¿Llantas de radios para la 700?

[luispez]

Muy buenas, no me importaría ponerle unas llantas de radio a la 700 aunque imagino que económicamente no merecerá la pena.
Creo que el buje será el mismo de la 800 y cambiará la anchura del neumático trasero y las pulgadas de la rueda delantera. ¿Es así?
¿Sabéis de alguna marca que las fabrique para la 700? Por más que busco no la encuentro.
He visto las llantas Alpina para la 800 pero valen unos 1.700 duraznos.
Un saludo desde Córdoba.

[ChimoGS]

Las de la F650 monocilindrica...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[luispez]

Las de la F650 monocilindrica...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias ChimoGs pero la 700 tiene dos discos de freno como la 800.
Un saludo.

[ChimoGS]

Las de la F650 monocilindrica...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias ChimoGs pero la 700 tiene dos discos de freno como la 800.
Un saludo.

Ya, no se puede modificar?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Sayago]

Hay llantas sueltas de la 800 de segunda mano , es cuestión de buscar. También puedes conseguir un buje y radiar un aro excel de la medida de tu moto

[luispez]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Entonces partimos de la base que las ruedas de la 800 salvando la distancia con la diferencia de pulgadas en la rueda delantera le sirven. ¿Es así?
Un saludo.

[pilsener69]

En la práctica igual sí, pero cara a la ITV, creo que tendrías un problema. Igual la solución es un buje de 800 con un aro en las medidas originales de la 700. Ya vas contando.

Saludos,

[linaresM]

Y dejando a un lado tema ITV, se pueden coger unas llantas de 800 y montarlas en la 700 sin más? Es decir, plug&play? O hay que modificar algo? El buje entiendo será el mismo...no?

[pilsener69]

Y dejando a un lado tema ITV, se pueden coger unas llantas de 800 y montarlas en la 700 sin más? Es decir, plug&play? O hay que modificar algo? El buje entiendo será el mismo...no?

Más que probable que fuera plug and play.

Saludos,