Video curso conducción offroad f800gs

[Killo197]

eso en un terreno llano no es complicado,de hecho en carretera eso es fácil hacerlo. me gustaría ver más vídeos a ser posibles en español o si no que alguien los traduzca

me retracto de mis palabras: no es muy fácil hacerlo no. lo probé este sábado en carretera y lo único que me costo fue con un pie y una mano sólo. el resto sin problemas pero sólo con una mano y un pie es más complicado. con esto se demuestra la importancia de ir de pie en campo y de como en off la moto se maneja con los pies. si se prueba a ir con un sólo pie os daréis cuenta de como la moto se va rápidamente hacia el lado donde hay peso.

[FernandoGS]

Gracias Fernando, pero aunque esas Metal Mule no tienen mala pinta, no parecen ser las del video.
Me han parecido impresionantes y me encantaría saber que modelo son.
Os dejo una foto de la diferencia entre la del video y la Metal Mule.

Pues tienes razón. Se ve que no me fijé bien

[ChimoGS]

eso en un terreno llano no es complicado,de hecho en carretera eso es fácil hacerlo. me gustaría ver más vídeos a ser posibles en español o si no que alguien los traduzca

me retracto de mis palabras: no es muy fácil hacerlo no. lo probé este sábado en carretera y lo único que me costo fue con un pie y una mano sólo. el resto sin problemas pero sólo con una mano y un pie es más complicado. con esto se demuestra la importancia de ir de pie en campo y de como en off la moto se maneja con los pies. si se prueba a ir con un sólo pie os daréis cuenta de como la moto se va rápidamente hacia el lado donde hay peso.

Pero ahí entra en juego hacia dóde desplazas el peso de tu cuerpo. Si sueltas el pie derecho, la moto se va hacia la izquierda que es con el que haces apoyo, entoces con la pierna izquierda debes llevar el peso hacia dentro para compensar. El otro día lo probé y así iba recta. No sé si me explico. Y al inrevés.
Sin pie ni mano está por probar...

[Killo197]

bueno con el pie que dejas apoyado lo veo un poco difícil manejar la moto. yo creo más bien que sería con el cuerpo. piensa bien lo que dices,que claro también puede ser que me equivoque pero con el pie que queda no lo creo. de todas formas este ejercicio creo que esta más enfocado a que uno se de cuenta de las reacciones de la moto cargando peso según de que manera, porque no creo yo que por el campo se vayan haciendo malabares no? jeje. ahora que pienso: cuando yo voy por campo y voy cogiendo curvas me voy desplazando con el cuerpo hacia el lado contrario pero ejerciendo peso con el pie que toca el interior.
curva a derecha: peso en pie derecho y cuerpo hacia la izquierda.

en carretera es diferente: si tumbas hacia la derecha tienes que hacer fuerza con el pie exterior hacia el estribo. uf que lío esto de conducir motos jeje

[ChimoGS]

uf que lío esto de conducir motos jeje

Y divertido...

[Mastín]

Me temo que me voy a quedar con las ganas de esas defensas .
Son las Wild@Heart, fabricadas en Sudafrica y el precio al cambio es de 300€ más impuestos.
Lástima, porque son una chulada.

http://www.wildatheartadventure.co.za/bmw800gs.html
http://f800riders.org/forum/showthread. ... ars-are-in!

[BIERGS]

La verdad que ves el video y parece mucha mas facil y luego lo intentas hacer y lo de ir con una mano aprobado pero cuando empiezas a levantar el pie levantado con una mano... voy a sentarme y a coger las dos manos

[gs-Oscar]

Ainnnnssss... El video que ya no se ve....!!!