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Vuelta a poner todo lo que no pasaba ITV, las diurnas, las alzas y ya puestos he puesto cruce LED a ver si así dejo de fundir

Igual en la próxima te la tiran atrás por las pegatinas de la pantalla... al paso que vamos!!

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djpaliobcn escribió:Vuelta a poner todo lo que no pasaba ITV, las diurnas, las alzas y ya puestos he puesto cruce LED a ver si así dejo de fundir

Ya diras que tal la h7 led.
Que aqui ya somos unos cuantos hasta las narices de fundirlas.....

Si, informa sobre la lámpara, estoy a un paso de comprarla, un saludo.


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Ya tenéis varios hilos abiertos sobre los led h7...

djpaliobcn escribió:Pasar ITV para deslimitar dos veces por que llevaba faros no homologados y alzas no homologadas...

Yo suelo ir a esa, pero despues de lo que comentas con las Alzas, habrá que probar en otra cuando toque. Yo llevo las touratech, que cantan poco.

djpaliobcn escribió:

JordiMdR escribió:Hola: Esto de los faros no homologados no lo entiendo!!!! Yo pase el ITV con unos faros Hella anti-niebla, que no estan incluidos en la ficha técnica de la moto en el ITV de Sant Joan Despí.
Me dijeron que al ser remobibles no influian en la seguridad del vehiculo, cosa que es obvia y que tambien en cualquier momento podría quitarlos.
Cuando dices NO HOMOLOGADOS, a que te refieres:
- A que los faros no tienen marcatge CE o
- A que no estan incluidos en la ficha tècnica de la moto?

Que no tienen el marcaje de CE

Hola con los accesorios estéticos o funcionales que añadimos a nuestras motos aveces nos movemos en grises, esperando que de la ITV no se de cuenta o esperando que haga la vista gorda; pero para ellos, añadir elementos que no cumplan un mínimo Standard de garantías de calidad-seguridad es moverse en negro.

JordiMdR escribió:

djpaliobcn escribió:

JordiMdR escribió:Hola: Esto de los faros no homologados no lo entiendo!!!! Yo pase el ITV con unos faros Hella anti-niebla, que no estan incluidos en la ficha técnica de la moto en el ITV de Sant Joan Despí.
Me dijeron que al ser remobibles no influian en la seguridad del vehiculo, cosa que es obvia y que tambien en cualquier momento podría quitarlos.
Cuando dices NO HOMOLOGADOS, a que te refieres:
- A que los faros no tienen marcatge CE o
- A que no estan incluidos en la ficha tècnica de la moto?

Que no tienen el marcaje de CE

Hola con los accesorios estéticos o funcionales que añadimos a nuestras motos aveces nos movemos en grises, esperando que de la ITV no se de cuenta o esperando que haga la vista gorda; pero para ellos, añadir elementos que no cumplan un mínimo Standard de garantías de calidad-seguridad es moverse en negro.

Bueno hay de todo, pero por ejemplo si tengo unas tiras LED que apuntan al suelo y van apagadas y solo las uso para el párking o postureo que le molesta a la ITV..

hoy toca lavado y un engrase de cadena, revise el tensado y mañana toca cambio de aceite.

Yo he cambiado el caballete original por unos de SW-MOTECH
la razón es evidente en las imágenes.



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vampi escribió:Yo he cambiado el caballete original por unos de SW-MOTECH
la razón es evidente en las imágenes.



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Buenas,
A mi también me pasó, en una del 2012, con 3 años de vida entonces.
Abrí un hilo por aqui. Es por plegado frío y óxido por capilaridad. Puse reclamación incluyendo un estudio técnico de la causa. BMW se lavó las manos y eso que tenemos garantía d3 corrosión 5 años. Un cliente que han perdido.
Puse uno del 2013 en adelante que conseguí en Alemania. Ya no tenía ganas de discutir más.
Sujeta bien los tornillos, porque se sueltan que da gusto.
Vsss

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tresfechas escribió:

vampi escribió:Yo he cambiado el caballete original por unos de SW-MOTECH
la razón es evidente en las imágenes.



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Buenas,
A mi también me pasó, en una del 2012, con 3 años de vida entonces.
Abrí un hilo por aqui. Es por plegado frío y óxido por capilaridad. Puse reclamación incluyendo un estudio técnico de la causa. BMW se lavó las manos y eso que tenemos garantía d3 corrosión 5 años. Un cliente que han perdido.
Puse uno del 2013 en adelante que conseguí en Alemania. Ya no tenía ganas de discutir más.
Sujeta bien los tornillos, porque se sueltan que da gusto.
Vsss

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Lo de los tornillos era un mal endémico desde que puse las defensas. Termine por poner fijador de tornillos y hoy me ha costado quitarlos y ponerlos de nuevo pero aún así estoy al loro. Ya perdí uno del faro y el del escape en el primer año


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Esa rotura es consecuencia de un golpe, o simplemente se ha roto cumpliendo su función de soportar el peso de la moto...???. Gracias por la aclaración.

Yo poniendo el central me ha patinado el pie y de nuevo la moto al suelo, esta vez ha reventado el remache del cierre....ha deformado la maleta

La he puesto a 40
Alguien me supera???


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La he puesto entre 12*C de La Robla y 43 antes durante y después de Sevilla hasta casi Huelva.
800 km en 11 horas de viaje.

vampi escribió:La he puesto a 40
Alguien me supera???


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Psss a 44 la puse bajando el sabado 15 de Julio bajando de Madrid a Almeria, me lleve la mochila de hidratacion de la bici y la gaste, al pasar por despeñaperros hacia abajo el aire quemaba literalmente, y en la cepsa de bailen no pude repostar porque la bomba del surtidor estaba ko por el calor.
Saludos
Saludos

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Estreno zapatos nuevos(repito los mismos) y 50k.
Saludos

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Un "duchita" por los 50k y los neumáticos nuevos tampoco no le habría ido mal para la foto... jeje

Primera revisión de mi mano 71600km
Aceite, filtros, pila alarma, y arreglar la instalación de gadjets ya puestos