Revision de los 10000
- Frankyjaca
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Re: Revision de los 10000
Venia de amable el mecanico, y haciendo chistes pero creo q con mi cara ha dejafo de hablar :evil::evil::evil::evil::evil:
Aupa Franky!!!!
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BMW F800GS Blanca, ABS, Puños calefactables, Ordenador, Intermitentes led, Maletas Vario, Cubrecarter protector regulador y talonera de Salvador, alzas TT.
- flequi_69
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Re: Revision de los 10000
No si simpaticos se creen un rato
tapa... , no , xhocolate con xurrosss siiiiii.
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MI GESITA BLANCA "QUE DISFRUTE" sp: sp: sp: sp: sp: sp:
Re: Revision de los 10000
Hola Amigos, en Chile, los servicios de los 1.000 y 10.000 km son gratis.
Me dicen que la de 20.000 km cuesta alrededor de 300 euros, pero me faltan 19.500 km aun para llegar a eso.
Saludos
Me dicen que la de 20.000 km cuesta alrededor de 300 euros, pero me faltan 19.500 km aun para llegar a eso.
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BMW F800GS 2013 Kalamata.
Puños, ordenador, LEDs, caballete central, xenon, cubrecarter aluminio BMW, protectores de puño BMW, parabrisas GIVI, Scottoiler dual inyector, luces auxiliares SW-Motech modificadas a Xenon!!, defensas TT con extensión TT,
Previamente: Euromot 125, Honda CTX 200, Honda Transalp XL700VA.
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- FernandoGS
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Re: Revision de los 10000
Todo un detalle. Aquí no regalan ni un llaveroDino escribió:Hola Amigos, en Chile, los servicios de los 1.000 y 10.000 km son gratis.
Málaga bonita... quien te cogiera en una esquinita
- FernandoGS
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Re: Revision de los 10000
Todo un detalle. Aquí no regalan ni un llaveroDino escribió:Hola Amigos, en Chile, los servicios de los 1.000 y 10.000 km son gratis.
Málaga bonita... quien te cogiera en una esquinita
- Frankyjaca
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Re: Revision de los 10000
Que suertudos, aqui ni ls gracias
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Re: Revision de los 10000
Pronto me toca a mi la revisión de 60.000 kms. Y ya me han dicho que de 300 a 400 leuros.
Os la cambio...
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Las guerras seguirán mientras siga siendo más importante el color de la piel que el color de los ojos. Bob Marley
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Re: Revision de los 10000
FernandoGS escribió:Todo un detalle. Aquí no regalan ni un llaveroDino escribió:Hola Amigos, en Chile, los servicios de los 1.000 y 10.000 km son gratis.
Jajajaja... Pero acá cobran alrededor de 14.000 euros por la F800GS nueva (sin control de tracción ni ESA).
Eso si que todas traen ordenador a bordo, puños calefactables y pata central.
Incluye las mantenciones de 1.000 y 10.000 km mas un curso de manejo enduro con instructores BMW (excelente por cierto).
Saludos
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Re: Revision de los 10000
En Logroño, 129 pavos, aceite, filtro y liquido de frenos, eso sí, me han dicho que por ser cliente tengo un 40% de descuento.
Esta es la segunda revisión, osea que será que me han cogido cariño...
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- tresfechas
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Re: Revision de los 10000
Buenas a todos,
Disculpad, aunque pues lo he puesto en otro post, que creo que está cerrado, así que lo publico también en este que parece más actual. Si no debía ser así, disculpas a los Administradores.
Actualización de 05/07/2013.
186 euros, en BMWMADRID (Las Tablas), F800GS, con 10222kms, 1 año y 6 dias. Cambio de aceite, filtro, revisión y cambio líquido de frenos (obligatorio por revisión anual).
SAludos.
Disculpad, aunque pues lo he puesto en otro post, que creo que está cerrado, así que lo publico también en este que parece más actual. Si no debía ser así, disculpas a los Administradores.
Actualización de 05/07/2013.
186 euros, en BMWMADRID (Las Tablas), F800GS, con 10222kms, 1 año y 6 dias. Cambio de aceite, filtro, revisión y cambio líquido de frenos (obligatorio por revisión anual).
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- Frankyjaca
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Re: Revision de los 10000
Vamos q nos estafan en casi todos los lados
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Re: Revision de los 10000
Correcto, Frankyjaca...pero pa mi es la última...!!! a partir de ahora por libre...
[b][color=#800000]Porque todos tenemos un pasado...jejejeje[/color][/b]
[img]http://img337.imageshack.us/img337/969/cartagena050909155copia.jpg[/img]
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Re: Revision de los 10000
Ayer pase la revisión de los 10.000 en el concesionario Busquets de tarragona.
Contento con el servicio, atención y precio.
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Re: Revision de los 10000
haigelin escribió:Ayer pase la revisión de los 10.000 en el concesionario Busquets de tarragona.
Contento con el servicio, atención y precio.
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pues si que esta bien de precio tio,
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Re: Revision de los 10000
Lo de los mantenimientos va mucho en el concesionario y el cliente, si eres buen cliente pues ajustan un poco más (ajustan el tiempo de mano de obra, no te aplican todo el porcentaje de beneficio de distribuidor en las piezas y consumibles...) , en caso contrario te toca apoquinar todo el taco. También influye lo "porculero" que seas y que el del conce se de cuenta que tiene que ganarte como cliente.
Yo lo he notado primero después de cancelar el Select (lo liquidé al año de tener la moto) y al finalizar el periodo de garantía. Como ya no te tienen enganchado empiezan a ajustar más los precios, sin pasarse tampoco creas tu que te hacen un descuentazo, y además no te ponen pegas para que lleves tu el material. Básicamente te tratan mejor para que sigas llendo cuando ya no estás obligado a hacerlo.
Personalmente y a pesar de los sablazos cada vez que te arrimas al taller, seguiré yendo a la BMW. Yo no puedo hacerle los mantenimientos a la moto en mi casa y como pasa por la BMW una vez al año y la diferencia con "talleres Pepito" es a lo mejor de 40/50€ prefiero que me lo hagan todo en el concesionario oficial, incluso a tensar la cadena la llevo al conce, que me lo hacen de gratis.
Aparte en mi opinión si alguna vez decides vender/cambiar la moto, que tenga todas la revisiones y mantenimientos realizados en taller oficial es un plus para el precio y sobre todo le da confianza al comprador a la hora de decidirse a comprarte la moto.
Yo lo he notado primero después de cancelar el Select (lo liquidé al año de tener la moto) y al finalizar el periodo de garantía. Como ya no te tienen enganchado empiezan a ajustar más los precios, sin pasarse tampoco creas tu que te hacen un descuentazo, y además no te ponen pegas para que lleves tu el material. Básicamente te tratan mejor para que sigas llendo cuando ya no estás obligado a hacerlo.
Personalmente y a pesar de los sablazos cada vez que te arrimas al taller, seguiré yendo a la BMW. Yo no puedo hacerle los mantenimientos a la moto en mi casa y como pasa por la BMW una vez al año y la diferencia con "talleres Pepito" es a lo mejor de 40/50€ prefiero que me lo hagan todo en el concesionario oficial, incluso a tensar la cadena la llevo al conce, que me lo hacen de gratis.
Aparte en mi opinión si alguna vez decides vender/cambiar la moto, que tenga todas la revisiones y mantenimientos realizados en taller oficial es un plus para el precio y sobre todo le da confianza al comprador a la hora de decidirse a comprarte la moto.
[color=#0000FF][i]Al campo siempre protegido y nunca en solitario [/i][/color]
[b][size=150]RAFAGAS Y V´S[/size][/b]
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- Jose Malaga
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Re: Revision de los 10000
Lo normal son 150 euros, eso no te los quita nadie
Enviado desde mi GT-N8000 usando Tapatalk
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Re: Revision de los 10000
Acabo de llegar de hacerle la revisión de los 10.000, aunque solo tiene 9.000 y pico, en CELTAMOTOR de Vigo (Pontevedra)
Le han cambiado: aceite, filtro, líquido de frenos= 95'24 € (les he llevado yo el aceite)
Saudiños
Le han cambiado: aceite, filtro, líquido de frenos= 95'24 € (les he llevado yo el aceite)
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VENDIDA MI BLANQUITA, PRÓXIMO OBJETIVO LA NUEVA [b]R 1200 RT LC[/b]
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Re: Revision de los 10000
A la mía le toca ya la revisión de los 10.000, pero viendo el tema como está, lo tengo claro: compro el aceite a mi distribuidor, el filtro en el concesionario y lo monto yo aquí en mi taller en un ratillo… a ver con la diferencia por cuanto me sale "mi mano de obra".
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Re: Revision de los 10000
El aceite y el fitro no tiene ningún misterio cambiarlo uno mismo. Lo que veo mas complicado es el cambio de liquido de frenos, yo al menos con eso no me atrevo.