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Buenas tardes! Estoy dudando entre la f800 gs o la f 800 gs adventure. Se que para gustos colores, pero la verdad no me decido. Que diferencias valoráis como más importantes,? Gracias

Yo compré una el año pasado y fui a por la normal porque estéticamente me gustaba mucho más , ese chasis rojo me flipaba, lo tenía claro, también te digo que la mía le he ido poniendo extras y ahora parece una adventure casi, dicho esto si ese no es tu caso iría de cabeza a por una adventure , en mi opinión son todo ventajas , mayor protección al viento , mayor autonomía , y más extras de serie, aunque creo que eso está ahora más igualado con la Trophy.

Y de inconvenientes diría que es un poquito más alta que la normal , ya de por sí enorme para mí

Salu2

Fran3030 escribió:Yo compré una el año pasado y fui a por la normal porque estéticamente me gustaba mucho más , ese chasis rojo me flipaba, lo tenía claro, también te digo que la mía le he ido poniendo extras y ahora parece una adventure casi, dicho esto si ese no es tu caso iría de cabeza a por una adventure , en mi opinión son todo ventajas , mayor protección al viento , mayor autonomía , y más extras de serie, aunque creo que eso está ahora más igualado con la Trophy.

Y de inconvenientes diría que es un poquito más alta que la normal , ya de por sí enorme para mí

Salu2

Mejor explicado imposible. Recordar el aumento de peso por la mayor capacidad del depósito. La trophy actual es preciosa...


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Pues depende para que la vayas a usar.

Yo tengo una adventure, cuando la compre, me salía mas barata que la normal porque estaba de promoción y regalaban los 2 packs que había en el modelo de 2016, además me gustaba porque tenía mas autonomía, venia de serie las protecciones de motor, cúpula alta, araña para el GPS, mas protección aerodinámica, asiento confort, soportes de maletas traseras que ademas hacen de protecciones...en fin, que si te compras una normal, luego no hago mas que ver como la gente le pone los extras que la adventure ya trae de serie.

yo la uso a diario para el trabajo y los fines de semana campo, y no solo pistas de tierra, en algún marrón me meto y si es verdad que para campo, la normal abulta menos, el peso tampoco es tanto de más, pero la normal es bastante mas estrecha, no osbtante, por donde se meten las normales, me he metido yo, todo es cuestión de práctica.

Si la vas a usar 100% caminos y/o carretera, yo te recomendaría la adventure, paras menos a repostar, el asiento es comodísimo, la cúpula te protege muchísimo, al igual que el falso depósito delantero mas ancho que hace que ni te enteres del aire en las piernas.

en cambio si la vas a usar 100% campo, quizas te venga mejor la normal.

que bonita es la jodía jejeje y como una imagen vale mas que mil palabras, ahí va una de la mía

Creo que es todo cuestión de intereses, me explico.

Cuando llevas la Adv por carretera, todo son ventajas.
Cuando llevas la normal por campo, todo son ventajas.
Cuando llevas la Adv. por campo, todo son desventajas y piensas (por que no me habré cogido la normal).
Cuando llevas la normal por carretera todo son desventajas y piensas (por que no me habré cogido la Adv).

A mi personalmente, no me gusta que cada 200 y pico kms, salte la reserva. Lo veo muy justo de litros lo que lleva la normal. Encuentro una gozada hacer casi 500 kms con la Adv, sin tener que recordar los kms que llevas desde el llenado del depósito.

Yo he tenido 4 normales y 2 adv. y ahora que le estoy dando mas uso por campo, estoy contento con la normal (la trophy)
Pero tengo claro que si la tengo que utilizar más para carretera, sin duda, la Adv.

Cuando salio la Aventura... me flipó que para aventura le subieran el peso... pero bueno... más autonomía... y o planteé... cuando vi las fotos me gusto y mucho... cuando la vi en persona de lado preciosa.. pero de frente ancha como un búfalo... me desanimé.

uno mas con la adv mido 1,95 y 120 kg de tio sin duda la adventure

Pues yo estoy con la misma tesitura... Ya me veo pillandome una normal, y acabar gastandome una pasta para acabar con una como la Adventure!! Juass!
Por cierto: Si vas al concesionario a "ratear" te hacen precio? ¿Podría llegar a salirme una Adv al mismo precio que la normal??

Saludos!

Muchísimas gracias! Tiraré por la adv. Además voy a tirar por el plan de BMW ,que creo que es buenísimo.

Yo cogí la adventure por que si me cogía la normal iba a acabar poniendo los extras de la adventure. Además el depósito da una autonomía que muchas ya quisieran, es un poco más ancha y protege mejor, cosa que mido bastante y me cubre muy bien.