A ver si alguno me ilumina sobre el asunto porque ando bastante despistado...
Poco después de la revisión de los 40.000kms. (casualidad?) empecé a notar que las marchas entraban con dificultad y que el punto muerto, en esas situaciones, no conseguía encontrarlo. Circulaba en segunda y cuando aceleraba la tercera no entraba, por más que hiciera fuerza con la bota. O al revés, marchaba en tercera y al querer reducir a segunda ésta no entraba, como si en ambos casos se quedara encasquillada. Me detenía en un semáfaro y tenía que quedarme embragado porque no era posible alcanzar el punto muerto. En esas situaciones, si apagaba el motor, podía meter el punto muerto fácilmente, pero en cuanto volvía a circular el encasquillamiento aparecía de nuevo, dificultando el cambio de marchas.
Pues bien, todos estos problemas desaparecen como por arte de birli birloque cuando la moto entra en calor. Las marchas suben y bajan con suavidad y el punto muerto lo encuentro sin ninguna dificultad.
Tenéis idea de cuál puede ser la causa?!
Muchas gracias de antemano por vuestras opiniones.
que cambies el filtro de aceite.
esa falta de lubricación: más desgaste y menos vida útil de éste.
, o por aquellas tierras existe castrol con esa denominación 
