Delimitar la 800 un abuso
- Spikeer
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Delimitar la 800 un abuso
BMW me pide 400 y pico euros por quitar la chapa de los ... Se puede delimitar fuera y no perder la garantía? El de BMW comercial me asegura que si se pierde pero me duele pagar tanto...
Estoy seguro que este tema esta mas que hablado pero no encuentro nadie que sepa a ciencia exacta
Tambien leyendo he visto gente que en BMW le cobran 200 euros o así a que se debe tanta diferencias
Gracias
Estoy seguro que este tema esta mas que hablado pero no encuentro nadie que sepa a ciencia exacta
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F800GS 2016
- beto
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Re: Delimitar la 800 un abuso
A lo q te pidan luego sumale pasar ITV, ¿que tipo de limitacion tienes?
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- Spikeer
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Re: Delimitar la 800 un abuso
Por una chapa que limita el puño no lleva nada mas ya deslimite hace tiempo la vieja y el certificado page 100..beto escribió:A lo q te pidan luego sumale pasar ITV, ¿que tipo de limitacion tienes?
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F800GS 2016
Re: Delimitar la 800 un abuso
Si es un abuso. Yo la deslímite en otro taller y sin problemas. Sobre el tema de garantía hace un tiempo que cualquier taller puede hacerte las revisiones sin perder la garantía. Para que te sirva de referencia yo por la deslimitacion de la mía con la revisión pague 175 €. Más luego la itv 35€
La revisión es cambio aceite,filtros,etc
Saludos
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- Ado
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Re: Delimitar la 800 un abuso
Hay un tema nuevo con las deslimitaciones.
El otro día un comercial de suzuki se lo comentaba a un amiguete.
Creo que ahora hay que cambiar la centralita o algo así.
PD: siento si estoy equivocado, no quiero generar ruido innecesario.
El otro día un comercial de suzuki se lo comentaba a un amiguete.
Creo que ahora hay que cambiar la centralita o algo así.
PD: siento si estoy equivocado, no quiero generar ruido innecesario.
Re: Delimitar la 800 un abuso
Ado escribió:Hay un tema nuevo con las deslimitaciones.
El otro día un comercial de suzuki se lo comentaba a un amiguete.
Creo que ahora hay que cambiar la centralita o algo así.
PD: siento si estoy equivocado, no quiero generar ruido innecesario.
Eso es solo para las EURO4
Re: Delimitar la 800 un abuso
Venia limitada de fabrica? Si es asi, no es solo una chapa, cambian las toberas, el cable del acelerador y ademas quitan la chapa.Spikeer escribió:BMW me pide 400 y pico euros por quitar la chapa de los ... Se puede delimitar fuera y no perder la garantía? El de BMW comercial me asegura que si se pierde pero me duele pagar tanto...
Estoy seguro que este tema esta mas que hablado pero no encuentro nadie que sepa a ciencia exacta
Tambien leyendo he visto gente que en BMW le cobran 200 euros o así a que se debe tanta diferencias
Gracias
- Albertiny
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Re: Delimitar la 800 un abuso
Yo la deslimite en la bmw, (quitar chapita, la que viene de fábrica) fueron 90 euros creo recordar. Luego 100 euros por el certificado para la itv. Ese lo pediré en estas semanas para dejarla ya bien en papeles.
No firmo por si me meten a la carcel
Re: Delimitar la 800 un abuso
creo que no solo es una chapa, yo me informe sobre una limitada y suelen ser varias piezas y tubos.
Las nuevas ya se limitan con la centralita únicamente.
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- Spikeer
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Re: Delimitar la 800 un abuso
Se la miro el mecánico de BMW y es solo la chapa si viene de fabrica por lo menos la 2016josegr escribió:creo que no solo es una chapa, yo me informe sobre una limitada y suelen ser varias piezas y tubos.
Las nuevas ya se limitan con la centralita únicamente.
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F800GS 2016
- beto
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Re: Delimitar la 800 un abuso
En los papeles debe de ponerlo y mediante que metodo esta limitada. En mi caso era mediante un kit atimpex, en los de bmw original hay te pueden cambiar mas "cositas"
En mi caso le quite yo la chapita que acortaba el recorrido del gas, pedi un certificado en taller amigo y pase ITV de reforma y ya que estaba la pase entera. Asi q a ver como te sale, ¿ cuanto te queda de garantia?
Saludos
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En mi caso le quite yo la chapita que acortaba el recorrido del gas, pedi un certificado en taller amigo y pase ITV de reforma y ya que estaba la pase entera. Asi q a ver como te sale, ¿ cuanto te queda de garantia?
Saludos
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Re: Delimitar la 800 un abuso
A mi me metieron un palo como el que te piden a ti. Bueno un poco menos, pero mas de 300 euros. Venia limitada de fábrica y tienen que cambiar piezas de la admisión sino me equivoco y el soporte de acelerador, mas los papeles, itv etc... Un atraco. Si conoces a alguien que te lo haga mas barato piénsatelo, porque esto es un r... en toda regla.
En resumen que un dia te levantas quieres poder conducir la moto deslimitada y cuando te quieres dar cuenta has gastado mas de 600 pavos entre carnet y deslimitación...así como si nada. Selo han montado de pm con nosotros para compensar lo que han dejado de facturar por las scotter de 125 con carnet B
En resumen que un dia te levantas quieres poder conducir la moto deslimitada y cuando te quieres dar cuenta has gastado mas de 600 pavos entre carnet y deslimitación...así como si nada. Selo han montado de pm con nosotros para compensar lo que han dejado de facturar por las scotter de 125 con carnet B
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Re: Delimitar la 800 un abuso
La mía está limitada de fábrica... pero en papeles solo. Supongo que llevando el certificado únicamente podré deslimitarla en papeles. Pa la próxima itv a ver si lo hago, que lo voy dejando, lo voy dejando y ahí voy medio ilegal.kuko escribió:A mi me metieron un palo como el que te piden a ti. Bueno un poco menos, pero mas de 300 euros. Venia limitada de fábrica y tienen que cambiar piezas de la admisión sino me equivoco y el soporte de acelerador, mas los papeles, itv etc... Un atraco. Si conoces a alguien que te lo haga mas barato piénsatelo, porque esto es un r... en toda regla.
En resumen que un dia te levantas quieres poder conducir la moto deslimitada y cuando te quieres dar cuenta has gastado mas de 600 pavos entre carnet y deslimitación...así como si nada. Selo han montado de pm con nosotros para compensar lo que han dejado de facturar por las scotter de 125 con carnet B
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