Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Hola, yo puedo venderte las mías, venian puestas en la moto pero como no hago offroad no las veo necesarias, están en perfecto estado, aunque creo que son las Puig, si te interesa y eres de MADRID dimelo, porque no las envío.

Mon dieux!! yo tambien tengo ese ruido asqueroso y siempre pensé que sería alguna moneda de 2cts perdida por ahí dentro, jajaja, qué bueno, y qué molesto, le pondré remedio

Vinilo liquido en spray y hazlo tú mismo al gusto

XTR escribió: Hace tiempo, que no leo, una sandez de tal envergadura.

Tienes que leer más.

El filtro K&N vale para 2 cosas: -Poder limpiarlo cuando se hace mucho offroad -Aumentar las prestaciones si se combina con otras modificaciones. Si no haceis campo , no necesitais un K&N Si teneis un K&N pero no habeis modificado nada mas, no necesitais un K&N Si no veis a menudo el indicador lumin...

yo no descartaría nada, desde falta de aceite en las horquillas, aunque tendría que ser porque a alguien se le hubiera olvidado ponerlo o que se le haya ido todo y en tal caso sería muy evidente por lo que mancha. A menudo los problemas del eje delantero son fruto del eje trasero, no deberías dejar ...

Vaya, muchas gracias por las respuestas, despues he visto que efectivamente hay mucho escrito en el foro . Tengo que revisar esos links con tiempo.

Albertini, vivo por Las Rozas, curro por Madrid, ya hablaremos :)

Buenos días, me podríais indicar dónde comprar el util para sacar las pipas y poder cambiar las bujias ? supongo que en el mismo sitio venderán tambien la llave específica para lo segundo. Qué dolor de huevos todo lo específico de esta moto respecto de cualquier otra marca. Tambien acepto que alguie...

Ahora sí me queda claro .

Pero es otra historia basicamente en OFF , indudablemente desfavorable la V por colectores bajos, filtro expuesto, suspensiones que no , radios de palos etc, pero como moto de carretera ? yo tambien creo que es más cómoda, y cunde lo mismo el motor. Bueno solo era curiosidad, supongo que la mayoría ...

Solo una pregunta, veo en la firma de muchos, que sois ex usuarios de esta moto, ¿ por qué preferís la F800 ? no creo que sea por los caballos ni por la comodidad

No creo que por pedir ayuda te multen. Te ayudarán.

No olvides tomar burundanga despues de pagar la factura.

Yo no tengo ni idea de cual es la intención de un disco flotante pero diría que sirve para que ambas pastillas en una misma pinza lleguen a tocar la supericie del disco por igual , ya que el disco tiene un pequeño movimiento laterar que es posible, no así en el caso del disco fijo , donde por cierto...

Yo llevo disco fijos y suena la suspensión en la parte superior, entre los discos,la suspensión y el bloque de dirección parece un sonajero En tu caso Sayago, tu llevas discos fijos y te suena por arriba, parece claro que la llevas muy suelta de dirección y te chocan los cojinetes. En mi caso suena...

Lo mas efectivo es que alargues el brazo izquierdo en marcha con la palma al frente como si fuera un poli señalizando stop a alguien. Primero frente a tí en la vertical, vas subiendo la mano hasta notar el flujo y ver en qué punto mejora. Deberías probar tambien en el lateral. No es mucha superficie...

parece claro que es el viento pero un flujo concreto ya que no te pasaba en la naked . Tendrás que probar con varias posiciones del deflector si es que te lo permite. Igual el problema viene de los laterales de la pantalla y no de la parte superior.

Eres tú, el Klim ha salido despues, asi que igual es que Klim te cobra el doble por lo mismo.

Un sonido así no se escucharía así de provenir del interior de la horquilla y menos aun de la parte superior

https://www.youtube.com/watch?v=lSOTyZB1ISw

Con holguras como esta es imposible que no suene

https://www.youtube.com/watch?v=ep40XmwOEvM