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sergimelich escribió:

20160123_084505.jpg

Yo mido 1.93 asiento normal y modifique la cúpula dos centímetros más alta. Ahora voy perfecto...una pequeña turbulencia en parte alta del casco pero aceptable.

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sergimelich escribió:

20160123_084505.jpg

Yo mido 1.93 asiento normal y modifique la cúpula dos centímetros más alta. Ahora voy perfecto...una pequeña turbulencia en parte alta del casco pero aceptable.

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Muy buenas...
Resulta que tengo pedida la Desierto F y he visto por el foro que hay un brico hecho del embellecedor por el que cobran 55 € . Hay un compañero que al parecer tenía las medidas exactas para hacerlo de PVC y que quedaba apañao. Le he puesto un privado pero no me contesta. Hay alguien que me pueda enviar estas medidas o alguna plantilla?
Gracias de antemano

Disculpad... el compañero es Aputxiano
No se si le habrá llegado mi mensaje

Gracias de nuevo

Me da muchísimo coraje que después del dineral que nos gastamos para comprarnos estas motos luego nos tengamos que gastar la mitad para poder adaptarlas a una comodidad minima,el mayor ejemplo los asientos que ha casi todo el mundo le da problemas y se tiene que gastar un dinerito bueno en comprar otro o en ir al tapicero y casi todo el mundo tiene los mismos problemas, si fuera una moto china de 2.000 € sería comprensible.
Pd: mido 1,92 y como experiencia personal al menos de momento es que si mides mas de 1,90 te va a costar encontrar una moto cómoda, si adaptable pero no cómoda, lo mismo aun no me encontré con mi moto

Estoy en la misma tesitura de la elección, por lo que veo la cosa sigue todavía entre la mirage 2 y la desierto F, actualmente tengo la touratech ahumada y no es nada cómoda para autovía, turbulencias, un rollo. Mido 1,81 con asiento estándar, utilizo casco BMW enduro bullit y me gustaría estar seguro de la compra.
Los que tengáis mi estatura (+ ó -) si tenéis una mirage 2 o una desierto F por favor, contarme vuestra experiencia en autovía, es decir a unos 120 Kms/hora que es lo que me interesa realmente.
Gracias a todos, un saludo.

Pues yo tb estoy en ello, para la ADV estoy indeciso entre estos dos deflectores

http://www.wunderlich.de/shop/es/pieza- ... -3d-2.html
y
http://www.wunderlich.de/shop/es/deflec ... -3d-2.html

¿ alguien sabe la diferencia entre el 3D y el 3D+ ?, merece la pena el 3D+ o es solo un tema estetico

rafmov escribió:Estoy en la misma tesitura de la elección, por lo que veo la cosa sigue todavía entre la mirage 2 y la desierto F, actualmente tengo la touratech ahumada y no es nada cómoda para autovía, turbulencias, un rollo. Mido 1,81 con asiento estándar, utilizo casco BMW enduro bullit y me gustaría estar seguro de la compra.
Los que tengáis mi estatura (+ ó -) si tenéis una mirage 2 o una desierto F por favor, contarme vuestra experiencia en autovía, es decir a unos 120 Kms/hora que es lo que me interesa realmente.
Gracias a todos, un saludo.

Estoy exactamente en la misma situación. De echo se va mejor con la original aunque te da el aire pero ppr lo menos no te menea la cabeza

gelete escribió:

rafmov escribió:Estoy en la misma tesitura de la elección, por lo que veo la cosa sigue todavía entre la mirage 2 y la desierto F, actualmente tengo la touratech ahumada y no es nada cómoda para autovía, turbulencias, un rollo. Mido 1,81 con asiento estándar, utilizo casco BMW enduro bullit y me gustaría estar seguro de la compra.
Los que tengáis mi estatura (+ ó -) si tenéis una mirage 2 o una desierto F por favor, contarme vuestra experiencia en autovía, es decir a unos 120 Kms/hora que es lo que me interesa realmente.
Gracias a todos, un saludo.

Estoy exactamente en la misma situación. De echo se va mejor con la original aunque te da el aire pero ppr lo menos no te menea la cabeza

Eso es, a ver si responden los que tienen la mirage2 o desierto F y vemos....
Saludos


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Mido 1,98 y la Mirage2 me resulta muy cómoda, tanto en autovía como por pistas. El hecho de llevar salpicadero me resulta imprescindible para poner al menos una toma de 12V y soporte para movil o gps, sobrando espacio para cualquier otra cosa que se os ocurra. No olvidemos que vamos en moto, no en coche, y que el aire y las turbulencias están ahí. Es imposible ir en moto sin sentir ninguno de ellos ya que estamos completamente expuestos. Muchas veces las vibraciones en el casco o el exceso de aire no son tanto por el tamaño de la cúpula o el casco que llevemos como una mala postura sobre la moto. Tengáis la cúpula que tengáis, os recomiendo que en un tramo de autovía a 120km/h sin coches delante (porque cualquier vehículo que os preceda siempre va a resultar incómodo de narices en cuanto al aire sucio que genera) os vayáis moviendo hacia delante y hacia atrás, más o menos erguidos, buscando diferentes localizaciones de vuestra cabeza hasta encontrar la que notéis menos "ruido". Una vez la tengáis, entonces buscad una postura cómoda con vuestra cabeza en ese espacio de menos ruido que suele ser con el pecho un poco inclinado hacia delante desde la perpendicular. Si ya lo tenéis y aún así notáis turbulencias en el pecho o los hombros, entonces sí planteaos otra cúpula, pero probad antes de comprar, que aquí en el foro somos muchos y hay donde elegir! A los que pasáis del 1,90 os diría que no os agobiéis, siempre vais a notar aire y algo de turbulencias sea la cúpula que sea, la cuestión es disfrutar de la moto y acostumbrarse, porque aunque después de un tiempo con otra cúpula, pensad que la original siempre será peor!


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Gracias por tu respuesta tan detallada. Probaré posturas a ver si doy con la tecla.
Un saludo .


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Alguien que tenga la wunderlich ergo vario, me puede confirmar que puede llegar aextenderla hasta 56 cm?

Mi solución para las turbulencias y sobre todo poder llevar la visera abierta a 140km/h ha sido cúpula wunderlich ahumada + defeflector puig de pinza transparente. Lo he solucionado al 95%, sigo teniendo un poco de turbulencias en la parte superior del casco. Pero tb depende de la postura, si vas muy erguido se nota mas. Mido 1.87.

Como ya he comentado en este foro, he probado con Wrs, Ermax y ahora wunderlich. NINGUNA quita las turbulencias y eso que sólo mido 1'75. Tengo pedido el spoiler wunderlich 3D+ a ver qué tal. Ya os contaré. Si no me convence escucho ofertas

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Yo llevo puesto la pantalla de la adventure , va bastante bien aunque da el aire en medio del casco, le he añadido el deflector de Touratech y una pasada , puedo ir a 140-150 sin el mínimo esfuerzo , y hasta 120 puedes llevar la visera abierta , todo esto con el asiento estándar porque también probé un asiento rebajado y ahí el aire que te da es cero, por cierto modo 1,73

Salu2


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Yo igual soy poco delicado pero voy sin problemas a 120 con visera levantada solo con la cúpula adventure i midó 1.74 con asiento original de 89cm

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Despues de probar touratech y wrs he decidido poner la original porque es verdgad que cubre poco del aire pero por lo menos el aire que te llega es limpio y no crea turbulencias no se si a la larga me aventrurare a probar alguna mas porque te dejas una pasta. Me gustan la mirage y la desierto pero he de estar muy seguro. Porque la verdad si hace algo de turbulencia casi prefiero original

Otro como barry82. Con la original y cambiada por la ahumada.
Aunque es un hilo para gente alta y yo hago 1m72, quiero decir que lo tengo bastante solucionado al rebajar el asiento ligeramente. Tambien influye mucho el casco. Si es ruidoso te puedes agobiar y darle toda la culpa a la cúpula. En mi caso mejoré, ademas de lo comentado al pasar de un Nolan N103 a un HJC tambien modular.


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a ver, cuando mides más de 190, ya puedes hacer lo
que quieras que o pones una buena cúpula o te comes aire como para inflar un parapente... hay mil opciones, pero al menos para mi, primero están la mirage y la desierto y después todas las demás. que son caras? por supuesto, pero solucionan todos los problemas. Si aún así sigues notando turbulencias, casi seguro que es cosa de la postura que llevas o que vas pegado al culo de un camión...


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Yo compre la moto con esta y es como ir en coche. Exagerado lo que tapa.
http://www.motonity.com/wunderlich-2023 ... 551741.htm