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chiquifa escribió:hola de nuevo compis, yo basicamente hago carretera y me han recomendado los michelin pilot 2 que son bigoma, alguien los a probado en la gs650 twin que me pueda orientar en agarre y durabilidad, los que llevo son los de origen con 19000km y el delantero empieza a deformarse haciendo un pequeño escalon en el lateral de momento poco apreciable pero por seguridad tengo que pensar en cambiarlos

Me temo que en Michelín no encontrarás nada asfáltico en las medidas que gasta tu moto. Si utilizas su buscador verás que lo único que te ofrece son los Anakee.

Yo me volví loco buscando en todas las marcas de neumáticos y lo único que encontré fueron los ContiRoad Attack y los Metzeler Z6 Roadtec. Al final monté los Metzeler y la verdad es que no me acaban de convencer. No van mal pero creo que al estar pensados para motos de carretera, la carcasa pega un poco en dura. Cuando tenga que cambiar, volveré a los Scorpion Trail que, en mi opinión, es lo que mejor va en nuestras motos para "solo carretera".

eibon escribió:

chiquifa escribió:hola de nuevo compis, yo basicamente hago carretera y me han recomendado los michelin pilot 2 que son bigoma, alguien los a probado en la gs650 twin que me pueda orientar en agarre y durabilidad, los que llevo son los de origen con 19000km y el delantero empieza a deformarse haciendo un pequeño escalon en el lateral de momento poco apreciable pero por seguridad tengo que pensar en cambiarlos

Me temo que en Michelín no encontrarás nada asfáltico en las medidas que gasta tu moto. Si utilizas su buscador verás que lo único que te ofrece son los Anakee.

Yo me volví loco buscando en todas las marcas de neumáticos y lo único que encontré fueron los ContiRoad Attack y los Metzeler Z6 Roadtec. Al final monté los Metzeler y la verdad es que no me acaban de convencer. No van mal pero creo que al estar pensados para motos de carretera, la carcasa pega un poco en dura. Cuando tenga que cambiar, volveré a los Scorpion Trail que, en mi opinión, es lo que mejor va en nuestras motos para "solo carretera".

eibon siento contradecirte pero michelin sí que tiene los pilot road 2ct y el tres en la medida trasera,lo que no podría confirmar es la delantera.no se Cuando fue la última vez que miraste pero ahora sí salen

Creo que en 19 tenían la Road normal, que a mi no me gusta un carajo... en 21 no me suena... las road2 y 3 no lo se...
De todos modos aunque es carilla a mi la scorpion trail me parece una rueda con un agarre cojonudísimo para carretera... y en nuestras motos va de lujo...

Yo solamente uso la moto para los fines de semana, y para hacer rutas trail y asfalto. He llevado los BWing ,los tourance, pero sin duda alguna me quedo con los sahara3. Les llevo unos 5000, y la trasera ya flojea pero la delantera está muy bien. Eso si, mi moto no sale entre semana ni toca la ciudad. En carretera me ha sorprendido gratamente, y en tierra va estupenda... Eso si, si la usas en el dia a dia o ciudad, no es tu neumatico.

bracman escribió:Yo solamente uso la moto para los fines de semana, y para hacer rutas trail y asfalto. He llevado los BWing ,los tourance, pero sin duda alguna me quedo con los sahara3. Les llevo unos 5000, y la trasera ya flojea pero la delantera está muy bien. Eso si, mi moto no sale entre semana ni toca la ciudad. En carretera me ha sorprendido gratamente, y en tierra va estupenda... Eso si, si la usas en el dia a dia o ciudad, no es tu neumatico.

yo acabo de poner lso SAHARA 3 lo malo es que la uso a diario pero alguna salida por campo tambien hago, me parece que no me van a durar mucho la verdad es que e dado una vuelta por campo rapidita y me ha dado muy buena impresion pero porcarretera tb

Yo te aseguro que voy a repetir con ellos. (los sahara)

Pues yo no se si repetir lps scorpion
Aunq hago mas carretera no quiero dejar el lado marron

pasate a las anakee

vampi escribió:
pasate a las anakee

Cual es la diferencia en €

yo tras 12.000km con la moto y haber hecho de todo te diré que las anake tan muy bien.yo tengo entre ceja las heidenau aunque no se sí sabré sacarle partido en campo y al final hubiera sido mejor seguir con las anake(más que nada por el uso a diario que le doy).Cuando o toque cambio,que será ya mismo,se la pondré(siempre y Cuando la encuentre en 150 porque me da yuyu que tenía un siniestro y por la rueda me pongan problemas o los tenga).con los compis que e salido por campo y llevan tacos,me dicen que tampoco hacen milagros y que con barro también se van.en tierra húmeda o fresca sí que se nota.en fin ya veremos.en tierra húmeda o fresca sí que se nota.en fin ya veremos.

pues en el motociclismo de esta semana tenéis una comparativa de 7 gomas trail asfalticas, comparando las mas conocidas, y el anakee, precisamente, no sale nada bien parado:
1.- dunlop tr91
2.- Contitrail Attack
3.- Tourance Exp
4.- Pirelli Scorpion trail
5.- bridgestone battlewing
6.- michelin anakee
7.- avon distanzia...

Los conti duran mas que los dunlop, pero van peor en agua que los dunlop, y los dunlop duran menos que los conti, pero agarran mucho en agua....
los anakee solo destacan en duración y en conduccion en mojado, que se quedan segundos, justos por detrás de los dunlop...
yo los próximos serán los dunlop o los contis...

MaceArt escribió:

vampi escribió:
pasate a las anakee

Cual es la diferencia en €

pues no lo recuerdo pero mirate en pneus y nos cuentas

acabo de ver la prueba del motociclismo y me a sorprendido que para la prueba de marrón hayan utilizado unos específicos y no el resto.a ver sí es una prueba traíl lo más lógico y normal habría sido meterlos en campo no?sí el título de la prueba debería haber sido...probamos neumaticos para la gs 1200 o similar.sí el concepto traíl es campo-carretera,porque no los han metido en campo?no se pero no entiendo esto.

MaceArt escribió:

vampi escribió:
pasate a las anakee

Cual es la diferencia en €

Yo voy a montar Anakee 2 seguramente para irme de viaje, y dejo las Heidenau para cuando vuelva el invierno... 256€ en Vigo montadas y equilibradas...

Metzeler Sahara al poder

No veo nada de las M. Sahara ni Karoo T. Las ha montado alguno en F800gs?. Yo las llevé, las dos, en Challenge y en campo no iban mal. En carrtera la que no iba bien era la moto. Alguna opinión en la f800gs

SpaE56 escribió:No veo nada de las M. Sahara ni Karoo T. Las ha montado alguno en F800gs?. Yo las llevé, las dos, en Challenge y en campo no iban mal. En carrtera la que no iba bien era la moto. Alguna opinión en la f800gs

Por ahí hay post de neumáticos con tacos e incluso algún post solo de los Karoo prueba el buscador

Yo llevo muchos años con michelin anakee y me gustan mucho mucho,en carretera para mi conducción van perfectas y lo marrón que hago es muy ligh también muy contento,me duran bastante unos 15000 km en la 650 mono(a ver en esta)pero después de mucho leer y mirar las próximas creo que serán las heidi,cada vez me gusta mas lo marron......espero no arrepentirme,recomiendo a todos los que duden que monten anakee

alguien me puede decir que tal son las heidenau k60 scout o las metzer enduro sahara tengo que meter uns neumaticos y estoy nas heidenau o metzer gracias

Yo tengo las Hindenau Scott y las ContiAttack que me venían de serie y las Hindenau van muy bien en lo marrón, y en carretera no van mal, pero para mi gusto las Contiattack son mucho mejores en carretera, sobre todo porque no se nota al taketeo de la rueda delantera al arrancar que hacen las Hindenau.
En cuanto a estética de la moto prefiero las Hindenau, van mucho más acordes con la moto, estoy hablando de una GS 800 30 Aniversario.
Para no andar cambiando de ruedas, me gustaría algo intermedio entre las Hindenau scott y las Contiattack.