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Tienen buena pinta esas Anlas, habrá que probarlas. Parecen tipo tkc, E10 o sava

buenas noches chicos no sé si recordáis que cambie la rueda delantera por una heidenau k60 hasta ahora no la había sacado por autovia el caso es que hasta 140 todo bien pero llegando a las 150 empieza a moverse el manillar de lado a lado y acojona y aflojas , puede ser el equilibrado? o qué velocidad máxima pueden ir las heidenau? gracias por las respuestas de antemano he llegado a casa todo rallado y los tornillos d la rueda están bien apretados

kikearroyo escribió:buenas noches chicos no sé si recordáis que cambie la rueda delantera por una heidenau k60 hasta ahora no la había sacado por autovia el caso es que hasta 140 todo bien pero llegando a las 150 empieza a moverse el manillar de lado a lado y acojona y aflojas , puede ser el equilibrado? o qué velocidad máxima pueden ir las heidenau? gracias por las respuestas de antemano he llegado a casa todo rallado y los tornillos d la rueda están bien apretados

Yo los llevo delante y atrás y no he notado nada, no es que vaya a menudo 140/150 km/h pero alguna que otra vez si le he retorcido la oreja y no ha flaneado, tal vez sea el equilibrado como tu dices


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Has mirado la presión? Aunque tengo un compi con una BMW 650 dakar y las acaba de poner y que también nota eso.
A mi no me pasa en la 800, también es q solo la he puesto a esa velocidad una vez.

Por cierto, la E10 trasera muy bien, buen agarre tanto en campo.como en carretera, no las he forzado nada pero ningún extraño y se nota bastante diferencia en campo respecto a las K60

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gracias a todos por las respuestas tan rápidas la presión de las ruedas está bien , hablando con un mecánico me ha dicho que me la vuelvan a equilibrar y que si no podría ser algún llantazo pero no he notado ninguno como para q pase eso además estos días no la he sacado, mañana voy a probar quitando el cofre trasero pero vamos q se movía la moto mucho de alante y no de atrás

por cierto cuál es la velocidad máxima de la heidenau k60?

kikearroyo escribió:por cierto cuál es la velocidad máxima de la heidenau k60?

Ahi me pillas


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Depende, te vendrá en la letra, creo que eran S o T pero tb había en H, mínimo 180km/h, de sobra

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Lo de los flaneos es un tema muy hablado y con muchos motivos diferentes , desde equilibrado a presión de aire, a aerodinámica, baúl, pantalla.... O a una combinación de varios. Es ir probando.

el código de velocidad es 59 t mañana la sacare sin el baúl y probaré otra vez y si no va bien el mecánico me dijo que me miraría el equilibrado , el caso es q mirando la llanta lleva 2 plomos uno en frente del otro es decir uno a un lado de la llanta y otro al otro y parecen iguales no sé sí serán del mismo peso

Los pesos tienen que estar siempre juntos, sino...mal asunto (mecánico malo malo)

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buenas compañeros vengo da hacer un pequeño tramo de autovia con la gs en este caso sin el baúl trasero y problema solucionado ya no flanea como el otro día solo levemente vamos prácticamente nada ,el caso es que con baúl ya había ido altas velocidades y nunca me había pasado sería por el aire o lo que sea pero que bien va la gs y que tranquilo me quedado con esta prueba.
gracias a todos por los consejos y opiniones
saludos

.- Velocidad Máxima. Por cada letra, se expresa la velocidad máxima a la que dicho neumático puede circular.
Ejemplos:
- T: hasta 190 km/h
- H: hasta 210 km/h
- V: hasta 240 km/h
- W: hasta 270 km/h
- Y: hasta 300 km/h
- ZR: > 240 km/h
Las especificaciones para la F800GS creo que son 54H delante y 69H detrás (el nº se refiere al peso que soportan)

V

Muy buenas,

Hace cosa de un mes que me compre la 800 para uso mixto, acabo de volver de hacer la transpirenaica o dos mares (Mediterraneo - Cantabrico), intentando hacer el mayor uso de off posible.

La he hecho con la pirelli mt21 delante y la Mitas e09 detras...

Con la pirelli ninguna queja, por carretera va muy muy bien y de duracion bastante bien..el problema viene con la Mitas, se quejaban antes de que, al ser una rueda dura, en mojado no agarraba nada de nada, y parece que han cambiado el compuesto, ahora en mojado puedes rodar medio decente, pero han penalizado mucho la duracion.

He tenido que cambiar la rueda el 5º dia con apenas 1500 km... Un desastre, lo peor es que los tacos de desgarran casi sin querer, asi que el segundo dia literalmente te quedas sin rueda, y luego a conservar...

Dejo foto por aqui:




Ahora he montado una miras e10, q por lo visto va mejor...Me voy a Galicia mañana desde guipzcoa, a la vuelta espero deciros algo positivo de esta rueda.

la de la 950SE no es una e-09!! la avon?

un colega las puso en la 990 y casi como tu, tacos arrancados y ni 2000 km, y eso que era la dakar

Si, la de la SuperEnduro no es la mitas, era la Karoo 3.
Muy bien de aguante, pero comento q de agarre no muy bien.

Con la E10 estoy encantado, aunque cuando venga el barro por aqui arriba, q no tardara mucho, tendre q poner la e-09 otra vez.

vientoymar escribió:Has mirado la presión? Aunque tengo un compi con una BMW 650 dakar y las acaba de poner y que también nota eso.
A mi no me pasa en la 800, también es q solo la he puesto a esa velocidad una vez.

Por cierto, la E10 trasera muy bien, buen agarre tanto en campo.como en carretera, no las he forzado nada pero ningún extraño y se nota bastante diferencia en campo respecto a las K60

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Bueno, pues a mi ya me toca cambiar la trasera que venía de serie con la 800, una Metzeler Karoo T y tengo varias candidas:

Mitas E10 (npi si dakar o no)
TKC 80
Scorpion Rally

Mayoritariamente el uso que le doy es carretera, pero prefiero llevar tacos por ir bien en campo y disfrutar cuando salgo. Las Karoo las voy a quitar con 6200km, que creo que no está mal, si fuera verano y siguiese solo por carretera las dejaria mas, pero para invierno no me fio.

El caso es que busco que vaya bien en asfalto mojado, no estoy pidiendo tumbar, pero si que no me dé la sensación de estas pisando aceite.

Creo que ganas las Mitas, pero a ver que decís por aquí, gracias!

mitas sin duda las e10 las he montado varías veces y son una maravilla tanto en seco como mojado, yo en la mía le he hecho unos 5500km a la trasera, ahora monto las e07 que son una alternativa más 50/50 y muy contento, pero como las e10 sin palabras

pues despues de leer y junto a tu opinion, voy a pedir las mitas!

Ya pondré fotos y contare que tal, gracias!