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JandroGS escribió:

jimny escribió: Y ahora la pregunta jajajajaj (no pensariais libraros) Me gusta mucho el top case metalico (estilo adventure) pero de la marca SW motech .por lo que veo las venden en españa atraves de 2tmoto o algo asi .pero alguien lo tiene??? alguien me puede decir que tal es el cierre??? me refiero a dureza para evitar a los amigos de lo ajeno ( creo que es la unica diferencia que he encontrado con las originales BMW) saludos .

Yo lo tengo y es muy muy duro, eso si el que quiera robar, te va a robar este, el Givi, el Kappa, o lo que se le ponga por delante, mas tarde si la encuentro te pongo alguna foto

ok ,seria genial. veras la duda es saber si el oficial bmw es tan duro o mas que este y por valorar la diferencia de precio. cuanto sale el tuyo con el herraje de montaje??? saludos,y gracias

Os muestro los soportes y maletas que compre el otro día, son marca Givi, salen por unos 400 € (dos maletas laterales+soportes).

Así es como quedan los soportes en la moto:



Por detrás:



Tube que hacerles un par de escuadras para poderlo adaptar pues estos soportes están preparados para sujetarlos en el soporte del top-case de la marca Givi y el que yo tenía no era Givi, la flecha indica una de las escuadras:



Así es como quedan las maletas cuando miras la moto de frente, sobresale un poco más la del lado del escape:



Por detrás, tiene asi de anchura creo recordar 110 cms, hay que andar con cuidado callejeando por ciudad, son igual de grandes que la de arriba:



Así es como quedan de perfil, no molestan para nada a la persona que este montada atrás, estéticamente yo pienso que la quedan muy bien, me hubiera gustado más comprarme unas de aluminio, pero la diferencia de precio es notable :



La llave para desmontarlas y para abrirlas por completo está situada en esta flecha, metes la llave, la giras y abres la maleta por la mitad, si aprietas el boton rojo mientras está la llave girada la desmontas del soporte en nada de tiempo:



Las maletas laterales además tienen una cerradura de código para poder acceder a su interior desde arriba:



Se accedería entonces una tapa que es muy útil para terminar de llenar la maleta en caso de que te faltára algo por guardar o por si quieres sacar algo que tengas arriba sin necesidad de abrirla entera.



En estas maletas te entran en cada una 2 cascos integrales, son bastante grandes, las estrené el pasado fin de semana y es increible todo lo que puede llegar a entrar. Estoy bastante contento con ellas, las recomiendo al 100%

Jandro ,cuando te sea posible unas fotillossss y si recuerdas el precio ,genial. gracias

Buenas,

Muy buenas fotos!
yo llevo las mismas, y el tema de poder abrir la maleta con la contraseña, me es muy cómodo para sacar la cámara de fotos!

Al ser grandes, me permite llevar el topcase vacío y así guardar el casco o la chaqueta cuando hago una parada!

Saludos,
Jose Luis

Bueno compañeros,como comente estube el viernes en sevilla en la famosa tienda de unika 2t moto, me informaron cordialmente de todo lo referente al top case de trax y demas, el precio de todo unos 360 euros o asi, pero es un poco raro no? hay que comprar el top case, la parriilla alutrak y despues un adaptador que coge al top por un lado y por otro al soporte, que de chismes no?

por cierto como se suele decir que simpatica que es la muchacha, jiijjijijiji

Hola amigos, leí por alli que los protectores givi molestaban las espinillas, espero que no me tilden de ignorante, pero que son las espinillas? aca en argentina seguro significan algo distinto.

vico escribió:Hola amigos, leí por alli que los protectores givi molestaban las espinillas, espero que no me tilden de ignorante, pero que son las espinillas? aca en argentina seguro significan algo distinto.

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La parte delantera de la pierna donde van la tibia y el peroné.

Gracias Cruiser, estaba a punto de comprar una, ya que son pocas las que se encuentran en mi pais

Bueno compis al final me he decidido por la maleta oficial BMW ,la que es ampliable, bueno hasta ahora genial . que os parece 420 maleta+soporte+montaje. saludos

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=495523" onclick="window.open(this.href);return false;

en este post teneis cantidad de fotos de la F800GS con el juego completo de maletas BMW aluminio y con interesantes paisajes al fondo.

Poner los precios que os han costado para orientarnos.

Un saludo.

Hola, me podeis echar una mano?
No se cuál defensa comprar, que haga su funcion y sea estetica. La Givi la descarto por el problemilla de que toca con las piernas. La touratech me parece muy aparatosa, tambien la Holan, aunque se que son buenas. El problema es que no he visto montada ninguna en la moto, asi que no me hago una idea...
Me quedan tres opciones:
1- Hepco Becker: No me desagrada, pero no se nada de ella, alguien la tiene?, pega en las piernas? ¿fotos?:



2-La Sw Motech: no me mola mucho, pero se que es de muy buena calidad, además es la más barata,molesta en las piernas?




y 3- la Wunderlich: me mola, pero no la he visto puesta, alquien la lleva? es muy aparatosa?



Cuál elegiríais??
Gracias!

aparte de las givi creo que ninguna toca en las piernas, tal vez las adventure-spec si mides 1'90 que sí que son aparatosas

las wunderlich las tiene zaba, creo, y tienen muy buena pinta... eso sí, creo que solo son compatibles con su propio cubrecárter (igual que adventure-spec)

¿Qué opináis de las defensas de BMw?, ya sé que son caras, pero me pregunto si cubren bien en caso de caída. Parece ser que las de Hepco Becker son estéticamente muy parecidas.

He visto por ahí una especie de pitones como los que se colocan en algunas deportivas, ¿qué tal funciona eso a la hora de proteger el carenado?

En mi caso lo que más miedo me da es que si doy con el culo en el suelo quiero que la moto no se estropee demasiado. Pero tampoco quiero que parezca que llevo un tanque, es para la 650 y la mayor parte del tiempo la usaré por carretera y cuidad. por caminos sólo en plan paseo. Un saludo y gracias

salvador escribió:Hola, me podeis echar una mano?

Va que aun te voy a liar más
Personalmente paso del tema estetico, me interesaba más la protección efectiva y(seguro que como casi siempre me equivoco pero es mi punto de vista) descarte TODAS las que se anclaran al motor ya que a las malas siempre sera más barato cambiar un plastico rajado que un carter destripado por un buen golpe en la defensa, he visto caer del lado derecho, casi parada, una 800 con defensas Givi y saltarle un tornillo de sujección del lado izquierdo ¿y si en vez de saltar el tornillo le parte/arranca un trozo del carter? ademas nuestro motor no va "apoyado" sobre una cuna en el chasis, sino que "cuelga" de el con lo que un buen porrazo igual hasta lo "desplaza"(por decirlo de alguna menera)
Yo puse la TT con ampliaciones y para acabar de redondearlo encima son las que cada dia me gustan más.
Slds.

salvador escribió:1- Hepco Becker: No me desagrada, pero no se nada de ella, alguien la tiene?, pega en las piernas? ¿fotos?:

A mi me pasaba lo mismo y después de muchas vueltas he puesto las Hepco Becker. La verdad es que estoy muy contento con ellas. La calidad de las defensas es muy buena, compatibles con cubre cárter aluminio Bmw, no pega en las piernas, muy fácil de instalar, estéticamente me gusta porque no son muy aparatosas y no salgo mucho por lo marrón. Unas fotos de mi f800gs:













Saludos a todos

gracias por las respuestas...

METAL MULE

Alfaris, atento al silencioso, que tendrías que cambiarlo

en efecto, lleva un scorpion especifico para metal mule para esa combinacion de maletas.