y no la ñapa a la desesperada que ha hecho BMW

Rufus escribió:ese asiento tiene buena pinta y los paramanos también

[/quote]

Pues creo que el asiento no nos vale; parece que la base es diferente.

Le valdrá la extensión TT del protector? Tranquilo; Si no le vale es cuestión de tiempo que Torturatech saque los chuches para este modelo incluyendo un protector del tanque, un protector del protector del tanque y otro protector del protector del protector del tanque en carbono.... Ya deben estar ...

Pues que que quieren que les diga; No se han roto mucho los cuernos diseñando el tanque de gasolina; Yo veo mucho plasticorro negro, se han cargado la línea del colín quitando las tapas a juego con el carenado, el modelo no puede prescindir de los soportes de las maletas porque si no adiós tanque si...

Pues parece que en ADVRIDER también la esperan o sea que hay algo de cierto... http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=881927 Se habla de mayor tanque, mejores suspensiones, otros colores... Y claro, otro precio.... $) Supongo que es la respuesta de BMW a la 1190 ADVENTURE de KTM quememeo:)

No quiero aguarles la fiesta, pero la fecha de los enlaces es de 2012; A menos que el orden de las entradas sea alfabético lo de la ADVENTURE no c uajó. Pero vamos que si sale una adventure yo me agencio una fijo.

dudu_71 escribió:haber si puedo este finde y te lo miro
si todavia lo necesitas
es que no paro en casa..

Gracias Dudu, ya no es necesario, me ha dado la medida un paisano que tiene el akra también.
Por cierto; Al que le pueda interesar: Diámetro interior: 8,5mm ; Diámetro exterior: 25mm ; Fondo: 8mm

Saludos!

Bueno la verdad es que son de 2ª mano, pues me alegro de que no sea normal, entonces valdrá la pena pintarlo otra vez.

¿Algún consejo?

Buenas; Se me está levantando la pintura del soporte de maletas originales de la F 800; No se está levantando a tiras sino como si se estuviera pelando o escamando. ¿A alguien más le ha pasado?

Gracias por compartir, Nuestra moto tienen un recorrido de suspensión muuuy grande y, además, el basculante no es horizontal, con lo que la distancia corona-piñón oscila mucho entre las posiciones de suspensión relajada-comprimida. ¿Nunca os habéis preguntado porqué nuestra cadena tiene una holgura...