Campaña sustitución kit de transmisión

[Javi]

Confirmado... me lo cambian... No es que estuviera muy quemao pero los regalitos siempre vienen bien

[mallorquin]

Hola a todos, he recibido la carta para cambiar el kit de transmision, la mia es de nov del 08 y llevo 15.000 kms. Con ésta serán tres los "inconvenientes" a cargo de la casa 1º aforador de combustible, 2º tapa de balancines 3º kit de transmisión...y todo cada vez más importante, estoy un poco mosca!!!!!!![img][/img]

[juandomingo76]

Acabo de recibir la cartita de BMW, la semana proxima llamo para pedir cita. La mia de Julio 2009.

[granmotte]

Otro al que han llamado del conce para el cambio... hace 3 semanas estuve allí por el tema de las luces (mal contacto) y me dijeron que había algo pero lo tenían que asegurar. Ya me han dado hora para la semana que viene!
Le he preguntado para dejarlo para mas adelante y me han dicho que mejor que no, que cuanto antes se deje el tema arreglado, mejor.
Pués ala, kit nuevo!

Saludos!

[mario]

Yo he pasado hoy la revisión, 650 Twin, de octubre de 2009 (ya con color de los nuevos) y no hay campaña.

[Psylo]

Ayer la recogi del taller, 650 de Junio 2008, da gusto ver la cadena tan nueva

[chechumad]

Pues a mi me acaba de surgir una duda "existencial".
Resulta que revisando la ficha tecnica de la moto para ver de cuando era, descubro que la compré el 19 de noviembre de 2009 y en la parte inferior de la ficha pone 7 de noviembre de 2008.
Y mi pregunta es ¿es un error "tipografico de 2009 por 2008" o es que la moto ha podido estar 1 año en el concesionario con la ficha tecnica hecha y me la han vendido un año despues? la matricula sin duda se corresponde con el 2009 pero lo de la ficha tecnica me tiene loco! entre otras pegas se me ocurre que tengo que pasar la ITV un año antes por esta "gracia"
¿alguien me puede decir algo al respecto?
Por cierto mañana llamaré al concesionario que hoy he recibido la famosa cartita, a ver si me ha tocado.

[CESARSUCO]

Pues a mi me acaba de surgir una duda "existencial".
Resulta que revisando la ficha tecnica de la moto para ver de cuando era, descubro que la compré el 19 de noviembre de 2009 y en la parte inferior de la ficha pone 7 de noviembre de 2008.
Y mi pregunta es ¿es un error "tipografico de 2009 por 2008" o es que la moto ha podido estar 1 año en el concesionario con la ficha tecnica hecha y me la han vendido un año despues? la matricula sin duda se corresponde con el 2009 pero lo de la ficha tecnica me tiene loco! entre otras pegas se me ocurre que tengo que pasar la ITV un año antes por esta "gracia"
¿alguien me puede decir algo al respecto?
Por cierto mañana llamaré al concesionario que hoy he recibido la famosa cartita, a ver si me ha tocado.

La moto puede estar un año en el conce tranquilamente y no te preocupes por la ITV empieza a contar desde la fecha de matriculación.

[gulatrapa]

La semana pasada me llegó la carta. Me ponen una transmisión nueva con 23000 kms (nunca había sacado esos kms a una cadena en ninguna otra moto).

Me fijé en el concesionario en una moto nueva y los tornillos de la corona trasera eran de una métrica superior (más gordos) a los de la mía ¿sabeis si han cambiado el buje o cualquier otra cosa de la rueda en el modelo 2010?

[daremar]

¿sabeis si han cambiado el buje o cualquier otra cosa de la rueda en el modelo 2010?

nop, los modelos son iguales salvo por el color...

[sentito]

disculpa daremar pero las tuercas de la corona y la cadena cambian, de la 2010 a la 2008 que es la mia, por lo menos las que yo he visto, al igual que los intermitentes son mas pequeñitos

[Juanma10]

Yo he ido a la revisión de los 10000 y he vuelto con el kit puesto, ya no pega tirones al subir marchas.

[Colets]

ya no pega tirones al subir marchas.

mola, yo pensaba que era intrínseco a la moto

mañana me ponen el mío

[FikaGS]

ya no pega tirones al subir marchas.

mola, yo pensaba que era intrínseco a la moto

mañana me ponen el mío

El Martes me cambiaron el kit y pensaba que eran cosas mias, pero en los cambios la noto mucho más fina y es verdad que ya no pega tirones En principio lo había achacado a que estaba andando más con la de enduro y voy con el cuello como la niña del exorcista.

[JUANRA]

la mia con el kit nuevo tambien ha dejado de dar tirones

[Colets]

pensaba que eran cosas mias, pero en los cambios la noto mucho más fina y es verdad que ya no pega tirones

la mia con el kit nuevo tambien ha dejado de dar tirones

y seguro que no es más que está ahora tensada en su punto justo y antes demasiado floja??

un cambio de kit de arrastre lo arregla??

entonces ahora podés ir por calles adoquinadas a poco gas sin los tirones y golpetazos de la cadena?

[cruiser]

ntonces ahora podés ir por calles adoquinadas a poco gas sin los tirones y golpetazos de la cadena?

Si vamos, como en cualquier moto del mundo mundial.
Lo que pasa es que ya nos hemos acostumbrado a esta *m$&%^a* y solo cuando pruebas otra moto te das cuenta. A mi me pasa, cuando pruebo una japonesa lo primero que aprecio es la suavidad de la transmisión y pienso "anda fíjate una cadena que no da tirones ni hace ruido".

[JUANRA]

pensaba que eran cosas mias, pero en los cambios la noto mucho más fina y es verdad que ya no pega tirones

la mia con el kit nuevo tambien ha dejado de dar tirones

y seguro que no es más que está ahora tensada en su punto justo y antes demasiado floja??

un cambio de kit de arrastre lo arregla??

entonces ahora podés ir por calles adoquinadas a poco gas sin los tirones y golpetazos de la cadena?

Lo siento no se si los tirones los daba por el problema del kit o por mal tensado de la cadena.
Pero de verdad parece otra moto mas suave sin tirones.

[vampi]

esto con el cardan no habria pasado

[Colets]

ya tengo el kit nuevo!

e Increíble pero cierto!! la cadena que traía de serie no ha ido tan fina jamás... vas por adoquines a puntita de gas en segunda y ni un ruido

moooola