Problemas con kit de xénon doble

[gafao]

Videos muy explicativos de la instalación:

http://es.youtube.com/watch?v=C8jEpo1-RYc

http://es.youtube.com/watch?v=RfCd9xxhCl0

http://es.youtube.com/watch?v=Gr_QXaPCcVU

Un vez visto ésto, es blanco y en botella... y si añadimos las explicaciones de Dareman , pues chupao .

Explicaciones de Dareman:

-La corriente la toma de los mismos cables de la bombilla, dentro del faro, que al quitar el conector, en vez de la bombilla metemos ahí los dos cables sueltos del kit. El gris oscuro es el negativo y se enchufa al cable negro del kit y el amarillo el positivo y se enchufa al cable rojo del kit.

-Nuestra moto no necesita fusibles.

-Para que te quede niquelao, te vas a la ferretería y compras una broca de pala del 25 (25mm) para madera.
luego la montas en el taladro, y haces el agujero de la tapa... fácil no?

Este es el kit que yo recibí:



__________________________________________________PROBLEMAS_____________________________

IMPOSIBLE CONECTAR

ALARGADOR IMPOSIBLE DE CONECTAR

TERMINAL BALASTRO

TERMINAL LAMPARA DE XENON


No sé, estoy

Alguien tiene los conectores igual que yo y ha sido capaz de instalarlo; por favor, AYUDA

[daremar]

A ver gafao.. aunque parezca que los conectores no encajan, sí encajan, a mi me costó un poco meterlo pero sí, que entra. fijate que lleva un clip en uno de los lados del conector que tiene que entrar por el lado correspondiente en la hembra.
el fuelle amarillo es para aisalarlo de la humedad.
el alargador no creo que te haga falta, porque los cables son sufcientemente largos...

te queda claro??

[gafao]

A ver gafao.. aunque parezca que los conectores no encajan, sí encajan, a mi me costó un poco meterlo pero sí, que entra. fijate que lleva un clip en uno de los lados del conector que tiene que entrar por el lado correspondiente en la hembra.
el fuelle amarillo es para aisalarlo de la humedad.
el alargador no creo que te haga falta, porque los cables son sufcientemente largos...

te queda claro??

Primero disculpa por haberte cambiado el nick antes.







Pero como te das cuenta en la foto de los conectores uno tiene dos ranuras y el otro una, lo del clip lo entiendo, lo del fuelle, lo entiendo, pero fijate en las terminaciones, y sé que si limo el saliente entra, y si aprieto tal vez entra y no hace falta limarlo, pues vale, pero como los conectores no son compatibles ( Podria afectar a la polaridad, que para eso le han puesto las ranuras, no solo el clip). Yo primero pregunto, porque si peta, qué; que peta sistema de xenon (malo) pero si peta la moto (me da algo).

Si tu me dices que "pá lante", yo "pá lante".

Que yo no quiero dar la brasa y poner pegas, solo quiero poner el kit, sin jugarmela, y pienso que no debo ser el único que se halla fijado en los conectores, a no ser que me sólo me haya tocado a mí las conecsiones así, que para eso soy GAFAO.

P.D.:Será que soy capricornio y tengo que pesar tanto las cosas.

[daremar]

Pero como te das cuenta en la foto de los conectores uno tiene dos ranuras y el otro una, lo del clip lo entiendo, lo del fuelle, lo entiendo, pero fijate en las terminaciones, y sé que si limo el saliente entra, y si aprieto tal vez entra y no hace falta limarlo, pues vale, pero como los conectores no son compatibles ( Podria afectar a la polaridad, que para eso le han puesto las ranuras, no solo el clip). Yo primero pregunto, porque si peta, qué; que peta sistema de xenon (malo) pero si peta la moto (me da algo).

Si tu me dices que "pá lante", yo "pá lante".

Que yo no quiero dar la brasa y poner pegas, solo quiero poner el kit, sin jugarmela, y pienso que no debo ser el único que se halla fijado en los conectores, a no ser que me sólo me haya tocado a mí las conecsiones así, que para eso soy GAFAO.

P.D.:Será que soy capricornio y tengo que pesar tanto las cosas.

parece que el conector hembra del balastro no está correcto..
en mi kit lo tengo montado y no lo puedo ver sin desmontarlo..., pero no tuve problemas cuando lo conecté, si que vi que iba un poco duro... tu has probado a meterlo?? entra o se atasca??

a ver alguien que no lo haya montado aun y nos pueda ver si le pasa lo mismo....

[gafao]

Entrar forzándolo bastante, entra. Pero al no tener colores los cables del balastro, la polaridad no sé cómo afectará; en youtube he visto lo que ocurre si lo conectas mal, pero no queda claro si te quedas sin lámpara o no.

Pero me sorprende que nadie de los que hayan instalado el kit doble no se hayan dado cuenta de las conexiones.

¿se podría probar el kit directamente con la batería de la moto, para no cascar el "cambus"? osea 12 voltios

La pena es que me marcho a BCN esta noche y hasta el lunes no vuelvo ¨: , para experimentar.
Hay algo curioso, exposición, tienda nueva, o alguna cosa digna de ver, zona paseo de gracia, valmes, ramblas, plaza cataluña,... no voy a esa zona desde hace cuatro meses

GRACIAS Daremar

[cubanocjc]

Pues yo también monté el doble que son iguales por cierto. Al conectarlos tuve que hacer un poco de fuerza pero por el fuelle amarillo que citais pero entraba sin problemas. Lástima que ya lo tengo montado y para comprobarlo tengo que deshacer toda la obra de ingenieria de bridas y tal.

A ver si alguien que no lo haya montado todavía te lo puede aclarar Gafao. Por cierto, ¿tú ya explicates de dónde viene tu nick? No vaya a ser de verdad: JAJAJA (de buen rollo, eh?)

Saludos.

[daremar]

Entrar forzándolo bastante, entra. Pero al no tener colores los cables del balastro, la polaridad no sé cómo afectará; en youtube he visto lo que ocurre si lo conectas mal, pero no queda claro si te quedas sin lámpara o no.
Pero me sorprende que nadie de los que hayan instalado el kit doble no se hayan dado cuenta de las conexiones.
¿se podría probar el kit directamente con la batería de la moto, para no cascar el "cambus"? osea 12 voltios

si los conectas con la muesca interna de los conectores en su sitio, mantendrás la polaridad bien.
podrías conectarlo directamente a la batería, eso sí..., pero no entiendo que problema puede haber con el canbus...

Pues yo también monté el doble que son iguales por cierto. Al conectarlos tuve que hacer un poco de fuerza pero por el fuelle amarillo que citais pero entraba sin problemas. Lástima que ya lo tengo montado y para comprobarlo tengo que deshacer toda la obra de ingenieria de bridas y tal.

a mi me pasa igual, cubano, con un poco de fuerza, pero entraba sin problemas..

[daremar]

por cierto, que hoy la he probado de noche, y vaya tela como alumbra!!! mucha más luz en los lados y se va más seguro, antes ibas penando y viendo cuando metias las largas, ahora ya no, las largas (largas estandar) apoyan un poco en la zona más lejana y ayudan algo, supongo que el que lleve el xenon en las largas, se le hará de día...

[gafao]

Digo que será más seguro probarlo con la batería directamente que probarlo con el casquillo, que va gestionado por el sistema canbus, (BUEN POST TUYO), ya que no tenemos fusibles y si el sistema sufre un corte el mismo desconecta, pero prefiero no dejar que el sistema actúe y luego no vuelva en si.

El lunes lo intento, si hay fuegos de artificio, tendréis fotos...

Habeis visto, he vuelto a sonreir, y eso que estoy gafao.

[pedro]

IMPORTANTE....

Si no entra no lo fuerces...

...USA UN MARTILLO MAS GRANDE.... jejejeje...

[gafao]

Entrar forzándolo bastante, entra. Pero al no tener colores los cables del balastro, la polaridad no sé cómo afectará; en youtube he visto lo que ocurre si lo conectas mal, pero no queda claro si te quedas sin lámpara o no.

Entrar, ha entrado, como dice un amigo, si hay que meter o entrar se hace lo que sea.

Pero me sorprende que nadie de los que hayan instalado el kit doble no se hayan dado cuenta de las conexiones.

Me sigue sorprendiendo...

parece que el conector hembra del balastro no está correcto..
en mi kit lo tengo montado y no lo puedo ver sin desmontarlo..., pero no tuve problemas cuando lo conecté, si que vi que iba un poco duro... tu has probado a meterlo?? entra o se atasca??
a ver alguien que no lo haya montado aun y nos pueda ver si le pasa lo mismo....

En conector no estaba correcto, pero entra, mal, pero entra.

¿se podría probar el kit directamente con la batería de la moto, para no cascar el "canbus"? osea 12 voltios

Lo probé directamente a la batería, y funcionó. Osea, decidí instarlo...

La pena es que me marcho a BCN esta noche y hasta el lunes no vuelvo ¨: , para experimentar.

El lunes, experimenté y se hizo la luz, mucha luz. Creo que tendré que regular un poco el alcance para que los coches de frente no me pongan a parir. Por cierto, cuando pones la luz larga flipas. Las luces que venían de serie eran un poco escasas.

Por cierto Daremar, el color de tus cables, no coinciden con los mios, pero al final todo O.K. Muchas Gracias

Yo pondría fotos de las conexiones dentro del faro, pero como nadie tiene dudas, veo que no es necesario.

[daremar]

Entrar, ha entrado, como dice un amigo, si hay que meter o entrar se hace lo que sea.

pues cierto, el sabado pude ver el de hache, y miramos el conector (no los tenia aun conectados) y le pasaba lo mismo que al tuyo, pero entraba, forzando un poco, pero entraba....
pues nada, a partir de ahora, rafagas blancas pa'tos'

[hache]

AYYYYYYYYY que blanquita mi luz....... ahora hay que hacer otro grupo de compra para las largas, que ahora me arrepiento.....

[gafao]

AYYYYYYYYY que blanquita mi luz....... ahora hay que hacer otro grupo de compra para las largas, que ahora me arrepiento.....

Flipan las largas. Y el dolor de garganta que me cojí por ir por la noche para probarlas en carretera abierta con cero grados, y con ropa de calle. Pero la sarna con gusto no pica.

[boxebulio]

Hola a todos, esta tarde le colocado un kit xenon a mi f800gs, pero sólo en la luz corta. Me dijeron que para dar ráfagas es mejor la luz de las lámparas normales (por lo del retardo del xenon en encender), aunque eso sí, le he puesto una philips más eficiente. ¿Le habéis puesto xénon también a la larga?
Gracias.

[gafao]

Hola a todos, esta tarde le colocado un kit xenon a mi f800gs, pero sólo en la luz corta. Me dijeron que para dar ráfagas es mejor la luz de las lámparas normales (por lo del retardo del xenon en encender), aunque eso sí, le he puesto una philips más eficiente. ¿Le habéis puesto xénon también a la larga?
Gracias.

Sí le tengo puesto xenon a las largas y se nota, respecto al retardo que tiene la lámpara es si el gas de xenon está frio porque hace mucho tiempo que no se utiliza, pero el retardo es nulo si las has encendido en ese mismo dia, yo las enciendo en el garaje por eso, pero por el precio que tiene una lampara buena philips, el pones un kit de xenon.

Yo tengo un coche con xenon de serie, y le pasa igual respecto al primer encendido, pero después no hay color, el xenon se ve de escándalo, y si encima consume menos, pues mejor.

[boxebulio]

Creéis que podemos tener problemas con tráfico al ponerle las luces de xenon, por lo de las homologaciones y todo eso, no tengo yo muy claro que sea legal, aunque por lo que mejoro de noche me la he jugado a que me puedan multar. La moto de casa, no daba luz prácticamente.
Saludos.

[gafao]

La guardia civil no es tonta aunque a veces demuestre lo contrario, y los hay muy moteros que saben bastante de motos. De modo que vosotros, deberíais bajar un poco el alcance de las luces de la moto tras instalar las luces de xenon. Es fácil sólo teneis que poner la moto con el caballete frente a una pared poner la lámpara original y marcar en la pared la altura del haz principal, luego poner la de xenon hacer la misma operacion y con los temidos(aflojados) tornillos laterales del faro, aflojarlos y bajar un poco el alcance, la pérdida es mínima porque los xenon lucen un huevo. Al ser nuestra moto de fabricación muy reciente y existir muchas mejoras en ilumincion tipo leds y lamparas mejores que la que trae, creo que la autoridad puede pensar que las luces son así de potentes, siempre pero que no deslumbren mucho.
Más raro sería una puch minicross con luces de xenon , cantaría bastante, pero con nuestras motos espero que no tengamos problemas. La multa es importate, pero el nivel de seguridad que dan por la noche supera a la multa. Y el precio que hemos pagado por el kit es mínimo comparado con el precio que tiene un coche al ponérselas como opción.



Para que un coche tenga sistema de luces de xenon es obligatorio que tenga sistema de control de alcance "que sube y baja el haz del faro" y lavafaros. Supongo que lo del lavafaros es para detectar rapido si estan homologados o no.

Yo tengo un coche con luces de xenon originales y en la ficha tecnica no pone nada de que si los lleva o no.

Mejores ráfagas para todos,

[elmaslento]

Por si vale de algo ayer en el conce el mecanico me comento que ya hay motos con luces de Xenon,no recuerdo el modelo pero me dijo que existia ,la conversacion vino a cuento de comentarme que podia tener problemas con la garantia,porque segun el las motos que llevan esas luces llevan una proteccion contra el chuponazo inicial que pega el xenon.
Supongo que a medida que haya mas motos con xenon habra menos problemas.

[txague]

El día que fuí a pasar la revisión de los 10.000 y a hacerle las campañas, ya llevaba puesto el xenon (las dos bombillas) y no me dijeron "ni mu".
A lo mejor se callaron como unos put... y si falla algo, ellos ganan más .
Un saludo.