Perdida por junta de culata. Y me dicen que es normal !!

[josito]

Hola a todos, hace poco me encontre con tres carriles en la autovia para mi solo y me apetecio probarla deslimitada, sorprende saber cuanto alcanza nuestra moto,,,puf que subidon, pero a la semana y por casualidad un familiar viendo la moto de comento, mira esto... me perdia aceite por la junta de culata!!! no se si tendra algo que ver pero enseguida llame al conce y me dijeron que no me preocupara que la llevara, que habia ocurrido en otras, la historia es que lo he dejado para dentro de dos semanas y ya hago la revision de los 20000, por cierto, cuanto canta?? bueno lo peor es que la garantia se me acaba en un mes, por lo que pienso, si no la pruebo y me ocurre esto dentro de unos meses que? no se hacen cargo y pastizal, chicos no se si es peor no pasar de 140 o probarla bien probada, vosotros direis. Un saludo

[Luan]

Joder que cosa mas rara. Es por la junta de la culata seguro? o por la junta de balancines que si es mas normal en esta moto.

[Psylo]

Joder que cosa mas rara. Es por la junta de la culata seguro? o por la junta de balancines que si es mas normal en esta moto.

No te preocupes, seguro que es lo que te dice Luan, de todas formas a los 20000 te tienen que mirar las valvulaspor lo que te tienen que cambiar la junta, asegurate cuando la saques de vigilar la junta y darle un poquito de caña para ver si vuelve a perder.

[Alfred]

Sera la junta de balancines y no la de culata.

saludos

[eibon]

Seguro que te refieres a la junta de la tapa de balancines. A mi también me empezó a sudar después de darle un poco de "candela" y, eso que la mia es la blanca, que está mejor hecha que las demás .

[killo]

Si es que le diais mucho hierro, que no es una makina paa correr, en el campo no se calienta la joia

[Pepeto]

Si es por la junta de la culata, te la tienen que arreglar igual que si es de junta de la tapa de balancines.
Por la culata es mucho más grave y caro, o sea que no es normal en absoluto, que la moto pierda aceite por ningún sitio.
Dale caña. No hace falta correr, ya que en 2ª velocidad, puedes subirla de vueltas sin ponerte a 200 km/h.

[pirri]

Muy buenas.

- Perdonar mi ignorancia, yo me he encotrado con esto ayer y pienso llevarla al conce esta semana.


No se cual es esta junta, pero como dice el compañero Pepeto lo normal es que la moto no pierda aceite por ningun sitio.

Por cierto me podeis decir cual es la junta que os muestro en la foto. Gracias.

Salud y

[daremar]

Por cierto me podeis decir cual es la junta que os muestro en la foto.

esa es la junta de la tapa de balancines... bingo!! pal conce....

[pirri]

Por cierto me podeis decir cual es la junta que os muestro en la foto.

esa es la junta de la tapa de balancines... bingo!! pal conce....

Gracias.

- Llamé al conce y me dijerón que en algunas unidades esa pieza había salido defectuosa, que no era importante siempre y cuando no me tirara aceite a reguerón pero que la llevase para repararla. Gracias otra vez.

Salud y

[cruiser]

Llamé al conce y me dijerón que en algunas unidades esa pieza había salido defectuosa, que no era importante siempre y cuando no me tirara aceite a reguerón pero que la llevase para repararla. Gracias otra vez.

Serán Cínicos. Yo creo que el 80% de motos afectadas aproximadamente no es "en algunas unidades".

[pirri]

Buenas.

- Cruiser, ya sabes como son los conces, pero te da igual de coches de motos o de autobuses, antes de ir es mejor decir 100 veces Om! y una vez allí intentar no chinarte mucho, aunque yo de momento no me puedo quejar del conce de la moto; por desgacia no puedo decir lo mismo del del coche.

Salud y

[julian]

por desgracia tengo que anunciar que ayer que me e fijado (acostumbrado a motores japoneses finos y que no pierden atomo de aceite), cosa que no habia hecho hasta ahora, e descubierto que la mia es una de esas "algunas unidades" que se ven afectadas. el lunes tengo hora, ya os dire. de todas maneras me coincide justo con la 2ª revision, asi que ya os dire como me lo arreglan o como lo hacen.
algo de miedo si me da

[Alfred]

A mi también me pasa, pero si te soy sincero no le doy mucha importancia. La fuga es mínima, no deja mancha en el suelo.
De hecho la moto podría estar así toda su vida y no pasar nada. El aceite es muy escandaloso y como no se evapora simpre está ahí y se ve la mancha.
En mi caso la pequeña fuga es por los tapones de goma con forma de media caña que hay en la tapa de balancines.
Me empezó a perder a los 2000 kms y llevo 7000. Cuando me toque la revision de los 10.000 hare que me lo miren.

saludos

[Pepeto]

Ya cambian la junta, por otra más gorda y adecuada, ya que hasta hace poco lo hacían con ñapas, y la ponen con pasta para juntas.
A mí me lo hicieron a los 6400 kms. y ahora con 10000, el motor está limpio totálmente.

[alu]

De hecho la moto podría estar así toda su vida y no pasar nada. El aceite es muy escandaloso y como no se evapora simpre está ahí y se ve la mancha.

Con independencia de que la fuga de aceite sea más o menos grave a lo que no hay derecho es a que una moto con tan pocos kilómetros tenga ese tipo de fugas, y encima viniendo de una marca "premium" como BMW

[kalimoxo]

Pues a mi , mi F650gs me pierde por la junta de culata,( que no por la de balancines) con 5000 kms me acabo de dar cuenta,,, a la semana que viene ya me estan escuchAndo en el conce porque me quedan solo 7 meses de garantia, y cuanto antes lo hagan mejor no vaya a ser que luego tambien me de problemas.

[Patxi]

bueno lo peor es que la garantia se me acaba en un mes, por lo que pienso, si no la pruebo y me ocurre esto dentro de unos meses que? no se hacen cargo y pastizal

Si el problema es la tapa de balancines y como éste es un fallo de fabricación reconocido por BMW, la puedes llevar al taller con la garantía extinguida sin miedo a que te cobren nada.

[plax]

De hecho la moto podría estar así toda su vida y no pasar nada. El aceite es muy escandaloso y como no se evapora simpre está ahí y se ve la mancha.

Con independencia de que la fuga de aceite sea más o menos grave a lo que no hay derecho es a que una moto con tan pocos kilómetros tenga ese tipo de fugas, y encima viniendo de una marca "premium" como BMW

+1

He tenido motos japonesas e incluso otras BMW que les hecho mas de 90.000 km y ni una sola gota !!

No es de recibo Tendriais que demandar a BMW o Totax por la ñapa de diseño.

Yo ya me la saque de encima por eso.

[santi.6665]

Hola a todos, hace poco me encontre con tres carriles en la autovia para mi solo y me apetecio probarla deslimitada, sorprende saber cuanto alcanza nuestra moto,,,puf que subidon, pero a la semana y por casualidad un familiar viendo la moto de comento, mira esto... me perdia aceite por la junta de culata!!! no se si tendra algo que ver pero enseguida llame al conce y me dijeron que no me preocupara que la llevara, que habia ocurrido en otras, la historia es que lo he dejado para dentro de dos semanas y ya hago la revision de los 20000, por cierto, cuanto canta?? bueno lo peor es que la garantia se me acaba en un mes, por lo que pienso, si no la pruebo y me ocurre esto dentro de unos meses que? no se hacen cargo y pastizal, chicos no se si es peor no pasar de 140 o probarla bien probada, vosotros direis. Un saludo

Buenas tardes:
He salido con la moto para que no se me jodiera la bateria y cual mi sorpresa, que poniendo gasolina , veo aceite por la parte izquierda del cilindro. En el conce me han dicho que era la junta de culata.Es la segunda avería que tengo en dos semanas, tiene la moto 8000 Kms. y dos años y medio. Le he dicho que no le voy a pagar un duro, ya que son todos fallos mecanicos de la marca. Ya os contaré.