Accidente rueda delantera y Repuestos Usados

[teknoisla]

Hola , hace dos meses viajando me he accidentado , la cámara de la rueda delantera se rompió en el pico y me caí repentinamente al suelo , quisiera saber si conocen empresas que vendan partes usadas de BMW. ya que quiero comenzar a reparar la moto.

Atentamente.-

[Serpico0102]

Mira en motostion.com


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[zangano75]

Aquí tienes otro enlace...

https://recambiosmotobmw.com/

Salud!

[teknoisla]

Gracias !

[QueBec]

Lo más importante es que lo puedas contar, ya sabes que todo lo demás tiene arreglo

Cuéntanos cómo es eso de que te reventó la cámara en el pico? Qué ocurrió? Me acojona pensar que me pueda reventar una rueda...

un saludo

[teknoisla]

Estaba viajando por el sur de chile en la isla de Tierra del Fuego sobre caminos de ripio , en la parte que me caí viajaba lento a 90 km hora, iba recto muy buen camino y sentí de repente que el frente de la moto se desvanecia hacia un costado sin mediar vibración o algo que pudiera controlar, eso es lo último que recuerdo , me desperté al costado del camino con el codo dislocado y la muñeca quebrada. Me auxiliaron mis compañeros de grupo que venían mas atrás. Luego que me sacaron el yeso o escayola desarme la cubierta delantera que estaba totalmente desinflada y el pico esta cortado en la base ( links de fotos abajo) , según lo que pude averiguar eso puede ocurrir por tener menos de la presión adecuada.-

https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing

Tambien es importante aparte de controlar la presion verificar el elemento de goma que protege la camara de la cabeza de los rayos ya que tambien con el tiempo sufre desgaste.-


Seria interesante que si hay gente de mas experiencia pudiera hacer algún comentario o sugerencia para que no ocurra mas allá de controlar periódicamente la presión del neumatico.-

[J0SE]

Pues viendo las radiografias, te cargaste el cubito, es broma.
Siento mucho lo que te ha ocurrido, espero te recuperes pronto.

En cuanto a la cámara, podría ser menos presión y una mordida con una piedra?
Que te recuperes pronto.

[canno]

Hola, ante todo que tengas una pronta y buena recuperación y luego comentarte que el estrangulamiento de la base de la válvula suele pasar con la baja presión efectivamente e ir desplazándose la cámara poco a poco hasta que raja. En Marruecos le pasó a un amigo al bajar presión y luego ir por arena, posteriormente aunque subas presiones ya se encuentra la cámara desplazada por las inercias y fuerzas que hace al traccionar y poco a poco se corta, la menos mala suerte que tuvo él es que fué la trasera y cuando se dió cuenta llevaba circulando unos cuantos kilómetros con el consiguiente calentón de la cubierta y nada mas.

[Serpico0102]

Hola, ante todo que tengas una pronta y buena recuperación y luego comentarte que el estrangulamiento de la base de la válvula suele pasar con la baja presión efectivamente e ir desplazándose la cámara poco a poco hasta que raja. En Marruecos le pasó a un amigo al bajar presión y luego ir por arena, posteriormente aunque subas presiones ya se encuentra la cámara desplazada por las inercias y fuerzas que hace al traccionar y poco a poco se corta, la menos mala suerte que tuvo él es que fué la trasera y cuando se dió cuenta llevaba circulando unos cuantos kilómetros con el consiguiente calentón de la cubierta y nada mas.

Por eso las motos de enduro llevan un freno para que la cámara no se desplace


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[canno]

Efectivamente y por eso es aconsejable no apretar a tope la tuerca de la válvula para que le dé
"un poco" de juego.

[QueBec]

Estaba viajando por el sur de chile en la isla de Tierra del Fuego sobre caminos de ripio , en la parte que me caí viajaba lento a 90 km hora, iba recto muy buen camino y sentí de repente que el frente de la moto se desvanecia hacia un costado sin mediar vibración o algo que pudiera controlar, eso es lo último que recuerdo , me desperté al costado del camino con el codo dislocado y la muñeca quebrada. Me auxiliaron mis compañeros de grupo que venían mas atrás. Luego que me sacaron el yeso o escayola desarme la cubierta delantera que estaba totalmente desinflada y el pico esta cortado en la base ( links de fotos abajo) , según lo que pude averiguar eso puede ocurrir por tener menos de la presión adecuada.-

https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0BzhZEE ... sp=sharing

Tambien es importante aparte de controlar la presion verificar el elemento de goma que protege la camara de la cabeza de los rayos ya que tambien con el tiempo sufre desgaste.-


Seria interesante que si hay gente de mas experiencia pudiera hacer algún comentario o sugerencia para que no ocurra mas allá de controlar periódicamente la presión del neumatico.-

Vaya aventura, lo importante es la salud y que le den por cu.o a la moto, todo tiene arreglo menos lo que ya sabemos.

Interesante conocer estas experiencias, tomo muy buena nota sobre lo que comentas de las presiones.

un saludo y a recuperarse

[QueBec]

Hola, ante todo que tengas una pronta y buena recuperación y luego comentarte que el estrangulamiento de la base de la válvula suele pasar con la baja presión efectivamente e ir desplazándose la cámara poco a poco hasta que raja. En Marruecos le pasó a un amigo al bajar presión y luego ir por arena, posteriormente aunque subas presiones ya se encuentra la cámara desplazada por las inercias y fuerzas que hace al traccionar y poco a poco se corta, la menos mala suerte que tuvo él es que fué la trasera y cuando se dió cuenta llevaba circulando unos cuantos kilómetros con el consiguiente calentón de la cubierta y nada mas.

Por eso las motos de enduro llevan un freno para que la cámara no se desplace


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Serpico te refieres a un freno dentro de la llanta para impedir que la cámara desplace ¿verdad? aún no la he desmontado nunca y no me hago idea de cómo puede ser

un saludo

[Barry]

A recuperarse bien y la moto poco a poco. Por si te interesa tengo una llanta trasera en perfecto estado.

A cuidarse!!!

Sldtosss.

[gringo42]

Pronta recuperación.

[teknoisla]

Gracias por los deseos de pronta recuperación y los datos, para mi son muy interesantes para no repetir esa caida , según lo que puedo sacar en limpio invertiré en un sensor de presion bluethoot y dejare un poco de juego en la rosca del pico , el freno de la cámara que se menciona , en Argentina le llamamos prensa-talón y he oido que para usarlo en ruta cuesta bastante realizar el balanceo de la rueda con este elemento. En motos enduro puras se usa sin problemas , yo tengo tambien un Suzuki DR350 y lo trae. Otro aspecto que podria ayudar es usar camaras reforzadas de 2,5 mm.

Saludos.-

[Serpico0102]

Hola, ante todo que tengas una pronta y buena recuperación y luego comentarte que el estrangulamiento de la base de la válvula suele pasar con la baja presión efectivamente e ir desplazándose la cámara poco a poco hasta que raja. En Marruecos le pasó a un amigo al bajar presión y luego ir por arena, posteriormente aunque subas presiones ya se encuentra la cámara desplazada por las inercias y fuerzas que hace al traccionar y poco a poco se corta, la menos mala suerte que tuvo él es que fué la trasera y cuando se dió cuenta llevaba circulando unos cuantos kilómetros con el consiguiente calentón de la cubierta y nada mas.

Por eso las motos de enduro llevan un freno para que la cámara no se desplace


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Serpico te refieres a un freno dentro de la llanta para impedir que la cámara desplace ¿verdad? aún no la he desmontado nunca y no me hago idea de cómo puede ser

un saludo

Si, dentro de la llanta, es una especie de abrazadera y que por un orificio de la llanta, semejante al de la válvula de inflado, sale un tornillo que está unido a esa abrazadera y que se sujeta con una tuerca


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[teknoisla]

Por si a alguien le sirve , Hoy he comprado muchas cosas de segunda mano en:

www.motorworks.co.uk

[gringo42]

Otra cosa a tener muy en cuenta es reemplazar la cámara cada vez que se cambia la rueda.Además, si se va a rodar con baja presión por muchos km, también sustituir la cámara y ver estado de la rueda.

Debemos recordar que al rodar con baja presión, aumenta la flección de la rueda, generando mas calor por deformación.Lo mismo le sucede a la cámara, pero en mayor proporción ya que además le sumamos la fricción entre la cubierta y la cámara, desgastando las paredes de la misma(su espesor y su pico esta sometido a mayores esfuerzos con el orificio de la llanta).
No todos los neumáticos son aptos para rodar con presiones muy bajas

[catacreck]

A mi me paso lo mismo en diciembre con la xtztenere que me duro 1 mes:
Reventon de delante, iba a 1,4 de presion en un camino y al caer gran golpe al hombro , tube de pasar por quirofano y 40 sesiones de rehabilitacion.
Vendi la xt660z y compre la bmw , ahora llevo camaras heavy duty michelin ultrareforzadas de 4 mm y la presion no la bajo de 2.0

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