TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

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diego650
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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor diego650 » 06 Oct 2011 14:50

ejjejejee. enhorabuena.... yo también la deslimité hará medio mes. baba:) baba:)
F798GS,puños, ABS, caballete, pantalla touring, ordenador, top case 1200, pico de pato 800,color plata aluminio, protector puños BMW, protector silencioso 2TMoto,topes anticaída RAIZA.

antoniodavid
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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor antoniodavid » 06 Oct 2011 16:07

sabeis si es mejor el kit de limitatumoto(apertura de las campanas+alambre+precinto ) o el de atimpex(hablan de un tope en el accelerador) ? son diferentes?
Me he metido en las webs de cada uno y parecen diferentes, me da mas confianza atimpex porque he leido mas gente que lo lleba puesto, haber si me podeis echar una mano. GRACIAS

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor POTI » 06 Oct 2011 18:45

Yo no te puedo ayudar tecnicamente lo que si te puedo decir es que llevo el Atipex y sin ningún problema y por lo hablado aquí la moto anda más que con el original de BMW
F800GS NARANJITA PARACUELLOS DE JARAMA(MADRID)
Pues ya con 100.000 pues ahora a por los 200.000
http://ea4tw.blogspot.com.es/

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor ChimoGS » 07 Oct 2011 12:33

antoniodavid escribió:sabeis si es mejor el kit de limitatumoto(apertura de las campanas+alambre+precinto ) o el de atimpex(hablan de un tope en el accelerador) ? son diferentes?
Me he metido en las webs de cada uno y parecen diferentes, me da mas confianza atimpex porque he leido mas gente que lo lleba puesto, haber si me podeis echar una mano. GRACIAS

Si te interesa te dejo a buen precio el original de BMW, pero es a 25kw (34cv). d)
F800GS Trophy Edition, y sobran los comentarios...

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor carlosvw » 08 Oct 2011 10:24

tengo el kit en el concesionario pero me comenta el comercial que le falta el certificado de la marca, sabeis cuanto suele tardar el certificado, me muero de ganas de tenerla y me dice que no sabe exactamente cuanto puede tardar, gracias

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor ChimoGS » 08 Oct 2011 12:53

carlosvw escribió:tengo el kit en el concesionario pero me comenta el comercial que le falta el certificado de la marca, sabeis cuanto suele tardar el certificado, me muero de ganas de tenerla y me dice que no sabe exactamente cuanto puede tardar, gracias

A mí me lo hizo el mecánico que me la deslimitó y lo hizo al momento.
F800GS Trophy Edition, y sobran los comentarios...

carlosvw
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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor carlosvw » 14 Oct 2011 11:41

hola buenas tengo dudas, me acabo de sacar el carnet a2 y he comprado una bmw 650 gs que creo que son 50cv y la tengo que limitar a 47 cv lo que pasa es que me parece que para el año que es la moto el kit de limitacion solo es de 34 cv no sera poco motor? y pasado los dos años hasta cuantos cv se puede llevar por que esto es un follon ahora

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor antoniodavid » 15 Oct 2011 14:10

carlosvw escribió:hola buenas tengo dudas, me acabo de sacar el carnet a2 y he comprado una bmw 650 gs que creo que son 50cv y la tengo que limitar a 47 cv lo que pasa es que me parece que para el año que es la moto el kit de limitacion solo es de 34 cv no sera poco motor? y pasado los dos años hasta cuantos cv se puede llevar por que esto es un follon ahora


Metete en atimpex que es una empresa dedicada a kits de limitacion, busca tu modelo y te dira cual es el kit disponible para tu moto, o el de 25kw(34cv) o 35kw(48cv). Sobre tu duda de si sera poco motor pues depende porque la limitacion consiste en cortarte recorrido del puño, por cuidad no notaras casi nada y por autopista pues si te gusta correr mucho obviamente algo vas a notar, pero si te acabas de sacar el a2 como yo, es mejor ir poco a poco.

Lo del nuevo carnet A(puedes llebar cualquier moto) es una autentica verguenza todavia ni las autoescuelas te saben decir cuenta va a costar, me han llegado a decir en una autoescuela que rondara los 1000€ esperemos que esta medida absurda desaparezca pronto.

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor carlosvw » 21 Oct 2011 16:16

gracias antoniodavid, el problema es que hace casi un mes que me saque el carnet y sigo esperando el certificado de bmw para limitar la 650gs es una verguenza yo no se si me estan tomando el pelo o creeis que es normal, pero incluso me estoy planteando de cambiar de marca o modelo por culpa del tema, ya me direis, gracias

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor aceituno » 11 Abr 2012 18:24

Caegoen! Pues no que me dar por mirar la tarjeta de la ITV y pone que mi moto esta limitada! Los mamones del concesionario me dijeron que estaba solo en papeles y que se encargaban ellos de deslimitarla y pasarle la ITV. Se me paso mirarlo y me encuentro con esto... pl:

¿La ITV que hay que pasarle para deslimitarla es especial o la normal y llevar el certificado de BMW?
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Mensajepor Pasael » 11 Abr 2012 18:50

"especial" u con certificado
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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor alejandroabad » 08 Ago 2012 10:06

A punto de firmar el SELECT y ayer me dijo el comercial que me la limitan a 25 Kw en lugar de a 35 KW. Quería preguntaros a los que os las han limitado recientemente sobre todo modelo F650 GS JOY, ¿a cuanto os la han limitado?
Me parece que como me diga que no me la puede limitar a 35 Kw le voy a decir que se busque otro comprador.
Admitamoslo, en algún punto de nuestras vidas todos hemos intentado ver si tenemos superpoderes.

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Mensajepor jb_solo » 08 Ago 2012 11:38

Yo tengo la 800 a 35kw usease 47 cv y ningun problema. En la 798 sera igual porque se cambia el cuerpo de admision y dudo yo que salvo que tengan uno por ahi perdido del sistema antiguo y te lo quieran encasquetar no me cuadra. Yo que tu iba con el comercial a la zona de mecanicos y preguntas ahi para dejarle en evidencia y si el mecanico dice que a 25 kw huye de esa concesion y vete a otra cagando leches
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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor Blizz » 08 Ago 2012 15:32

El kit de BMW cambia varias cosas, los de Atimpex o Alpha Technik sólo son un tope en el acelerador.

Si te dicen que no lo tienen de BMW por el motivo que sea que te pongan uno de las marcas que te comento, que sí que existen. Yo he montado dos de Alpha Technik, uno en una F800GS y otro en una F650GS.

Saludos,

David
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Ex BMW F800GS '08

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor intrillo » 17 Sep 2012 09:24

Hola,

Entonces por lo que tengo entendido el kit de limitación de BMW es más "costoso" de instalar que el de otras marcas que és solo el tope de acelerador, ¿verdad?

Si es así creo que me pondré el de otras marcas que no hay que tocar admisión ni nada parecido.

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor Luis_90 » 17 Oct 2012 01:39

yo llevo el ATIMPEX y realmente en 11 000 kms no me he visto nunca falto de potencia y peso 110 kg mas acompañante mas topcase y subiendo Monrepos jaja No me cobraron nada en el conce al ponerlo y al parecer al quitarlo tampoco pero no me creo yo eso... ii: es un tope en el acelerador nada mas. El de BMW es mas mecanica y el que yo llevo es una simple limitacion del recorriedo del cable del acelerador.

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor nielins » 18 Mar 2013 11:30

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Las tres piezas que cambia BMW para limitar/deslimitar la moto. Un poco exagerados ¿verdad? sh)

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor TiagoS » 18 Mar 2013 12:06

Lo pongo aquí, porque me parece interesante el asunto...

A partir del 19/01/13 no es legal la limitación a 25 kW (34 CV) si la moto tiene de origen más de 50 kW (68 CV).

Así que tengo 200€ de piezas en el trastero que solo valen para venderlas al chatarrero. p) p) th) mm)

Las guardé por si algún día vendía la moto o a mi mujer le daba por sacarse el carnet, pero con la nueva reglamentación esa limitación no es válida para los que tienen el A2, así que otro chacharro ocupando sitio.

Ojo también si conocéis a alguien que se acabe de sacar el carnet y se vaya a comprar una de 2ª zarpa que lleve la limitación antigua, porque con el A2 puede coger motos hasta 35kw o limitadas hasta 35kw siempre cuando en ficha tecnica no supere la moto el doble de potencia de la limitacion que le ponga. Así que si compran una con la limitación antigua y pasa de 68cv les va a tocar deslimitar y limitar de nuevo para ir legales p) $) $) $)

Un sacacuartos vaya...

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Lo que no me queda claro es si, teniendo el A, vas conduciendo una moto con la limitación antigua te multan, porque tu carnet te habilita para conducir cualquier moto, pero teóricamente el kit es ilegal sh).

En cualquier caso yo la mía también la deslimité en papeles...
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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor eliug » 18 Mar 2013 17:02

TiagoS escribió:
Lo que no me queda claro es si, teniendo el A, vas conduciendo una moto con la limitación antigua te multan, porque tu carnet te habilita para conducir cualquier moto, pero teóricamente el kit es ilegal sh).

Yo entiendo que la moto es legal con la limitación, puesto que ha pasado itv y lo tienes reflejado en papeles. Lo que cambia es que la gente con A2 no puede conducirla con esa limitación, con lo que la limitación deja de tener sentido. Pero con un carnet A... Por qué no? Cómo si quieres limitar la a 25,4cv, siempre que pases todas las pruebas de asterix de la itv...

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Re: TODOS LOS MENSAJES SOBRE LA LIMITACIÓN

Mensajepor TiagoS » 21 Mar 2013 13:25

eliug escribió:
TiagoS escribió:
Lo que no me queda claro es si, teniendo el A, vas conduciendo una moto con la limitación antigua te multan, porque tu carnet te habilita para conducir cualquier moto, pero teóricamente el kit es ilegal sh).

Yo entiendo que la moto es legal con la limitación, puesto que ha pasado itv y lo tienes reflejado en papeles. Lo que cambia es que la gente con A2 no puede conducirla con esa limitación, con lo que la limitación deja de tener sentido. Pero con un carnet A... Por qué no? Cómo si quieres limitar la a 25,4cv, siempre que pases todas las pruebas de asterix de la itv...


Yo también lo entiendo así, pero nunca se sabe por donde va a salir la autoridad.
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