Casi Casi decidido de ir a por una F700GS

[papecu]

Hola compañeros, pues después de varios meses cotilleando un poco por aquí, y dar le vueltas al tema, estoy casi en mi convencimiento de pasarme ha este tipo de moto , en concreto había pensado en la F700Gs, por dos motivos , el principal por la menor altura, ya que uno es paticorto, y el otro no creo que haga mucha pista. Y la verdad por lo que oído este tipo de moto son muy ágiles, y andan muy bien, y tengo ganas de probar las trail. Después de una larga temporada con las scooter, aunque también he tenido la tentación de volver a las motos de carretera ( sobre todo con una GSX650 F, que ya tuve ) pero la verdad es que me está tirando mucho las trail, por posición conducción y que te permite hacer casi de todo con ellas.

Ahora me toca vender mi querida Burgman 650, que tan buenos momentos he disfrutado con ella y ver si mi situación económica me lo permite acceder a esta que creo gran moto la F700GS. No obstante me vendría bien oir las opiniones de los que la han empezado con esta moto, para quitarme cualquier duda que pudiera tener, aunque ya se que lo suyo es catarla primero, peroo bueno haber que me contaís...

[LORD SITH]

Yo he pasado de una GS1200 a una F700 y hago viajes de varios cientos de kms sin problemas, para las salidas domingueras perfecta, ya puedes ir por curvas o autovías, eso si, si haces autovías pantalla alta obligatoria, la de serie para el verano vale, pero poco más... el consumo es muy bueno, y el la moto en general va muy bien y cumple mis expectativas de sobra, ágil, cómoda, fácil de llevar y buena polivalencia.

No es que más decir...

[Escot60]

Buenas.
Y tengo la 700gs desde hace un mes y de momento de lujo. Muy manejable por ciudad y lo poco que he podido salir con ella en curvas se maneja muy bien.
Eso si, la pantalla llevo una alta, la,original no la he llegado a poner.
El consumo también es muy bajo, no le he apretado mucho pero en ciudad el ordenador marca poco consumo.
Slds.

[martinF798]

Si te gusta a por ella, ya que no te vas a arrepentir. Yo hace mas de 3 años que tengo la 650 y si tuviera que elegir moto hoy me volvería a comprar la misma. Sirve para todo, sin destacar en nada. Con ella se puede salir a hacer curvas, por la ciudad, para trabajar, ir al super o hacer un viaje; no digo campo porque no lo he probado pero aquí hay muchos que si y te dirán como va. Es cómoda, ágil, rápida y, al menos en mi caso, muy fiable. El mantenimiento es un poco caro durante la garantía sin que sea inaccesible ni descabellado en comparación a otras marcas, y luego pasa a ser normalito, más si puedes hacer cosas tu mismo con la ayuda de este foro. Con los consumos es para flipar ya que gasta entre 4 y 4,5l/100, lo que te permitirá hacer alrededor de 350 km por depósito, y poder viajar con tranquilidad. Y si esto que te comento te parece poco, tu estás viendo la 700, a la que le han pulido los puntos débiles, por llamarlos de alguna manera, de la 650, dándole otro merecido disco delantero y algunos caballos más. El control de tracción nunca lo he necesitado, pero ahí depende del tacto de cada piloto al abrir gas.
Repito, si te gusta, a por ella, y suerte!!!

[yelko]

Yo llevo poco tiempo con la 650 pero solo tengo buenas palabras de momento.
No te vas a equivocar si te decides por ella.

Saludos.

[PALOMO]

Yo llevo un año y 7000 kms, perfecta sin pegas, eso sí compra una cúpula altaaaaa!!!

[Conan]

Yo tengo una desde hace dos semanas, primera moto y sin probarla antes y es como si hubiera estado encima toda la vida, muy versátil cómoda y manejera.

Recomendable 100%, eso di con algunas chuches mejora.

Vss.

[veloç]

La tengo hace algo más de una semana. Llevo 600 kms.
Ya la saqué del conce con una pantalla Touratech (ahora con el frío es una maravilla), y el asiento Confort. De serie, me pareció que la pantalla era prácticamente nula, y el asiento, con más de dos horas rodando encima, lo noté algo incómodo. El "confort" es una pasada. Eso sí, 1,5 cms más, y yo que mido 1,70, hubiera preferido no tocarle la altura, pero es que la diferencia de comodidad es brutal.
Yo probé la Tiger 800 (que es mucho más rápida y potente), pero como no soy de correr mucho, después de probarlas las dos repetidas veces, me quedé con la 700 y por ahora encantado (aunque la Tiger, tela como empuja el tricilíndrico ese).
Por lo que dice el manual, en rodaje, le puedes dar hasta 5000 rpm. Yo por ahora la he llevado hasta 4000 - 4500, y en algún momento 5000. Vibraciones, alguna, pero como ya tengo otra bi, en mi opinión, nada molestas.
Por ahora encantado. No pararía de rodar con ella.



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[neolexx]

Yo la tengo desde Enero 2013 y 17000km después... No cambio. Y el asiento confort la caña de España eso sí pantalla grande si o si. Y a disfrutar


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[Abaco666]

Me entregan una F700 dentro de unos pocos días, ya llego al conce, a expensas de la matriculación y la limitación de potencia y la usaré desde el primer día en carretera.
¿que pantalla me aconsejais? He visto la GIVI que tiene buen precio, pero no se que tal va.
La oficial es bastante cara y no me convence.

A ver si me podeis iluminar.

[Conan]

Yo tengo vista la powerbronze, la pediré en unos días, la única pega es que no lleva barra pero estéticamente es la que más me gusta.

Feliz Navidad.

[GSVA]

Hola a todos,
yo la tengo desde este verano y vengo de una R1200Gs y estoy encantado, me da lo mismo que la 1200 pero es mas manejable y economica en todo. La 800 me encanta pero a mi lo marron no me va asi que lo tenia claro. Respecto a la tiger tambien esta fenomenal, pero no es una BMW. Por cierto creo que en milanuncios o segundamano he visto una pantalla powerbronze que tiene buena pinta.
Un saludo a todos y felices fiestas y feliz año.

[veloç]

Me entregan una F700 dentro de unos pocos días, ya llego al conce, a expensas de la matriculación y la limitación de potencia y la usaré desde el primer día en carretera.
¿que pantalla me aconsejais? He visto la GIVI que tiene buen precio, pero no se que tal va.
La oficial es bastante cara y no me convence.

A ver si me podeis iluminar.

La powerbronze que te aconsejan, aunque bastante alta, tiene muy buena pinta.
Yo llevo la de Touratech y va muy bien, pero no había visto la powerbronze. La de Touratech, como es para la 800 necesita un adaptador de BMW.
En cuanto a lo de la barra, por lo menos la Touratech no la necesita, ya que no se mueve nada. Yo prefiero que no lleven refuerzo, si no lo necesitan, menos hierrajos.

[veloç]

Hola a todos,
yo la tengo desde este verano y vengo de una R1200Gs y estoy encantado, me da lo mismo que la 1200 pero es mas manejable y economica en todo. La 800 me encanta pero a mi lo marron no me va asi que lo tenia claro. Respecto a la tiger tambien esta fenomenal, pero no es una BMW. Por cierto creo que en milanuncios o segundamano he visto una pantalla powerbronze que tiene buena pinta.
Un saludo a todos y felices fiestas y feliz año.

No sé. Yo creo que eso ya según modelos. En este caso, no creo que esté por encima de la Triumph en nada (tal vez en electrónica, pero nada más).
Como marca, en mi opimión, pues hoy en día según modelos. Yo tengo una Bonneville desde hace 9 años, y ni un solo problema.
Elegí la F700 porque soy tranquilote, me gusta más la estética, y se adapta mejor que la Tiger a mi estilo de rodar, pero la Tiger 800 es una moto estupenda, con 95 cv,s, y un tricilíndrico que enamora.Probé las dos repetidas veces durante horas, y al que le guste correr, en mi opinión, mejor la Tiger, va como un tiro y sin vibraciones.

[camponubla]

Felicidades por la compra. Yo la tengo hace 2 meses, ya le he hecho 2500 km y estoy muy contento. Venia de la vstrom por eso he intentado mejorar la proteccion aerodinamica. He instalado la cupula de la f800 sdv (siguiendo los pasos de Geserof800gs) y mejora bastante. Eso sí, sale caro!.

Además ahora da para poner el gps en la barra horizontal, y queda de cine.

[PALOMO]

Que chula te ha quedado, yo tengo una 700 y la pantalla powerbronze va muy bien. Lo siguiente sería ponerle un deflector wunderlich para reducir todavía mas las turbulencias, pero al no tener arco no sé si se moverá mucho por encima de 120 km/h.

[Javiergm777]

Pillate la F700GS sino quieres algo tan off, pero con la que podrás hacer prácticamente de todo. Yo estoy encantado con ella y por ahora no me ha dado más que satisfacciones..
Saludos

[Pepeillos13]

Vengo de la Vstrom 650 y sin desmereserla la F 700 GS es una gran máquina.

Muy bien acabada y equilibrio en todos los aspectos.

Compra asegurada.