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No quiero desmoralizar a nadie, pero una moto que es capaz de ir a 200km/h o más y que despues se mete por caminos, empedraos, rieleras, charcos, ríos, semitrialeras, saltos(290 kg ma o meno piloto incluido) etc etc....y caidita_s fijas en montaña... A ver quien tiene los santis coo€¢¥s de meterse a 200 sabiendo que of road has desajustado ruedas, ejes o lo q sea....mejor volverte pa casa en plan tranqui y pegarle un buen repaso antes de meterte en asfalto. Opinaís como yo?
Un saludo a todos

Una reflexión, si quieres ir a 200 con la moto, vete a un circuito, y por supuesto si vas al circuito asumo que habrás revisado la moto... En cualquier caso tampoco vayas a pensar que la moto se "descuajeringa" por haberse dado un paseito por el campo, otra cosa es que te hayas dedicado a pegar saltos y te hayas caído 5 veces...

Otra buena reflexión! Totalmente de acuerdo.

Buenas reflexiones. Jajajaj
Estoy de acuerdo con los dos. Y es que a 120/130 el majazo también es bueno. Siempre que me doy un paseito por el campo, luego me asalta esa duda. Habré dañado algo??? Luego se me pasa, supongo que la moto estará preparada más o menos para eso.
Un saludo.

XTR escribió:

Jajajajaja total... jajajaja

XTR escribió:

Este Junio me fui a los pirineos a dar una vuelta,ruta de los contrabandistas, puertos del tour etc.. offroad muy suave, el penultimo dia empece a notar algo raro en la rueda delantera... pense que era del asfalto y de la rueda.. Continuamos un dia masy en la vuelta, a la altura de Teruel, paramos a comer y echar gasolina.. y nada mas entrar en la gasolinera, frene y se desintegraron los rodamientos delanteros..
Imagínate si llega a ocurrirme atravesando un puerto de montaña, o en la autovía...

Me alegro que no pasara nada. La moto tiene arreglo. Pero tal como dices "off road" suave... No estarían medio cascados antes de salir los rodamientos? Si no, parece muy extraño. Tenían muchos kms?
Un saludo Sa Ta

Los rodamientos de esta moto no se desintegran por hacer off. Se desintegran porque son una *m$&%^a* y porque los retenes dejan pasar humedad.

Cualquier moto de campo necesita un mantenimiento más exhaustivo que una moto de carretera y por ello, si usamos la nuestra para el campo, lo suyo sería hacer una buena revisión de todos los elementos que estén expuestos a polvo, agua, golpes...



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Zirkoni800gs escribió:Me alegro que no pasara nada. La moto tiene arreglo. Pero tal como dices "off road" suave... No estarían medio cascados antes de salir los rodamientos? Si no, parece muy extraño. Tenían muchos kms?
Un saludo Sa Ta

Pues no tenian sintomas.. pero bueno, claro que estarian cascados de antes. Pero como dice Fernando, es que no valen para nada.. en esta moto con el precio que cuesta, a lleva algunos componentes que no valen una *m$&%^a* (llantas, rodamientos.. etc)

Pues yo me he llevado desde Mayo hasta agosto sintiendo algo raro en el tren delantero, finalmente los rodamientos tenían holgura, cuando pienso que habré hecho unos 2000 km con los rodamientos tocados se me ponen los pelillos de punta, mejor no pensar en lo que no ha pasado.