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habeis encontrado algun taller que no te ponga pega en hacerte el certificado de reformas sin comprar el foco alli?

Si tienes un taller de confianza de toda la vida, te lo hacen y si quieren gratis.
Y sinó lleva el foco a un taller del barrio o pueblo y que te lo instalen. No van a tardar ni 5 minutos y te haran el certificado.
Yo siempre he tenido el taller oficial para la garantia y el del barrio para después o para montar accesorios.


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Yo ya lo tengo montado, también me lo gestiono bishamonte,el tema de homologación lo dejaré para final de año. El faro es increíble, vaya cambio estético que da a la moto y lo bien que ilumina aunque estoy un poco rallado por que creo que le llevo un poco alto. Como lo habéis calibrado vosotros?

Dejandolo algo flojo, que lo puedas mover con la mano. Te colocas detras de un coche y mirando que la luz no le de a la luneta trasera y a los retrovisores exteriores.
Y pase ITV sin ningun problema.


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pero detras de un vehiculo no puede ser porque no es lo mismo un todo terrenos delante que un deportivo super bajo.

Creo que se monta una persona con peso de 85kg aproximadamente ,se marca la altura del faro (centro de la bombilla dentro del faro) desde el suelo en la pared del garage,se retira la moto una distancia de 10m,se regula la luz del faro 15cm por debajo de la altura del faro marcada en la pared.Asi se regula una altura correcta de la luz.

Yo cogi un coche estandar o varios, ni un todo terreno y tampoco un Ferrari


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MP enviado

Hola, estoy interesado en la compra del faro led...

Saludos

Otro interesado en el faro si no es demasiado tarde. MP enviado.

Bishamonte tienes un mp.

Saludos.

Sigue en pie la conjunta? O es demsiado tarde?

Bmw F800gs 2015

¿Alguien me podría hacer el favor de decirme con que código de homologación vienen los nuevos?

Es que el mío DONGKONG que lo tengo homologado ya en ficha indica E9 1911, y es por saber si podría cambiarlo por uno nuevo sin volver a hacer todo el lío.

natx46 escribió:Yo ya lo tengo montado, también me lo gestiono bishamonte,el tema de homologación lo dejaré para final de año. El faro es increíble, vaya cambio estético que da a la moto y lo bien que ilumina aunque estoy un poco rallado por que creo que le llevo un poco alto. Como lo habéis calibrado vosotros?

Eso indica el Reprom

Lo hice así y en la ITV me dijeron que estaba perfecto.

veloç escribió:

natx46 escribió:Yo ya lo tengo montado, también me lo gestiono bishamonte,el tema de homologación lo dejaré para final de año. El faro es increíble, vaya cambio estético que da a la moto y lo bien que ilumina aunque estoy un poco rallado por que creo que le llevo un poco alto. Como lo habéis calibrado vosotros?

Eso indica el Reprom

Lo hice así y en la ITV me dijeron que estaba perfecto.

Yo también lo hice así ..

veloç escribió:¿Alguien me podría hacer el favor de decirme con que código de homologación vienen los nuevos?

Es que el mío DONGKONG que lo tengo homologado ya en ficha indica E9 1911, y es por saber si podría cambiarlo por uno nuevo sin volver a hacer todo el lío.

Tiene alguna novedad el nuevo respecto al nuestro de principios de año?

Novorider escribió:

veloç escribió:¿Alguien me podría hacer el favor de decirme con que código de homologación vienen los nuevos?

Es que el mío DONGKONG que lo tengo homologado ya en ficha indica E9 1911, y es por saber si podría cambiarlo por uno nuevo sin volver a hacer todo el lío.

Tiene alguna novedad el nuevo respecto al nuestro de principios de año?

Creo que algo hay (o debería) en el mecanizado de la hembra por donde va cogido a la moto, porque en el mío entró un poco torcido el tornillo, entiendo que por defecto del faro, no me atrevo a desmontarlo para hacer algo en la moto, y el chino no responde. Al parecer solo ha respondido en casos de leds fundidos pero no de problemas de diseño. Creo que en los nuevos los ha corregido pero a mi no me hace caso.
Es de plástico, y en el faro de origen que pesa mucho menos es una tuerca metálica.

veloç escribió:¿Alguien me podría hacer el favor de decirme con que código de homologación vienen los nuevos?

Es que el mío DONGKONG que lo tengo homologado ya en ficha indica E9 1911, y es por saber si podría cambiarlo por uno nuevo sin volver a hacer todo el lío.

El código de homologación es el mismo, no cambia, si es el mismo faro.

No creo que haya cambiado el faro.

Astur20vt escribió:

veloç escribió:¿Alguien me podría hacer el favor de decirme con que código de homologación vienen los nuevos?

Es que el mío DONGKONG que lo tengo homologado ya en ficha indica E9 1911, y es por saber si podría cambiarlo por uno nuevo sin volver a hacer todo el lío.

El código de homologación es el mismo, no cambia, si es el mismo faro.

No creo que haya cambiado el faro.

Sí, ya imagino que si no cambia el faro es el mismo código, pero no estoy seguro que no haya corregido algún problema de diseño como el que comento, porque el faro pesa lo suyo y la hembra es de plástico.
Vamos a hacer otro intento con el chino a ver si responde, y si no cuando lleguen los nuevos a ver con que código vienen.
Gracias.

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Tiene alguna novedad el nuevo respecto al nuestro de principios de año?[/quote]

Creo que algo hay (o debería) en el mecanizado de la hembra por donde va cogido a la moto, porque en el mío entró un poco torcido el tornillo, entiendo que por defecto del faro, no me atrevo a desmontarlo para hacer algo en la moto, y el chino no responde. Al parecer solo ha respondido en casos de leds fundidos pero no de problemas de diseño. Creo que en los nuevos los ha corregido pero a mi no me hace caso.
Es de plástico, y en el faro de origen que pesa mucho menos es una tuerca metálica.[/quote]

Gracias por el aporte, yo no he tenido problema alguno pero lo miraré a ver..
Saludos

bishamomte te mando mp