PATA DE CABRA

[JOSECP7]

Hola a todos hace unos días vi que tenia holgura en la pata de cabra al intentar apretarla vi que la cabeza del tornillo se había roto así que al conce y tornillo nuevo 20 laureles el tornillo de los coj.... al ser un tipo de tornillo especial no se puede sustituir mas que por el original,una vez el tornillo en mi poder y con la pata desmontada y limpia comprobé que estaba agrietada casi rota tal vez por eso salto la cabeza del tornillo,bueno después de soldarlo y de montarlo todo y ver que esta todo bien he leído por ahí que a alguien se le paro la moto por avería del sensor yendo por carretera a toda pastilla
¿Es esto posible ? yo pensaba que solo ocurría en 1ª
¿se puede desconectar el sensor?
¿es obligatorio en la ITV?
La mía es del 2009 y después de trastear en el sensor y aunque funciona a la perfección empieza a darme miedo
el tema yo uso solo la pata cuando paro ante de bajarme y luego la subo al central

A ve que me podéis decir

Saludos

[beto]

El sensor funciona si hay alguna marcha engranada, sea primera o segunda. En el momento que no hay contacto del sensor con la patilla apaga (siempre que no este punto muerto)
En la ITV se percepcionan muy bien de que esto funciona haciendote pararla metiendo primera.
Normalmente suele dar error cuando se le pega alguna "hostia" sobre dicha zona.
¿Con agrietada quieres decir rajada? Nunca he visto nada parecida sobre un caballete lateral,¿puedes subir unas fotos?
Saludos


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[JOSECP7]

Si rajada la pata tiene dos orejillas por donde pasa el tornillo pues la de la cara exterior estaba rajada la he soldado con maquina de hilo de acero y perfecta pero me da yuyu eso del sensor.No tengo fotos pero es fácil de entender la parte superior junto donde esta el tornillo pues esa pieza en la parte exterior es la que estaba rajada
Gracias por lo de la aclaración de la ITV
Saludos

[aceituno]

A mi se me ha estado dando problemas el sensor durante bastante tiempo y se ha llegado parar por autovia (pasa con cualquier marcha engranada) Finalmente se partio la pata de cabra, asi que desmonte el sensor y despues de arreglarla nunca me ha dado por volver a ponerselo.
En la ITV depende, la ultima vez no me lo miraron pero las anteriores si. Con un poco de practica se puede soltar un pelin el embrague justo al meter la marcha para que se cale y los de la ITV no se dan cuenta

Hay bastantes hilos hablando sobre el tema:

http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?t=19003
http://www.forof800gs.es/viewtopic.php?f=13&t=4699

Saludos

[XTR]

En la estación de ITV donde habitualmente la llevo, nunca lo han mirado.
Si eres de Bcn, te lo chivo por privado.

[JOSECP7]

En la estación de ITV donde habitualmente la llevo, nunca lo han mirado.
Si eres de Bcn, te lo chivo por privado.

Pues fíjate soy de San Pedro de Alcántara total solo 100 km de nada

Saludos

[XTR]

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Pues fíjate soy de San Pedro de Alcántara total solo 100 km de nada

Saludos

Nada, una vueltecilla..

[JOSECP7]

En la estación de ITV donde habitualmente la llevo, nunca lo han mirado.
Si eres de Bcn, te lo chivo por privado.

Pues fíjate soy de San Pedro de Alcántara total solo 100 km de nada

Saludos

Nada, una vueltecilla..

Perdón quise decir 1.000 km San Pedro de Alcántara Málaga
Por lo menos dos vueltesillas jejeje