Mando de garaje

[wifi]

A la buenas, me imagino que para todos nosotros es un poco engorroso salir de garaje con la moto. Quita guante coje mando abre puerta mete mando en la chaquete ponte guante.....arrancaaaa...

Alguien sabe si existe algun mando de garaje que se pueda poner en el manillar de la moto y configurarlo para abrir el garaje ?¿¿?

Salu2 a todos

[UNOAOCHO]

Yo conecté el mio al intermitente trasero derecho y lo puse dentro, debajo del portaequipajes.

Cuando llego a casa o quiero salir pongo el intermitente para indicar la maniobra y de paso se abre la puerta.

De paso no me tengo que preocupar por las pilas.

[mario]

Hola, eso mismo que te propone UNOAOCHO lo puedes hacer conectandolo a las largas, asi lo abres y cierras con la rafaga. Yo a ver si hago algo parecido.

[UNOAOCHO]

Hola, eso mismo que te propone UNOAOCHO lo puedes hacer conectandolo a las largas, asi lo abres y cierras con la rafaga. Yo a ver si hago algo parecido.

Si pero lo de las largas canta de dia, la gente puede sospechar si te ve dar largas cada vez que llegas al garaje (y si un dia quieren robar, con dar largas, puerta abierta), pero indicar que vas a entrar con el intermitente es de lo mas normal.

[killo]

Hola, eso mismo que te propone UNOAOCHO lo puedes hacer conectandolo a las largas, asi lo abres y cierras con la rafaga. Yo a ver si hago algo parecido.

Si pero lo de las largas canta de dia, la gente puede sospechar si te ve dar largas cada vez que llegas al garaje (y si un dia quieren robar, con dar largas, puerta abierta), pero indicar que vas a entrar con el intermitente es de lo mas normal.

Pues pa eso mejor al pito

[mario]

Tienes toda la razon, además la instalación parece más sencilla en ese caso. Lo que pasa es que sólo tienes que dejar que de un destello el intermitente, no? Si lo dejas puesto vuelves a la puerta loca. Lo de las rafagas parece más sencillo de accionar.

[FikaGS]

Pues yo lo que tengo es un mando pequeño con cuatro botones y pulsando cualquiera de ellos se abre la puerta. El mando lo llevo en el bosillo de la chaqueta y lo único que tengo que hacer es palparlo por fuera del bolsillo y apretarlo. Con guante y todo, funciona a la primera 8 de cada 10 veces y sino lo intentas otra vez.

Yo lo que tengo en el mando del intermitente derecho es el rayo laser para fundir a los que me hacen pirulas

[JPAyala]

Hola, eso mismo que te propone UNOAOCHO lo puedes hacer conectandolo a las largas, asi lo abres y cierras con la rafaga. Yo a ver si hago algo parecido.

Si pero lo de las largas canta de dia, la gente puede sospechar si te ve dar largas cada vez que llegas al garaje (y si un dia quieren robar, con dar largas, puerta abierta), pero indicar que vas a entrar con el intermitente es de lo mas normal.

Solo abrirá la puerta las "largas" de tu moto; pues llevas el mando conectado a ese "interruptor".

[Colets]

Tienes toda la razon, además la instalación parece más sencilla en ese caso. Lo que pasa es que sólo tienes que dejar que de un destello el intermitente, no? Si lo dejas puesto vuelves a la puerta loca. Lo de las rafagas parece más sencillo de accionar.

depende de tu puerta de garaje, si es de las que con un toque se abre y si das otro se cierra, no puedes usar el intermitente... si le das y se abre hasta el final aunque le des más veces, te vale

lo del pito yo no lo veo... al cabo de unos días te llevas una tollina de algún vecino por despertarle de la siesta todos los días

[zorton]

Yo lo tengo como FikaGS....mando con botones grandes y configurado con el parking del curro y asi con un mando abro las dos puertas.

[QUIMDOLOT]

Yo he puesto un pulsador metalico de intemperie pequeñito en la parte de delante de la moto,queda muy disimulado y el mando en el hueco que queda al lado del filtro de aire.
La corriente la cojo del conector que queda al lado de la toma del mechero.
Saludos

[mario]

Lo del pito es una coña si sales a tomar unas cervecitas y vuelves con la parienta dormida. No puedes decir que volviste a las 12 si te escucho tocar el claxon a las 3 de la mañana.

[JUANRA]

un brico de todo esto por favor
gracias

[Vavilov]

Muchos mandos remotos son impermeables. El mío lo es y, por lo tanto, lo llevo haciendo de llavero de la llave de la moto. Eso sí, con dos argollas en vez de una, para darle mayor independencia, y que por efectos del viento no me apague el motor en plena marcha. Llevo un montón de años así, y jamás me ha fallado. Absténgase mandos que pesen como el pitón de una vespa.

[jopesalva]

Yo pregunto,¿Es del mismo voltaje el mando que la moto? porque sino os lo cargais

[killo]

Lo del pito es una coña si sales a tomar unas cervecitas y vuelves con la parienta dormida. No puedes decir que volviste a las 12 si te escucho tocar el claxon a las 3 de la mañana.

Creo que el mejor pulsador es el de desconectar los intermitentes,

[chechumad]

¿podriais dar unas instrucciones basicas para conectar el mando del garaje a cualquiera de los "mandos de la moto" que decis? ¿se trata de tener un mando con el cable enganchado a capón al intermitente o algo asi? sé que he dicho una burrada... es para que veais la poca idea que tengo...

[sportman]

Pues no estaría mal como dice Killo conectarlo al pulsador de desconectar los intermitentes. A ver , algún manitas en electrónica que haga un brico. saludos.

[Ferny71]

Yo lo llevo instalado en el mando de rafagas.

Funciona muy bien. El problema de que entren a robar no existe, pues sin el contacto puesto no hay rafagas...

En mi caso ( y en la mayoria) el mando funciona con una pila de 12v. El brico consiste en:

CASO A

1/ Uno quitar la pila,

2/ Soldar con estaño un cable al polo positivo del mando y otro al negativo.

3/ hacer un orificio al mando en la zona de la pila y sacar los dos cables.

4/ Puentear (dentro del mando) el boton de apertura, de tal manera que siempre este mandando señal de apertura (no os preocupeis que ya no hay pila y no se va a quemar). Luego cerrarlo.

5/Buscar el cable que va a la luz larga ( yo lo enganche uos 20cm por detras del intermitente delantero izquierdo, en el lado interior, por donde pasan varios cables) No recuerdo los colores de los cables, pero los podeis identificar detras de la bombilla de la luz larga, quitando la tapita, y luego siguiendo su recorrido. Elegid el lugar para enpalmar los cables teniendo en cuenta que luego debeis dejar el mando oculto ( yo lo oculte debajo del falso deposito enganchado con una brida).

6/Pelais un poco los cables de la moto con ayuda de un cutter y empalmais positivo del mando, con positivo de la luz y negativo de la moto, con negativo de la luz.

7/No olvideis aislar todo una vez empalmado con una buena cinta y despues ocultar el mando donde os parezca bien.

8/Listo para poner el contacto y probar

Simplemente hay que tener un rato y no tener prisa y seguro que os sale bien...

Saludos,

Ferny

[Blizz]

Yo lo que tengo en el mando del intermitente derecho es el rayo laser para fundir a los que me hacen pirulas

Brico! Ya estás tardando...

Saludos,

David