PROBLEMA FRENO TRASERO

[POTI]

Me está pasando ultimamente que cuando paro me huele a ferodo.
Al parar toqué los discos y los de delante estaban frios y el de atras muy caliente, si bien está claro que freno mucho más con el freno trasero pero la diferencia era brutal.
De momento lo unico que he hecho es echar un limpiador desengrasante al bombin por si a quedado algo de suciedad y queda el bombín adelantado pero en cuanto tenga un rato quiero sacar la pinza entera.
Que opinais?

[Colets]

lo has tensado tú en algún momento? o lo llevas tal y como salió de fábrica?

[Patxi]

La pinza trasera no va igual de ventilada que las delanteras, por lo que puede haber diferencias de temperatura. Lo que no es normal es que huela a ferodo. A veces, si sales bien equipado para el frío, con calcetos gordos y botas gruesas, se pierde tacto en el pie y puede que sin darte cuenta vayas apretando la palanca del freno, poco para que la moto vaya frenada pero suficiente para abrasar las pastillas.
Espero que sólo sea éso.

[POTI]

1-El de atras no lo he tensado nunca esta de fabrica(tambien puedo mirar si estubiera por algo demasiado tenso)
2-Lo de pisarlo sin darme cuenta es lo primero que pensé pero he comprobado que no es eso.

[RASKAVINAZO]

¿Puede ser que no huela a ferodo sino a la grasa de la cadena? ¿El desgaste de la pastilla es el normal?

[POTI]

pienso que no estan muy desgastada llevo unos 6.000 km pero sin desmontar la pasti veo unos 3mm de ferodo
y la gras de la cadena pienso que no, huele a pastillas que tira para atras

[RASKAVINAZO]

¿Sobre el caballete está más frenada de lo habitual?

[MASSEY]

Si te sirve de consuelo, el mio se calienta muchisimo (cerca de la superficie de fricción está oscurecido del calor) creo que abuso de el. Los de delante como son dos pueden desobra con esta moto y tienen poco trabajo.

[POTI]

no te sé decir si sobre el caballete se frena
Lo he probado y roza pero no lo tengo claro si es el roze normal o más

[ramonbueno]

el freno trasero tiene algun problema porque yo me he cargado la pinza y el disco, despues de no poderlo regular nunca

[ramonbueno]

quisiera saber si alguien tiene piezas de repuesto usadas de f 800 gs,y si a alguien le ha pasado lo mismo con el freno trasero y lo ha tenido que cambiar.

[LEONCIO]

la pinza no tiene donde tensar, se aproximan las pastillas solas,por la forma de las gomas de los pistones,un saludo

[Fernanwrx]

Os pasa que a lo largo de km se os pone el liquido negro??porque a mi me pasa pero he comparado con otras motos y no parece frenada...


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[Jaume798]

Hola POTI
Ya has comprobado que no llevas pisado, sin darte cuenta, el pedal de freno. Ok
Ahora asegura que el pedal de freno tiene un ligero juego antes de que empieze a actuar la bomba que tienes sobre el pedal. Tiwene una tuerca y contratuerca para garantizar este juego que impide que los pistones estén trabajando siempre. es una chorrada pero conviene asegurarlo.

[POTI]

Gracias Jaume pero ya no me ha vuelto a pasar la moto ya tiene 24.000km y tres juegos de pastillas traseros, eso me pasó con el primer juego y la verdad no sé por que paso quiero creer que los pistones estaban algo sucios porque al cambiar el prier juego y desmontar la pinza ví como si estubieran un poco agarrotados y al frenar seguramente se quedaran rozando el disco y por eso se calentaban pero ya te digo que las pastillas ya las he cambiado otras dos o tres veces y sin problema.

[peterhansel]

Pues yo quise elevar el pedal de freno y mi sorpresa es que no se puede puesto que el tope es el del mismo chasis. Pensabaque tendria un tornillo regulador para poder cambiar la altura de la palanca. Ya que no pude subir el pedal de esta manera pues le toque al tornillo del bombin para que tubiera menos juego hacia abajo. Todo bien hasta que la saque a carretera y se calento el disco con las pastillas. Me quedé sin juego de pedal y la moto frenada. Menos mal que me di cuenta a tiempo que si no sale ardiendo la pinza. He vuelto a darle su juego para que las pastillas tengan suficiente margen. para otra me estoy quieto pero con estas experiencias se aprende.

[Vig]

Pues a mi que me dá que los pistones tienen que estar muy salidos de sus alojamientos y no retroceden, dejando las pastillas rozando el disco más de lo normal.
A lo mejor al apurar algún juego de pastillas o con algún calentón, algún pistón, toricas o similar a dilatado demasiado o a pillado *m$&%^a*.
Lo del liquido de freno trasero negro, a mi me pasó en los primeros 1.000 km. A mi amigo igual, se ve que hay alguna partida de liquido defectuosa.
En vez de dot 4 le puse dot 5.1, que tiene el punto de ebullición más alto. Ojo, dot 5.1 y no dot 5, que son diferentes.

[topo]

por Vig el Jue Ago 09, 2012 5:27 pm
Lo del liquido de freno trasero negro, a mi me pasó en los primeros 1.000 km. A mi amigo igual, se ve que hay alguna partida de liquido defectuosa.

Les pasa a todas las unidades y diría que se oscurece debido al calentamiento excesivo....