Buenas a todos.
Pues un par de preguntas sencillas.
Tiene filtro de gasolina la f800gs (2013)? Donde? Se le cambia en servicio regular?
Usáis algún filtro tipo guglatech para evitar agua en repostajes?
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Filtro de gasolina de la F800GS
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- Gurú de la F800GS
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Re: Filtro de gasolina de la F800GS
Si tiene filtro de combustible, va dentro del tanque de combustible junto con la bomba de combustible y aforador.
No se cambia en el servicio, regular.Es de "por vida" por decirlo de alguna forma.
La marca es Malhe, pero hasta hace algunos años no se conseguía para reponer por separado.Se debía cambiar todo el aforador, comprado en conce.
No utilizo ningun otro filtro para separar agua del combustible y en 8 años no he padecido problemas:Todo dependera de la calidad el combustible/ cantidad de agua/mantenimeinto de los tanques del proveedor de combustible,
No se cambia en el servicio, regular.Es de "por vida" por decirlo de alguna forma.
La marca es Malhe, pero hasta hace algunos años no se conseguía para reponer por separado.Se debía cambiar todo el aforador, comprado en conce.
No utilizo ningun otro filtro para separar agua del combustible y en 8 años no he padecido problemas:Todo dependera de la calidad el combustible/ cantidad de agua/mantenimeinto de los tanques del proveedor de combustible,
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Re: Filtro de gasolina de la F800GS
En páginas de recambios de automóvil lo puedes encontrar por unos 10€.
Aunque es un poco engorroso el cambiarlo, lo volveré a cambiar dentro de unos años, dada la *m$&%^a* que salió de dentro.
Aunque es un poco engorroso el cambiarlo, lo volveré a cambiar dentro de unos años, dada la *m$&%^a* que salió de dentro.
NX650 y F800GS
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Re: Filtro de gasolina de la F800GS
Lleva dos filtros. Uno tipo bolsita de té en la aspiracion de la bomba de gasolina, y otro (mahle kl315) en la impulsion de la bomba de gasolina. Las dos dentro del deposito.
Y como dice gringo, yo cambie las dos con 90000km y estaban muy guarros. Si no se te estropea la bomba y eso hace que los cambies, creo que es algo a tener en cuenta.
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Y como dice gringo, yo cambie las dos con 90000km y estaban muy guarros. Si no se te estropea la bomba y eso hace que los cambies, creo que es algo a tener en cuenta.
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