BRICO - Luces Antiniebla

[Dan95HG]

Buenas compañeros,

Esta instalación la tengo hecha hace mucho, y queria compartirla con vosotros, siempre me ha gustado como se ve la 1250 con varias antinieblas y quise probar con la mia, creo que no queda del todo mal…
La instalación fue facil, uní pelando y empalmando los 2 focos superiores a los inferiores para que al darle al botón de ON/OFF se encendieran y apagaran a la vez, y los conecté con el cableado que te viene a la bateria directamente (tiene su relé y fusibles) me faltaría que alomejor me podéis ayudar vosotros, alguna alternativa porque cuando la moto está apagada se pueden encender igualmente las luces, y ya dos veces me las dejé encendidas sin darme cuenta, algún consejo?
Por cierto, la luz que gana es una locura, alumbra un montón, prefiero que se me vea de más, a excusas de ‘no te vi’

Adjunto resultado






Un saludo!!!!

[djpaliobcn]

Buenas, como recomendación siempre positivo bajo llave, o lo coges de la toma mechero o de otro sitio pero nunca a positivo de batería.

Por otro lado el problema de esas luces, que no se si tienen marcado homologado, es que no se podrían homologar tal cual las tienes y si te paran en ese sentido la broma son 150e por punto de luz y depende como puntos incluso si están mal puestas.

Hay forma de dar visibilidad en normativa y te ahorras un susto posible.

[Xonor]

Aparte del sabio consejo de djpaliobcn, deberías sacar el positivo de un sitio controlado por la llave, como por ejemplo, del conector del cargador que hay en el falso depósito.
Así te aseguras que al minuto de cortar con la llave, no va alimentar los focos.

[fabyf800gs]

Buenas compañeros,

Esta instalación la tengo hecha hace mucho, y queria compartirla con vosotros, siempre me ha gustado como se ve la 1250 con varias antinieblas y quise probar con la mia, creo que no queda del todo mal…
La instalación fue facil, uní pelando y empalmando los 2 focos superiores a los inferiores para que al darle al botón de ON/OFF se encendieran y apagaran a la vez, y los conecté con el cableado que te viene a la bateria directamente (tiene su relé y fusibles) me faltaría que alomejor me podéis ayudar vosotros, alguna alternativa porque cuando la moto está apagada se pueden encender igualmente las luces, y ya dos veces me las dejé encendidas sin darme cuenta, algún consejo?
Por cierto, la luz que gana es una locura, alumbra un montón, prefiero que se me vea de más, a excusas de ‘no te vi’

Adjunto resultado






Un saludo!!!!

toma la alimentacion de la tecla del toma 12 v , este al minutyo de apagarse se desconecta por canbus. asi jamas te quedarian prendidas

[Dan95HG]

Muchas gracias por los consejos, asi hare lo del mechero, y si, tienen homologación los 4 focos, está escrito en el propio cristal del foco E7 o E27 no recuerdo bien y el resto de codificacion

[djpaliobcn]

Pueden tener homologación, pero no puedes poner los focos donde te de la gana, tienen que cumplir unas alturas y unas distancias. No puedes tener 4 focos anti-niebla por ejemplo.
Por otro lado, si no están homologados en ficha no sirve de nada que sean homologables a nivel de multa.