Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

https://www.amazon.es/Luces-S-wolf-F800 ... B074CHK4GF

Que cosa mas chula para nuestras motos, creo que en facebook los venden por 400 eurs, alguien lo tiene?

Yo he visto estos. No se si a la hora de la ITV , habra problemas....
http://m.ebay.es/itm/New-Replace-Comple ... 0408.m2460

Esta espectacular la verdad, a ver si los de bmw lo admitiesen, pero ya con la 900 en camino no creo que pase nada, si se pudiese homologar para inscribir en ficha seria la hostia, pero dudo mucho que se pueda. Ya que hara falta el papelito de bmw que diga que es valido para tal modelo de moto y ya lio de ingenieros.
Saludos

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Pienso igual si fuese homologable lo compraba seguro, es una pasada.

Buffff, que guapo... Pero no me gusta arriesgarme por tanta pasta en "chinadas". Y encima otro factor de riesgo para pasar la ITV. Si hubiera algo así oficial...

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para la itv es quitar 2 tornillos y un conector, no se que problema veis, decir que son 500 pavos y es mucha pasta, pero no pongáis de excusa el aflojar 2 tornillos y 1 conector cada 2 años

drfox escribió:para la itv es quitar 2 tornillos y un conector, no se que problema veis, decir que son 500 pavos y es mucha pasta, pero no pongáis de excusa el aflojar 2 tornillos y 1 conector cada 2 años

+1..

Hombre, para que me paren y me multen igual que con una bombilla led no me gasto 500 pavos en un faro que no se puede homologar de ninguna forma. Es lo que pasa en españistan y sus leyes de fabrica e insdustria.
Te pongo un ejemplo, yo tengo una furgoneta y le puedo poner la sirena y el pilotillo de luz de una ambulancia, los elementos a instalar son homologados. Pero eso no significa que sean aptos para mi vehiculo.
Saludos
PD: Creo que si quitas faro del conector o el cuadro de relojes salta el famoso service.

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Estoy con beto

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El problema es saber si está homologado, si lo está se mete en ficha y punto.

A ver, cuando hablo de itv también me refiero a que te puedan parar en cualquier momento y meterte un buen puro.

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Pero está muy bien, yo cambie para led, y no hay comparación. Un saludo.


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A ver puede estar homologado, al igual que por ejemplo estan los faros antinieblas givi ss320 que llevo, pero luego tambien mi moto tiene que tener la posibilidad de poder llevar unos antinieblas, y eso solo lo dice bmw en la ficha reducida o haciendote un papelito donde diga que tal modelo con tal numero de bastidor es valido para llevar ese faro con tal contraseña.
Saludos

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A ojo, esto es imposible de homologar, lleva DRL, y la moto no lo lleva de origen, a parte del tema de que es led y que carece de E-Mark. Para el mercado americano que es bastante más laxo que el europeo tiene algo de sentido. Ya otra cosa es que es chino.... y empezando por allí, ya ni de coña.


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Creo que una posibilidad será cuando salga la 900 (o como la llamen), si está como opción el faro de led y les da la gana de homologarlo para la F800... 1.000 pavos fijo y luego ITV...

Para pesimo los faros CEV de la gran bmw que se queman, al final o asumes los 300 eurs que creo que valen o asumes una multa de al menos 200 eurs por llevar una bombilla led o un faro de estos, en mi caso con 4 años y 34000 kms aun no esta auemado pero se esta matizando por arriba, y tienen todas las papeletas

Astur20vt escribió:https://www.youtube.com/watch?v=MdMqR86W0Yk

Si os fijáis, la parte que se enciende en cortas es la nuestra de largas, no estarán hechos para esos países que conducen por el lado equivocado?. Un saludo.


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El bmw motos hablaban de este faro para la 800 y la 1200, y ponian una foto en la que aparaecia un codigo tallado en el cristal, por lo que comentaban que podria ser homologable
Si encuentro el enlace lo pongo