Foro BMW F800GS / F650GS twin / F700GS / F850GS / F750GS www.forof800gs.es

Muy buenas, recibí una f800gs con 15000 km de 2014 hace unas semanas. La moto funciona correctamente y el motoscan no me chiva ningún fallo. He observado colectores y no hay ningún material pegado ni ningún depósito de grasa derritiéndose sobre ellos. Comprobado esto:

Cuando la moto lleva arrancada (incluso al ralentí) unos 5 minutos, por el hueco donde está la dirección sube un olorcillo a cable, plástico,calamina... quemado. No huele mucho pero de vez en cuando viene el tufillo. He oído hablar de alternadores quemados, la moto carga bien y la batería da el voltaje correcto. Desde que tengo la moto no he podido sacarla a pasear por motivos varios, la arranco casi a diario unos 5 minutos para que mueva los fluidos y sé que en la tienda le pegaron un fregado exagerado (cadena oxidada) y no se dedicaron a secarla bien por lo que, ¿puede ser que exista algún deposito de agua con basura diversa en algún recoveco del motor y se esté quemando?. Que ideas se os ocurren?

Yo estuve un tiempo que me olia a cuerno quemao , mas tarde averigüe que se debia a la grasa de la cadena que le salpicaba a los tubos del escape cuando la engrasaba.

anticustom escribió:Yo estuve un tiempo que me olia a cuerno quemao , mas tarde averigüe que se debia a la grasa de la cadena que le salpicaba a los tubos del escape cuando la engrasaba.

Eso me paso a mi, se acumulaba la grasa en el piñón y después caía al escape dejando un buen olorcillo.

Lo mío huele más alante (de la moto, malpensados) por la zona debajo de la bomba de agua. Quiero pensar que en cuanto le pegue un viaje bueno terminará de quemarse. Si fuera algún cable ya hubiera dado la cara creo yo.

Eso es normal, si ya esta caliente no la dejes mucho tiempo arrancada en parado, no te imaginas la de mie*** que se puede acumular por el cubrecarter, cuando vayas a hacer cambio de aceite una karcher le va muy bien para limpiar bien los bajos.
Saludos

Comprueba que no sea el plástico que sujeta el ventilador del radiador que esté rozando con el colector

La verdad que yo seguiría la línea entera del escape y miraría que es lo que está dando.

anticustom escribió:Yo estuve un tiempo que me olia a cuerno quemao , mas tarde averigüe que se debia a la grasa de la cadena que le salpicaba a los tubos del escape cuando la engrasaba.

A mI me pasa lo mismo cuando engraso la cadena. Gracias por la información.

transpac52 escribió:

anticustom escribió:Yo estuve un tiempo que me olia a cuerno quemao , mas tarde averigüe que se debia a la grasa de la cadena que le salpicaba a los tubos del escape cuando la engrasaba.

A mI me pasa lo mismo cuando engraso la cadena. Gracias por la información.

Otro más con olor a chicharro frito después de engrasar cadena.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A ver si va a ser un trozo de plástico, un corte de una brida o cualquier *m$&%^a*. Las pocas veces que anduve trasteando en la mía me he pasado un buen rato buscando el tornillo que casualmente se caía por ahí. Si se cae algo plástico y no lo sacas estará soltando olor hasta que se canse.

Gracias a todos. Voy a revisar a fondo la línea del colector. Tiene un par de manchas sospechosas. Quizás sean bolsas en periodo de semidesintegración lo que causen el olor.

A mi a veces Tambien huele, como encima hay un radiador Ahi de no se que todo lo que cae por ahí se quema. A mi a veces hace olor a veces no y ya hace 70000km de la prilera vez que empezó a oler algo de vez en cuando

Enviado desde mi LG-H850 mediante Tapatalk

Juer.
Estaba a punto de poner un post por lo mismo.
En la misma zona q indicas. Olor mas a goma quemada que a plastico. Mientras me ponia chaqueta, casco y tal. Incluso juraria q lleguè a ver un poco de humo saliendo desde la parte dcha. ( zona de la bomba).Tras unos kmtrs observando y parando... desaparecio. Pero menudo mosqueo. La moto va perfecta. Y niveles ok.
Coincide con una limpiada a fondo y engrase de cadena anterior al momento en cuestion.
O sea... q excedente de grasa y/o plastico ventilador.
Es asi...?

Elmese escribió:Juer.
Estaba a punto de poner un post por lo mismo.
En la misma zona q indicas. Olor mas a goma quemada que a plastico. Mientras me ponia chaqueta, casco y tal. Incluso juraria q lleguè a ver un poco de humo saliendo desde la parte dcha. ( zona de la bomba).Tras unos kmtrs observando y parando... desaparecio. Pero menudo mosqueo. La moto va perfecta. Y niveles ok.
Coincide con una limpiada a fondo y engrase de cadena anterior al momento en cuestion.
O sea... q excedente de grasa y/o plastico ventilador.
Es asi...?

¿No crees que tal vez estes engrasando la cadena con demasiado ímpetu?

michi escribió:

Elmese escribió:Juer.
Estaba a punto de poner un post por lo mismo.
En la misma zona q indicas. Olor mas a goma quemada que a plastico. Mientras me ponia chaqueta, casco y tal. Incluso juraria q lleguè a ver un poco de humo saliendo desde la parte dcha. ( zona de la bomba).Tras unos kmtrs observando y parando... desaparecio. Pero menudo mosqueo. La moto va perfecta. Y niveles ok.
Coincide con una limpiada a fondo y engrase de cadena anterior al momento en cuestion.
O sea... q excedente de grasa y/o plastico ventilador.
Es asi...?

¿No crees que tal vez estes engrasando la cadena con demasiado ímpetu?

Pus no creas.
La he engrasado como siempre.
Y hasta hora no habian habido olores.
De ahí el mosqueo.
Pero gracias, de todas formas.
Seré menos "vehemente" a la próxima.
;-)