Pinchazo....

[diego650]

Muy buenas a todos...

A modo de curiosidad, mas que otra cosa,... Vosotros cuando pinchais y se queda la rueda sin nada de aire, entiendo que llamáis a la grua, pero... usáis la tarjetita esa de BMW, o llamáis a vuestro seguro?? Esta mañana me he encontrado la rueda en el suelo... con un pedazo de tornillo incrustado.. que pa que......

[SaTa]

pues... yo llame a la grua de bmw.. y no me pusieron pegas..

[diego650]

ok... intento darle aire.. y si nó, hago lo mismo.
Gracias

[JandroGS]

Ojito con la grua de BMW, os cuento mi ultimo pinchazo:

Yo para reparar un pinchazo, logicamente voy a taller de confianza, no a concesionario. Es ahi donde viene el problema, que la Asistencia de BMW te lleva la moto al Concesionario, y si encima es en sabado por ejemplo, te jodes sin moto hasta el lunes.

La ultima vez que pinche, me quede tirado en la autopista, lo unico que queria era que me sacasen de alli, y me llevasen a MI garaje, para desmontar YO la rueda y llevarla a MI taller, pues que NO, discusion con la Asistencia y que nanay, que la moto al Concesionario, pues despues de mas de 45 minutos de espera, les digo que no la quiero. Llamo a la grua de mi seguro, y otra hora de espera, pero me lleva la moto donde YO quiero, ahi esta la diferencia

[JandroGS]

Y otra vez que me quede sin bateria en dia festivo en Asturias, justo el dia antes de irme a la Riders, otra discusion con la Asistencia BMW, porque yo necesitaba una bateria YA, y el Conce mas cercano abierto era en Leon, a 150km, al final, cedieron, y me fui a Leon, y me pusieron la bateria en garantia

[diego650]

joer..... pues na... a la del seguro.. yo quiero ir a mi taller de siempre, es solo un pinchazo.
Gracias

[diego650]

Hola a todos....
Bueno... pues ya he reparado el pinchazo, al final pude ir desde casa al taller... eso si, llegué justito.. perdía el aire a chorro.. jjaja
Tengo una duda, el tornillo ( de 5 cm) ha entrado algo ladeado, me comentan en el taller que lo mas seguro es que no me dure mucho lo que me han hecho ( me han puesto caucho). He leido en algún sitio que es la manera menos recomendable de reparar un pinchazo, el caucho necesita ,para entrar bien, hacer mas grande el agujero del pinchazo , lijarlo, y esto conlleva que rompas los alambres interiores.... y una serie de cosas mas... que si la fuerza centrífuga.. etc.
Todos reparáis los pinchazos con caucho?

saludosssssss

[diego650]

nadie me qere responder???

[Pepeto]

Yo aún no he pinchado...
Según lo que te quede de neumático y de tu forma de rodar, si no te dan garantías lo cambiaría por otro.
No es lo mismo usar la moto para ir a comprar el pan de tranqui que salir a curvear con "vaquitas y terneras".
En el taller te lo dicen claro o sea que ...
Sds.

[diego650]

El taller tambien quiere vender.... no sé, todavía le queda uso a la rueda. Aguantaré a ver que pasa
Graciasssss

[ChimoGS]

A mí me pusieron una vez el macarrón ese y me dijo que sin problemas. Pero que la dejase reposar un poco.

[Alfred]

Hola a todos....
Bueno... pues ya he reparado el pinchazo, al final pude ir desde casa al taller... eso si, llegué justito.. perdía el aire a chorro.. jjaja
Tengo una duda, el tornillo ( de 5 cm) ha entrado algo ladeado, me comentan en el taller que lo mas seguro es que no me dure mucho lo que me han hecho ( me han puesto caucho). He leido en algún sitio que es la manera menos recomendable de reparar un pinchazo, el caucho necesita ,para entrar bien, hacer mas grande el agujero del pinchazo , lijarlo, y esto conlleva que rompas los alambres interiores.... y una serie de cosas mas... que si la fuerza centrífuga.. etc.
Todos reparáis los pinchazos con caucho?

saludosssssss

Hola Diego, ¿Que significa reparar con caucho?

Básicamente creo que existen 2 formas de repara un pinchazo, (sin contar el espray de espuma):

1ª) Kit Reparacion con macarrón o mecha de caucho. Éste sistema se usa en casos de urgencia, pero después se ha de quitar y reparar bien. Es fácil y barato ya que no es necesario sacar la rueda. Pero ojo!, los talleres no pueden usarlo como reparación definitiva. Incluso creo que esta prohibido por normativa. (creo que cuando dices caucho te refieres a este sistema).

2ª)Parche con "rabo"; este tiene forma de seta o de chincheta grande y se ha de desmontar el neumático para ponerlo. La "cabeza de la chincheta" va por la parte interior del neumatico. Es el mas usual y seguro.
Te van a cobrar unos 30 euros por la reparación. Depende de lo gastado que tengas el neumático quizas sea mejor invertir este dinero en el nuevo.

saludos,

[diego650]

Alfred.. a mi me lo han hecho sin desmontar la rueda, en un taller de motos, (motorrad), y lo han hecho como si fuera normal. lo he preguntado a mas gente y siempre lo hacen así. Liman el agujero, y meten con un aplique un cordon de caucho naranja impregnado en pegamento, lo que sobra lo cortan. Queda luego como clique negro pegado en la rueda. Pero vamos, es definitivo me han dicho.

Si es ilegal no creo que lo hiciesen... y menos en un taller de una reconocida cadena de motos....

[Alfred]

Alfred.. a mi me lo han hecho sin desmontar la rueda, en un taller de motos, (motorrad), y lo han hecho como si fuera normal. lo he preguntado a mas gente y siempre lo hacen así. Liman el agujero, y meten con un aplique un cordon de caucho naranja impregnado en pegamento, lo que sobra lo cortan. Queda luego como clique negro pegado en la rueda. Pero vamos, es definitivo me han dicho.

Si es ilegal no creo que lo hiciesen... y menos en un taller de una reconocida cadena de motos....

Pues no esta bien hecho! Esto es una reparación de emergencia que no se puede hacer en un taller y menos si es concesionario. Pregunta en cualquier casa especializada en montarneumaticos y reparar pinchazos. Es mas, yo pondría hoja de reclamación. Están jugando con tu seguridad.

saludos

[Patxi]

Cuando compré la moto, además del llavero, me regalaron un kit repara pinchazos con unas botellitas de aire a presión, todo ello con su fundita para colgar en algún tubo del chasis. No lo he usado nunca, pero antes de llamar a la grua puede ser un gran remedio. Recomendable llevarlo siempre encima.

[diego650]

.... joer , pues ya me has dejado preocupado, osea, nadie repara asi la moto? tenía entendido que todos poníais la mecha esa sin desmontar la rueda. Es peligroso? o puedo seguir asi?

[Alfred]

Cuando compré la moto, además del llavero, me regalaron un kit repara pinchazos con unas botellitas de aire a presión, todo ello con su fundita para colgar en algún tubo del chasis. No lo he usado nunca, pero antes de llamar a la grua puede ser un gran remedio. Recomendable llevarlo siempre encima.

Siempre va bien llevarlo para casos de necesidad, pero no para reparaciones definitivas.

saludos

[Alfred]

.... joer , pues ya me has dejado preocupado, osea, nadie repara asi la moto? tenía entendido que todos poníais la mecha esa sin desmontar la rueda. Es peligroso? o puedo seguir asi?

No hay que preocuparse, hay que saberlo para la próxima.
Muchos lo usamos por que te ahorras el llamar a la grua, pero no se ha de pretender que sea la reparación definitiva de un pinchazo. Se ha demostrado que en algunos casos se llega a desprender la "mecha" o hay fugas de aire.

Como solución de emergencia SI
Como solucion definitiva NO

Saludos

[SaTa]

El otro dia estando en el taller cambiando mis ruedas, se que vino uno con unas ruedas tubeless como las tuyas, y me comento el mecanico, que cuando las arreglan ellos las mandan a un sitio que mas o menos las "recauchutan" como hacen con los camiones, pero por dentro, para que cualquier posible fuga se arregle. Me dijo que las mechas, o duran toda la vida o siguen perdiendo, por eso ellos lo que hacen es mandarla al sitio ese..

[diego650]

..... para la próxima.. de todas formas si no pierde aguanto con ella, total, ya tengo que ir mirando gomas nuevas. Graciassssss