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Ayer me tiraron en la ITV por no llevar portamatrícula. La verdad es que muy majetes en la ITV de Arroyosur disculpándose por tener que tirarme por esa razón, pero dicen que desde agosto es obligatorio.
Así que me ha tocado ir a comprar una.

https://calleja.es/portamatriculas-calleja-s-t.html

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Por aquí, hace tiempo que está en vigor esa norma.
Gracias por el aporte.

A mi en Logroño me lo dijeron, pero me la pasó. Es mas, me dijo que es obligatorio si la matricula es de chapa, si es de plastico no hace falta.

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cigu1976 escribió:A mi en Logroño me lo dijeron, pero me la pasó. Es mas, me dijo que es obligatorio si la matricula es de chapa, si es de plastico no hace falta.

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A eso venía yo, si es de chapa si es obligatorio, si es de metraquilato de esas no hace falta.

Ojo que tengo varias personas que les tiraron con la placa que no es metálica.

Esto de las ITV es una lotería, pero es cierto que puede ser un elemento peligroso sin el portamatrícula.

Saludos,

copygti escribió:Ojo que tengo varias personas que les tiraron con la placa que no es metálica.

Me dijeron en la ITV que o ponía protector o ponía la de metacrilato.

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Matojo escribió:
Me dijeron en la ITV que o ponía protector o ponía la de metacrilato.

Pero es que así ha sido siempre.

Joder... la verdad es que ya no saben que inventar...
Antiguamente no habían portamatriculas y no pasaba nada.

Claro que puede hacer daño a alguien pero también un retrovisor o cualquier cosa.

Yo estoy pensando en las barras de protección si me dirán algo o no.

Pfffff

michi escribió:

Matojo escribió:
Me dijeron en la ITV que o ponía protector o ponía la de metacrilato.

Pero es que así ha sido siempre.

En la ITV me dijeron que es desde agosto

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Yo la he pasado con reforma y sin ella hace menos de 6 meses las dos veces y llevo la acrilica sin portamatriculas pegada con sicaflex y no me han dicho nada al respecto.
Saludos

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Tesafil escribió:Joder... la verdad es que ya no saben que inventar...
Antiguamente no habían portamatriculas y no pasaba nada.

Claro que puede hacer daño a alguien pero también un retrovisor o cualquier cosa.

Yo estoy pensando en las barras de protección si me dirán algo o no.

Pfffff

En principio no. Las defensas no se consideran reforma. Siempre y cuando no sobrepasen las medidas de la moto.

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Tesafil escribió:Joder... la verdad es que ya no saben que inventar...
Antiguamente no habían portamatriculas y no pasaba nada.

Claro que puede hacer daño a alguien pero también un retrovisor o cualquier cosa.

Discrepo, mucho, y te explico por qué. Mi esposa trabaja en un Hospital. Hace año y medio ingresó a urgencias un accidentado de moto que, por esquivar a un niño, se cayó al suelo y se cortó la femoral con alguna parte de la moto. Resultado: fallecido luego de ya no me acuerdo las veces que le pusieron sangre, tres paradas cardíacas con sus respectivas reanimaciones y varias horas luchando para salvarle.
Podríamos discutir de "suerte" o, en este caso mala suerte, destino o lo que sea, pero cualquier parte que corte de la moto es peligrosa y si se puede minimizar ese riesgo lo veo bien.

Por suerte no eres el único que piensa así.
Aquí todo es recaudatorio hasta que una desgracia nos afecta a nosotros, que entonces somos un país bananero y en Europa eso no pasaría porque son más serios.






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yo la verdad, aunque me involucre, estoy de acuerdo en que hacen falta esas normas... es lo que hace una buena sociedad y lo que hace a un pais ir adelante....
vengo de dos mundos mas abajo y creeme que las cosas que se viven alli, no son civicas

martinF798 escribió:

Tesafil escribió:Joder... la verdad es que ya no saben que inventar...
Antiguamente no habían portamatriculas y no pasaba nada.

Claro que puede hacer daño a alguien pero también un retrovisor o cualquier cosa.

Discrepo, mucho, y te explico por qué. Mi esposa trabaja en un Hospital. Hace año y medio ingresó a urgencias un accidentado de moto que, por esquivar a un niño, se cayó al suelo y se cortó la femoral con alguna parte de la moto. Resultado: fallecido luego de ya no me acuerdo las veces que le pusieron sangre, tres paradas cardíacas con sus respectivas reanimaciones y varias horas luchando para salvarle.
Podríamos discutir de "suerte" o, en este caso mala suerte, destino o lo que sea, pero cualquier parte que corte de la moto es peligrosa y si se puede minimizar ese riesgo lo veo bien.

Veo correcto lo que dices, si todos cuidáramos un poco estas cosas, seguro que ocurrían muchas menos desgracias o situaciones comprometidas. Un poquito de por favor a estos detalles...

Saludos,