Subir a la moto con maletas puestas

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JoanPB
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Re: Subir a la moto con maletas puestas

Mensajepor JoanPB » 10 Mar 2018 17:57

TARMA escribió:Pues yo uso todas las técnicas según convenga, normalmente monto y desmonto por la parte izquierda con la pata puesta, pero a veces por la derecha, otras monto con la técnica de la patada frontal, bajar con la técnica inversa de la patada frontal queda muy mal ya que se te queda la pierna derecha arriba y tienes que tirar de ella como si fuera ortopédica, pero la que mas fácil y cómoda resulta es con el caballete puesto, te subes con elegancia en la moto y una vez de pie metes empujón pélvico con primera engranada y sales chutando (posteriormente te toca parar si llevas artillera). Lo cierto es que cuando veo algún desconocido a punto de montar siempre me fijo a ver su destreza, el tema tiene su gracia.
Pregunta, puede que muy tonta.
Por qué salir con la primera engranada?
Yo siempre uso caballete, salvo que una pendiente me impida hacerlo, pero siempre con neutra.

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TARMA
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Re: Subir a la moto con maletas puestas

Mensajepor TARMA » 13 Mar 2018 10:33

JoanPB escribió:
TARMA escribió:Pues yo uso todas las técnicas según convenga, normalmente monto y desmonto por la parte izquierda con la pata puesta, pero a veces por la derecha, otras monto con la técnica de la patada frontal, bajar con la técnica inversa de la patada frontal queda muy mal ya que se te queda la pierna derecha arriba y tienes que tirar de ella como si fuera ortopédica, pero la que mas fácil y cómoda resulta es con el caballete puesto, te subes con elegancia en la moto y una vez de pie metes empujón pélvico con primera engranada y sales chutando (posteriormente te toca parar si llevas artillera). Lo cierto es que cuando veo algún desconocido a punto de montar siempre me fijo a ver su destreza, el tema tiene su gracia.
Pregunta, puede que muy tonta.
Por qué salir con la primera engranada?
Yo siempre uso caballete, salvo que una pendiente me impida hacerlo, pero siempre con neutra.

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Una vez subido de pie en la moto arrancas, metes primera, embrague pillado, empujón pélvico y según cae la moto del caballete no posas los pies en el suelo, sueltas embrague y sales tarifando.


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