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Hola a todos, esta mañana he salido a dar una vuelta y me ha pasado una cosa que nunca me habia pasado, y es que la moto me ha petardeado 3 veces acelerando,mejor dicho cuando iva manteniendo una velocidad constante, recuerdo que una vez ha sido en tercera y otra en sexta.

lo pregunto por que en 30000 Km nunca me habia pasado,

Cuando dejo de acelerar, o reduzco, pues si que me ha pasado, pero yo eso lo veo normal , pero del modo que me ha sucedido hoy pues no, por eso pregunto

¿me tengo que preocupar?

gracias

Para nada, mi anterior 798 petardeaba acelerando y cortando. En cambio la Trophy no lo hace nunca...


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Si petardea es porque quema un exceso de combustible que entra, puede hacerlo al acelerar o al disminuir microsegundos, pero que lo haga a velocidad constante no es buen sintoma, ya que la mezcla no la hace bien. El compi Albertiny tiene un problema parecido pero tambien le afecta al relentin.
Saludos
PD: ¿Llevas escape cambiado?

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no , escape original

Generalmente, el petardeo se da en desaceleración y se debe mezcla pobre.
Con el tema d elas normas anticontaminación, valvulas de aiire suplementarias, etc, etc, ya no es tan fácil decir que unicamente es por mezcla pobre.

Por los km de la moto, no estaría de mas cambiar bujias, si no lo haz realizado.Si continúa petardeando en aceleración o manteniendo regimen, pues creo que deberías ver presion de combustible, si los inyectores pilverizan bien, etc.

Muchas veces cortamos gas y volvemos a acelerar y el petardeo justo se inicia en ese cambio de estado y lo asumimos al proceso de aceleración.Trata de replicar defecto y le pasas data al conce o a tu mecanico .

gracias,
he buscado como cambiar las bujias y parece ser que hay que desmontar media moto para hacerlo,

a ver que hago,

tengo que hacer tambien la revision de los 30000

por culpa de la bomba de gasolina no sera no?

PepeBr escribió:gracias,
he buscado como cambiar las bujias y parece ser que hay que desmontar media moto para hacerlo,

a ver que hago,

tengo que hacer tambien la revision de los 30000

por culpa de la bomba de gasolina no sera no?

Que gasolina pones?, me refiero a marca blanca, o premiun?

PepeBr escribió:gracias,
he buscado como cambiar las bujias y parece ser que hay que desmontar media moto para hacerlo,

a ver que hago,

tengo que hacer tambien la revision de los 30000

por culpa de la bomba de gasolina no sera no?

Si puede ser, por eso te indique ver presión de combustible y como parte del sistema presurizado esta la bomba de combustible.

Hombre si es acelerando no es muy normal el petardeo, yo tengo problemas que al cortar gas petardea y mucho y empieza a caer el ralenti. Mañana ya se queda en el taller y a ver que me dicen. Ya os informaré

Hola de nuevo, ayer hice una salidita de unos 70 Km y nada,ni un misero petardeo,

El caso es que yo he leido que la bomba de las gs es propensa a fallar, y antes de este suceso ya había pensado que quizas seria mejor cambiarla antes de que sucediera,ya qye en verano suelo ir de viaje y no molaria que fallara lejos de casa, mas o menos en el conce creo que lei que son unos 500 euro, y es demasiado,

Realmente no es que sea propensa a fallar, es propensa a calentarse.
En verano, con el calor es recomendable llevar el depósito entre lleno y a medias. La misma gasolina hace de refrigerante.
Hace dos veranos a mi me pasó. Días de 35º. Al rato de estar de ruta abría el gas a tope y la moto parecía entre que le costaba empezar a acelerar y pegamos minitirones muy sutiles en aceleración.
Desde entonces en verano no dejo.que el depósito baje de la mitad y no he vuelto a tener problemas