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Bueno, pues me ha tocado cambiar los discos de freno delanteros, los tenía ya fuera de medida a 4,30.
Aunque podría haber aguantado más con ellos he decidido por seguridad, jubilarlos.

Lo peor de todo es que tengo 38.000kms.....

Achaco este desmesurado desgaste a las pastillas que puse, unas Brembo 07BB03SA, que por lo que he leído son buenas y algo más blandas que las originales, pero por lo menos a mi, me han comido las pistas de los discos, y además tenían mucho juego los remaches, esto parecía una pandereta.

Ya tengo unos discos Brembo 78B40896, con pastillas de freno EBC HH, y líquido de frenos Motul, así que mañana me pongo con ello y a estrenar frenos.
Ya comentaré como va todo el conjunto, una vez hecho el rodaje.

La verdad, parece prematuro, ahora tengo 38.000km justos y aún llevo las pastillas originales a medio gastar.

Poco han durado si, por curiosidad , los discos nuevos traen también esa holgura de remaches ?

Salu2

Los discos nuevos traen el mismo sistema de remaches con una arandela con forma ondulada, que es la que tiene el margen de holgura. Pero hay que hacer fuerza para moverlos de la araña, y los que yo quité eran sonajeros...
Bueno de echo los discos originales de esta BMW son Brembo también.
Por aquí se ha escrito mucho de ponerles bridas en los agujeros para quitar tanto ruido de rodadura y tal. La araña que es de duraluminio es la que se ovala y por eso los remaches cogen mucha holgura y suenan.
Pero yo aparte de eso las pistas estaban mal.

Una cosa importante es, tener limpias y engrasadas las guias de las pinzas, el desgaste prematuro de los discos, en mi caso, fue que las pinzas no aflojaban al dejar de frenar, haciendo una presión pequeña entre las pastillas y el disco. El disco trasero me duró 20000 km. Cada año, desmonto las pinzas y limpio las guias. Un saludo.


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Ahí van unas fotos de las guias en su proceso de limpieza y engrase, utilizo grasa resistente al calor. Un saludo


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Muchas gracias por tu aporte. No es mi caso ese, pues soy mecánico y tengo un mantenimiento exquisito.
La que más se gripa es la trasera por ese motivo..las lanzas de limpieza de gasolineras hacen mucho daño !!

Y en Galicia llueve que te ca....as

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Por favor, pon fotos de los pasos para cambiarla si puedes. Desconozco por completo la mecánica y me da miedo meterle mano a la moto, aunque os veo a vosotros hablar de ello y lo hacéis parecer sencillo...


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Ok. Tengo un pequeño tutorial por el foro, pero lo repito que tengo las fotos.

ManuTruk escribió:Por favor, pon fotos de los pasos para cambiarla si puedes. Desconozco por completo la mecánica y me da miedo meterle mano a la moto, aunque os veo a vosotros hablar de ello y lo hacéis parecer sencillo...


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Busca en el foro: Sustitución de guardapolvos de la pinza. Están las fotografías y una breve explicación.


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Pues yo a mi sonajero le queda poco, le he comprado unos discos sin flotar y ATPC en cuanto tenga un rato los monto y a ver que resultado dan y además con la tontería te ahorras casi 100 euretes por disco.

LEONCIO escribió:Busca en el foro: Sustitución de guardapolvos de la pinza. Están las fotografías y una breve explicación.


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Gracias Leoncio


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POTI escribió:Pues yo a mi sonajero le queda poco, le he comprado unos discos sin flotar y ATPC en cuanto tenga un rato los monto y a ver que resultado dan y además con la tontería te ahorras casi 100 euretes por disco.

....seguro que te van a valer y no dar problemas de alineación con las pinzas ??

Yo también lo pensé por el ahorro, pero ante la posible metedura de pata y que el diseño es para flotantes, no me arriesgué.

Ya tengo compis que los han cambiado y no tienen problemas pero ya iré contando

POTI escribió:Ya tengo compis que los han cambiado y no tienen problemas pero ya iré contando

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POTI escribió:Pues yo a mi sonajero le queda poco, le he comprado unos discos sin flotar y ATPC en cuanto tenga un rato los monto y a ver que resultado dan y además con la tontería te ahorras casi 100 euretes por disco.

Poti, ¿cómo llevas este tema? ¿ya los cambiaste?

Yo tuve instalados los de una 650gs durante bastante tiempo en unas llantas para campo,respecto a la frenada no notaba diferencia y además suprimes es ruido del traqueteo del disco, pero te seguirá sonado la suspensión.

POTI escribió:Ya tengo compis que los han cambiado y no tienen problemas pero ya iré contando

Que tal van eses discos POTI? , tengo los míos q eston torcidos no sei que les ha pasado ya estoy asta,,,, en frenadas suaves se nota mucho

Pues de momento bien han ido marcando los discos y ya van muy bien de frenada perfecto y de ruidos ni punto de comparación . En mi opinión 100% recomendable