Sensibilidad al viento lateral

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Sensibilidad al viento lateral

Mensajepor segubeer » 06 May 2017 17:33

Vengo de una Hornet y en casi todos los aspectos el cambio a la Gs ha sido positivo. Una de las pocas cosas en las que las sensaciones son peores, es en el efecto del viento lateral sobre la conducción, parece que un viento menor afecta más a la GS. No se si es por la altura, la superficie lateral... pero el caso es que el "cierzo moderado" que dice el hombre del tiempo, me lleva de lado a lado del carril, y en el valle medio del Ebro es una situación bastante habitual. Un saludo

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ChimoGS
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Re: Sensibilidad al viento lateral

Mensajepor ChimoGS » 06 May 2017 18:45

Tu te has respondido. La altura y superficie lateral, a parte de la postura y según la cúpula....


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F800GS Trophy Edition, y sobran los comentarios...

gringo42
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Re: Sensibilidad al viento lateral

Mensajepor gringo42 » 07 May 2017 03:09

ChimoGS escribió:Tu te has respondido. La altura y superficie lateral, a parte de la postura y según la cúpula....


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Swearengen
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Re: Sensibilidad al viento lateral

Mensajepor Swearengen » 07 May 2017 08:21

Yo no sé el cierzo... pero te invito a que pruebes el Levante de Tarifa.
quememeo:) quememeo:)
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Re: Sensibilidad al viento lateral

Mensajepor Totof700gs » 07 May 2017 17:01

Yo solo se que con esta moto en dos ocasiones casi me voy al suelo por el aire una en el paramo de masa en Burgos y otra en Caños de Meca.
Allí yo a duras penas podia llevar la moto enderezada y me acuerdo que me adelanto una Harley a toda pastilla y luego un escotter de dos tiempos .
Lo cierto es que con aire lateral no mola nada . ss)

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Re: Sensibilidad al viento lateral

Mensajepor belivan » 07 May 2017 20:26

La sensibilidad al viento es considerable yo tambien estoy en zona de mucho viento y la verdad no me importa que llueva que nieve o xualquier otra cosa pero el viento molesta una solucion es reducir una marcha ir despacio e incluso acelerar en una racha o frenar segin convenga la harley es normal tanto hierro y tan abajo tienen mucha estabilidad en recto no tanto en curva

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Re: Sensibilidad al viento lateral

Mensajepor segubeer » 08 May 2017 00:08

Si, dar gas cuando intuyes que viene una racha, al salir de un vehículo grande o algún talud que proteja. Con esto en la Hornet prácticamente mantenías la trazada, pero con la GS sirve para que el vaivén no te saque del carril. Hay que ir con precaución extrema


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