Caballete 800GS - 2012

[tresfechas]

Buenas, lo primero, no sé si es el sitio para colocarlo. Si no lo es, por favor, movedlo donde corresponda.
Como una ( o varias imágenes) dicen más que las palabras..... dejo unas fotos por si a alguien le ha pasado:

Al ir a subir hoy la moto al caballete, me ha pasado esto (disculpad la poca luz).
Al mirar en detalle, está totalmente oxidado y debilitado por dentro.
No hago mucho campo, no coge sal...así que mañana veré posibles causas y aunque ya no en garantía, lo llevaré a que lo vean en el conce.
Ahora entiendo el cambio de modelo de caballete.
Vss






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[Serpico0102]

Joder, eso te lo tienen que cambiar aunque no esté en garantía y que den gracias a que no ha pasado nada grave como que se te caiga la moto encima


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[XTR]

A mí no me ha pasado, pero ya he visto unos cuantos.
Ojala, pero no creo que te lo pasen en garantía, si ya se te ha pasado.

[tresfechas]

Mil gracias por contestar.
Está pasada la garantía, así que a ver. Estudiaré el por qué, desde luego, porque no me parece que una moto como la nuestra tenga una pieza a la que le ocurra esto con un uso más que normal ( y cuyo diseño modificaron en la siguiente serie).
La moto no se ha caido de milagro, porque siempre la maniobro y levanto con la pata desplegada, pero se me ha venido encima. Si llega a ser la barra derecha, se va al suelo, conmigo detrás.



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[Jss]

Muchas Gracias TresFlechas, por colgar esto, voy a revisar la del mío.
¿El otro lado como esta? ¿También oxidado?
Deberían darte uno nuevo, porque oxidarse así con tan solo tres años y sin haber estado expuesto a sal, ni barro permanente, no es normal.

[tresfechas]

A ti.
El del otro lado , como no es el que se usa para elevar, supongo aguantará más. Lo llevo siempre con el tapón y aparentemente suena bien a metal, aunque también tiene óxido.
Os iré contando y pondré fotos con más luz.

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[Jss]

Le estoy enseñando las fotos a mi hermano-sabe de esto- me dice que lo más probable es que cuando lo han doblado para darle la forma curva que necesita, lo han fisurado, bien porque el tubo es defectuoso, bien porque ha hecho la curva con el metal muy frío-más de lo que tengan estipulado, como mínimo-.
El motivo de tener óxido por dentro, es porque la fisura estaba dejando pasar la humedad dentro.
Hemos mirado la mía que es del septiembre del 2011, y está sellado todo y no puede entrar nada a su interior, hemos "golpeado"para detectar alguna fisura y nada...habrá que revisarla de vez en cuando.
Un saludo

[tresfechas]

Me alegra mucho que la tuya esté bien.
Tu hermano tiene toda la razón.
Cuando desmonte, además, se ve rápido.
Gracias por la idea, porque es toda una vía de reclamación.
Os voy contando



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[gringo42]

Pareciera que la línea donde se abrió es la zona de costura del caño y si es así hay al menos dos posibilidades:

1- mala soldadura del caño, cordón débil o casi inexistente ( cortando el caño se precia muy fácilmente)
2. que el proceso de curvado(si han usado bala) , por cordón de soldadura alto y o menos diámetro interno del caño y o mayor espesor de pared del caño y o mala lubricación, se gripara la bala dentro del caño en proceso de curvado y se supero limite de trabajo del caños(rompiendo la costura)

Si la falla esta en zona de costura y el caballete no esta golpeado o reparado y dicho caballete no ha estado bajo agua(sumergido), pues todo indica que tienes las de ganar, ya que es un producto(caballete) que poseía un vicio oculto, es decir tenía una falla en el proceso de fabricación y que tarde o temprano tenía que romper.

Es posible que el oxido se deba a que al abrirse la costura(poco al principio), por ahí ingresara el agua de lavados, calle, lluvia y eso generara la corrosión que se aprecia.

[Zaba]

A mi me ocurrió exactamente igual a los dos años y seis mes.
La moto de finales de septiembre del 2011 y la rotura a finales de abril de 2014.
Como atención comercial el nuevo me lo dejaron al 50%.

[tresfechas]

Muchas gracias Gringo y Zaba.
Os cuento.
He ido al conce y en como la moto no está en garantía, no está cubierto por defecto, así que toca batallar algo.
Ellos me pueden echar una mano (que agradezco, vaya por delante), abaratando lo que puedan el coste de reparación, pero más no. Y el coste sigue siendo alto.
Como creo que la pieza era defectuosa (tal y como indicais todo apunta a un defecto durante el curvado, porque hay fisuración previa y óxido por esa causa), voy a hacer un informe y remitirlo a BMW Ibérica para intentar que, como es mi creer, asuman como pieza con defecto de origen, o bien que realmente el coste de reparación sea bonificado y asumible (al menos como en el caso de Zaba), porque piezas originales o mejoradas compradas fuera de BMW están muy por debajo de los 200€ a los que hacen refenrencia.
Os adjunto fotos con más luz, para que se vea claramente el óxido en las fisuras y el metal limpio en la zona de rotura.
Os iré contando.
Muchas gracias de nuevo
Vsss






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[makina]

Hola......no pongas en la carta que el precio sea asumible o con un coste.menor,que lo digan ellos.....tu reclama uno nuevo,solamente eso y que te contesten

[jaume0065]

Te buscaran la vuelta pero tu insiste q no es normal...este cavallete esta mal de fabrica y lo saben seguro. Mantennos informado al grupo .......

Send my zapatofon xx3800fr

[tresfechas]

Hecho, muchas gracias!!!!!
os voy contando

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[UOE-BMW]

A mi me ocurrió igual, la misma rotura, por oxido, la moto tenia tres años, y me la cubrió la garantía, la garantía es de seis años por corrosión, que no te tomen el pelo, ya te digo me cubrió material y mano de obra

[tresfechas]

Mil gracias UOE.
Mira que pregunté explicitamente por la corrosión. Y hoy iba a mirar, para hacer el informe las condiciones de garantia. Llevo días de mucho trabajo y no he podido hacerlo aún. Mi anterior moto tenía 5 años de corrosión y se reparó un subchasis oxidado. A ver ésta. De verdad es increible lo que intentan. Voy a buscar la cláusula de la garantía, a ver dónde está.
Gracias

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[tresfechas]

Mirad


Veremos.
Gracias y Vsss

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[BIERGS]

Perfecto que ponga 6 años... así no se pueden negar y si no que te den por escrito que no entra en la garantía y reclamación para que conste fecha... suerte

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[Serpico0102]

Pues está claro que no se pueden negar y si lo hacen como te dice Bierg, que te lo den por escrito y a consumo, que aunque no es rápido si es efectivo


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[tresfechas]

buenas
Luego amplio, porque ando liado.
He pasado por conce.
Sin la revisión anual pasada, me dicen que nones.
Cuando me "enfríe" y tenga un ratillo, sigo.
Gracias
Vsss

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