Accesorios de bmw en nuestras motos compradas

[ivanmarti93]

Hola a todos!

Tengo un par de dudas y se que muchos de vosotros sabéis mas que un vendedor de motorrad!

Tengo entendido que nuestras motos son "tan caras" si te las cojes peladas, porque bmw incluye todos los cables necesarios para todos los accesorios. (si me equivoco corregidme ya que esta es la primera pregunta)

Entonces si yo ahora mismo quiero poner unos antinievla, (segun tengo entendido) tengo un enganche preparado para tal.
Si yo quiero poner el sistema ESA, estaría toda la suspension y el cableado preparado para ello?


Lo pregunto porque el esa es lo unico que no me puse porque pensé que era una pijada en una moto no tan grande.. Comparandola con la 1200 gs..
Pero ahora me esta picando el gusanillo....


Gracias por las respuestas!

V'sss

[TiagoS]

Buenas, te recomiendo que vayas primero a pedir presupuesto al conce de cuanto te costaría ponerle ESA, ya verás como el gusanillo deja de picarte jejeje...

[Serpico0102]

Ivan, yo lo llevo y de verdad que no noto diferencia entre un modo u otro, aunque cierto es que no soy un gran piloto para darme cuenta de esos detalles


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[josechernandezm]

Ivan, yo lo llevo y de verdad que no noto diferencia entre un modo u otro, aunque cierto es que no soy un gran piloto para darme cuenta de esos detalles


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pues algo si se debería notar, al menos entre un extremo y otro con carga por ejemplo. Otra cosa es que el ESA no esté haciendo bien la función en el regulador hidráulico

[catacreck]

Serpico, pues mirate que no lo tengas estropeado, ya que se nota y mucho

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[ivanmarti93]

Yo lo he probado en una 1200, y se notaba bastante. Pero al ser una moto mas pequeña pensé que no me haría falta.

Nadie sabe lo de los conectores?

[Robledo]

A mi me extraña que lleve conectores. Otra cosa es como llevan la electronica estas motos, ya como los coches por CAN BUS. Con lo que seria colocar el añadido, cablear hasta la centralita, codifcar esta para que sepa que tiene ese añadido, y cambiar piñas para añadir ese boton. Vamos, un frgao bueno.
El esa se nota algo, aunque solo actua en el amortiguador trasero. Yo lo vi innecesario, aunque tampoco tengo nivel de pilotaje.

[Serpico0102]

Serpico, pues mirate que no lo tengas estropeado, ya que se nota y mucho

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Pues no sé si habrá algo estropeado, pero no creo, le acabo de hacer la revisión de los 20.000 km y le meten la máquina para verificar posibles fallos. De todas formas iré a preguntar
Gracias


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[crgteam]

Yo estoy con serpico, yo también lo llevo y no aprecio la diferencia, si embargo he probado una 1200 y si se nota y mucho.

Un S2
Carlos

P.D. Igual es que soy muy gay y tengo el culo muy insensible jajaja

[XTR]

El ESA en esta moto, es de broma, solo actúa sobre el hidráulico del amortiguador trasero.
Vale un pastón y prácticamente no se nota nada.

[Atila]

Yo lo llevo y solo lo uso cuando por autovia pega mucho viento lateral. Igual es cosa mía pero ahí sí que noto algo


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[Vodka007]

Yo estoy con serpico, yo también lo llevo y no aprecio la diferencia, si embargo he probado una 1200 y si se nota y mucho.

Un S2
Carlos

P.D. Igual es que soy muy gay y tengo el culo muy insensible jajaja

Ivan, yo lo llevo y de verdad que no noto diferencia entre un modo u otro, aunque cierto es que no soy un gran piloto para darme cuenta de esos detalles


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Idem.
Nada de nada