Mi lucha con el viento

Para charlar de todo aquello que tenga que ver con nuestras motos.
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Cabezón
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por Cabezón »

Como me acordé del viento ayer. Volviendo a Madrid desde Arenas de San Pedro, por la M-501, empezó a levantarse el viento, racheado y lateral, así que imaginaos mis bailes en la moto para mantenerma mas o menos en línea recta.
Cuando paramos a repostar, se lo comento al compañero que me precedía en una BMW R 850 R, y me dice que el no ha notado nada de viento...
Cómo es posible que él ni lo notara (y doy fe, porque su moto ni se movía de la trayectoria, y la mía no os imagináis...), y sin embargo yo hiciera mas bailes que la lambada para mantenerla en línea recta?? Tanto le afecta el viento a nuestra moto?


F 800 GS Gris, puños calef, caballete central, intermitentes blancos, ordenador, ABS, cubrepuños originales 1200 y Shoei XR1000 negro mate.
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FernandoGS
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por FernandoGS »

A la 850R le afecta algo menos, imagino que sobre todo por la altura, pero yo también tengo un amigo con una R850R que me contaba el otro día lo cagado que vino desde Algeciras el fin de semana anterior. Así que no creo que no le afecte.
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Xonor
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por Xonor »

Leyendo esto, me planteo una cosa.
Estoy decidido a comprar la Desierto 3 para contrarrestar el viento en hombros, pecho y casco, pero, ¿realmente reducirá el efecto?
Mira que si no me pillo una mas barata tipo touring o la Puig, que es igual que la de serie pero mas alta.

No quiero gastarme 500 lerus y seguir igual.

Por cierto, mido 1,92.

Consejos please.
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boomsss
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por boomsss »

solo faltaba q siendo una moto tan alta y con rueda de 21 no se moviera con el viento y mas si llevas topcase y maletas

todas las trail q e tenido son mas sensibles al viento TODAS , evidentemente un moto de carretera se mueve menos pero tambien se mueve

las soluciones en mi caso siempre han sido integrarte lo maximo que puedas con la moto ( agachandote ) y asi se mueve algo menos y la otra acostunbrarte a las limitaciones de lo que tienes je je que es una trail que va bien en todo pero no muy biem en nada
gs 800 naranja lava /puños /ordenador/caballete/ cupula givi
diego650
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por diego650 »

El lunes pasado (12.01.10) al salir del trabajo , por la M-50 direccion N-II , a la altura de la salida de Cobeña/Paracuellos, soplaba el viento, creo que no mucho, pero me hizo reducir una velocidad y bajar considerablemente la velocidad, a todo esto, me adelanta una avispa por la izquierda, me saluda, le saludo y el tio tan pancho, como si no hiciese viento. Todo esto me lleva a pensar, que mas que la moto, es quien la conduce. Yo aún soy un inexperto. Saludos a todos

ok:
F798GS,puños, ABS, caballete, pantalla touring, ordenador, top case 1200, pico de pato 800,color plata aluminio, protector puños BMW, protector silencioso 2TMoto,topes anticaída RAIZA.
Jumatgar
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por Jumatgar »

Solución para esto es :coger la moto después de haberte metido para el cuerpo una buena ración y unas p: p: veras como se nota menos el viento y lo que haga falta. l) l) l) l) dd) dd) dd) dd)
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Xonor
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por Xonor »

charrito escribió:Solución para esto es :coger la moto después de haberte metido para el cuerpo una buena ración y unas p: p: veras como se nota menos el viento y lo que haga falta. l) l) l) l) dd) dd) dd) dd)
Y con un pijama de pino si que no se nota nada, que es lo que te puedes poner después de tantas birras.
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por RICHI »

A mi tambien me pasa eso y ademas con ruedas de tacos ,,,,,,por cierto a partir de 120 - 130 la moto se mueve mucho
el manillar se mueve por que sera
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daremar
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por daremar »

RICHI escribió:A mi tambien me pasa eso y ademas con ruedas de tacos ,,,,,,por cierto a partir de 120 - 130 la moto se mueve mucho
el manillar se mueve por que sera
richi, eso es por los tacos... que llevas, tkc o karoo??
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Jumatgar
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por Jumatgar »

Xonor escribió:
charrito escribió:Solución para esto es :coger la moto después de haberte metido para el cuerpo una buena ración y unas p: p: veras como se nota menos el viento y lo que haga falta. l) l) l) l) dd) dd) dd) dd)
Y con un pijama de pino si que no se nota nada, que es lo que te puedes poner después de tantas birras.
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por kikon37 »

daremar escribió:yo creo que lo notamos mas por la llanta de 21"...
Estoy totalmente de acuerdo
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por Tormenta azul »

Yo estrene el viernes, mi 800 y tengo que decir que note el viento lateral, en el pecho y lo que peor, el viento en el casco que me recomendaron el Schuberth C3 como uno de los mas silenciosos y joder aparte del ruido del viento, estaba el esfuerzo para mantener la cabeza en posición y es que en cuanto la giraba un poco no veáis el latigazo.
Que me acabo de comprar?

mm) mm) mm) mm)
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por cruiser »

Tormenta azul escribió:Yo estrene el viernes, mi 800 y tengo que decir que note el viento lateral, en el pecho y lo que peor, el viento en el casco que me recomendaron el Schuberth C3 como uno de los mas silenciosos y joder aparte del ruido del viento, estaba el esfuerzo para mantener la cabeza en posición y es que en cuanto la giraba un poco no veáis el latigazo.
Que me acabo de comprar?

mm) mm) mm) mm)
Pues te has comprado una moto estupenda, pero que de casa viene sin protección aerodinámica, así que espero que hayas guardado unos poquitos euros para invertirlos en alguna de las por lo menos 10-12 cúpulas distintas que hay para mejorar este aspecto. Incluso ahora mismo recuerdo que en compraventa hay un compañero que vende una givi por 50 €.
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por Tormenta azul »

Bien, parte del problema, (en mi caso) es falta de experiencia en este tipo de motos tan altas, de hecho voy progresando y solo llevo 900 km. la segunda parte como bien dice Cruiser es la falta de proteccion aerodinamica, de la cual se ha hablado en este foro, largo y tendido, por lo que el siguiente paso sera el cambio de cupula, que ire escogiendo a medida que me quede mas claro siguiendo el post dedicado a este tema.

kd:
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por Colets »

Tormenta azul escribió:Bien, parte del problema, (en mi caso) es falta de experiencia en este tipo de motos tan altas, de hecho voy progresando y solo llevo 900 km. la segunda parte como bien dice Cruiser es la falta de proteccion aerodinamica, de la cual se ha hablado en este foro, largo y tendido, por lo que el siguiente paso sera el cambio de cupula, que ire escogiendo a medida que me quede mas claro siguiendo el post dedicado a este tema.

kd:
cuando hace mucho mucho viento, yo me inclino un poco para delante, no es una erre pero te haces más un bloque con la moto.... y si toca adelantar un camionaco me pego al falso depósito, la diferencia es abismal
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FernandoGS
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por FernandoGS »

Colets escribió: cuando hace mucho mucho viento, yo me inclino un poco para delante, no es una erre pero te haces más un bloque con la moto.... y si toca adelantar un camionaco me pego al falso depósito, la diferencia es abismal
To "entacao", ¿no?... Te estoy imaginando en plan "metrakit", con los pies en las estriberas de atrás, mirando de lao y con una pegatina de "BRADOL, aceite para mi pepino" dd)
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marcelo
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Re: Mi lucha con el viento

Mensaje por marcelo »

Hola Raesgar, yo vengo de un Super Tenere, y la verdad es que esa moto tenía una excelente protección aerodinámica, con la F800GS he avanzado en muchísimos aspectos pero este en particular es deuda pendiente. Una vez al año viajo a la provincia de La Rioja (850 km en el día, unas 10 horas de viaje) y con la germana he llegado muy cansado por la pelea con el viento, a pesar que le he puesto una pantalla Givi que a mi entender es de las mas grandes.
Un saludo desde Argentina.
[i]LA MOTO NO ES PARA GENTE COMODA, ES PARA GENTE LIBRE.[/i]
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