Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Bueno, como dice el tema, soy nuevo en este mundillo y quiero entrar con buen pie , estoy pensando en comprarme la f800gs adventure de segunda mano, estoy viendo infinidad de precios y no se muy bien cual seria un precio bueno, mis dudas son las siguientes

1.veo casi mismos precios en modelos de diferentes años, asi que me imagino que son el mismo modelo , o si tiene mejoras cada año cual conviene o desde que año conviene.

2. hasta cuantos km se considera nueva, apenas veo diferencias de precios en relación de los km

si tenéis alguna forma para valorarla y hacer una compra, se aceptan truquillos jejeje

muchas gracias!!!

Pues y estaba en el mismo caso.
El año pasado miraba motos que tubiesen un par de años y sobre los 15 kms aproximadamente.
Los precios creo recordar que iban sobre los 10.000€, algua de ellas incluían maletas y la garantía andaba sobre el año.

Tras mucho mirar y cada vez más liado me decidí a comprarla nueva.
La compré en Madrid por 13.500€ con los tres paquetes, alarma y el parabrisas (o como se llame) en negro.

Lo único es que si la hubisese comprado de segunda mano habría sido en una casa de motos o alguna que aun tubiese garantía oficial.

Buenas, ahora con la salida de la nueva 750 y 850, saldrán en liquidación las 700 y 800 me imagino que equipadas a tope para liquidar y sino pillar algún select que entreguen que no suelen tener muchos kms y sabes que llevó sus revisiones en el concesionario.

Las 800 GS normal están a muy buen precio,lo se ,porque me la acabo de coger,la "adventure", no tenían campaña especial por ella,salia unos 2300€,mas cara, hablando de motos nuevas.

si, también lo tengo en cuenta los nuevos modelos, ya me han dicho en una feria en Madrid, que la 800 ya la van a dejar de hacer, pero claro pondrán en oferta las 800gs y le darán un tiron mas a la 8oo gs adventure hasta que salga el nuevo modelo (se habla a finales de año) y es esa la que quiero, ya que saldré a rutas largas (la adventure esta mas preparada para carretera) decirme si me equivoco

Bueno, la adventure tiene un sillon comodisimo para hacer kilometros. La autonomia que le saco es de 500 km sin repostar y dicen que mejora algo la aerodinamica con respecto a la 800 gs normal...Yo no he llevado la normal, pero la aeródinamica de la Adventure en carretera para mi gusto deja que desear; cierto que para el tipo de moto que es no se puede afinar más.

lazaga84 escribió:si, también lo tengo en cuenta los nuevos modelos, ya me han dicho en una feria en Madrid, que la 800 ya la van a dejar de hacer, pero claro pondrán en oferta las 800gs y le darán un tiron mas a la 8oo gs adventure hasta que salga el nuevo modelo (se habla a finales de año) y es esa la que quiero, ya que saldré a rutas largas (la adventure esta mas preparada para carretera) decirme si me equivoco

Para hacer carretera, la que esta preparada es la F700GS, rueda delantera de 19 y menor altura al suelo y con la diferencia de precio, la puedes equipar a tope.
Otra cosa es que te guste mas esteticamente.

lazaga84 escribió:Bueno, como dice el tema, soy nuevo en este mundillo y quiero entrar con buen pie , estoy pensando en comprarme la f800gs adventure de segunda mano, estoy viendo infinidad de precios y no se muy bien cual seria un precio bueno, mis dudas son las siguientes

1.veo casi mismos precios en modelos de diferentes años, asi que me imagino que son el mismo modelo , o si tiene mejoras cada año cual conviene o desde que año conviene.

2. hasta cuantos km se considera nueva, apenas veo diferencias de precios en relación de los km

si tenéis alguna forma para valorarla y hacer una compra, se aceptan truquillos jejeje

muchas gracias!!!

La diferencia está en los kilómetros y los extras, básicamente.

Extras son:

- Paquete dinámico: ESA (Suspensiones) + Control de Tracción/Estabilidad + Modos de motor (ROAD/OFFROAD)
- Paquete confort: Puños calefactables + Soporte maletas + Caballete + Ordenador de abordo
- Intermitentes LED
- Alarma
- Soporte Topcase
- Top case
- Maletas laterales
- Navegador
- Soporte navegador
- Asiento confort
- Cubre puños

Y seguro que aún faltará algo... pues eso, que dependiendo de lo que lleven y como estén.

Yo para rutas largas de solo carretera.. contemplaría otras motos mas asfálticas y ruteras.

Novorider escribió:Yo para rutas largas de solo carretera.. contemplaría otras motos mas asfálticas y ruteras.

Eso mismo creo.