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killo escribió:Oye cuando yo compre la alzas mias no venia la mantilla esa de cuadro, que raro

Se le quedaria pegada en el velcro de la chaqueta al bajarse del avion, sin darse cuenta claro.

Psylo escribió:

killo escribió:Oye cuando yo compre la alzas mias no venia la mantilla esa de cuadro, que raro

Se le quedaria pegada en el velcro de la chaqueta al bajarse del avion, sin darse cuenta claro.

Tengo unas cuantas mantitas de esas y otras cuantas almohadas.

cubanocjc escribió:Una vez sacad el soporte hay que sustituir el tornillo de origen por el que viene en el pack


Para sustituirlo usad un punzón para sacarlo del soporte y poder quitar el casquillo. Luismi lo ha hecho así:

Que alguien me confirme... al ponerle las alzas de TT con sus tornillos más largos no le pusimos los casquillos esos que le quitamos a los tornillos originales... alguien los ha puesto?

..

que no entran cabezoneeeeeeeeeeeeeees en el tornillo nuevo

LUISMI72 escribió:que no entran cabezoneeeeeeeeeeeeeees en el tornillo nuevo

jo tío, no sabes tú como se bamboleaba la jodía ayer a 130-140

Este sabado me pondre con ello, a ver si no me lio

Gracias por el tutorial

Colets escribió:

LUISMI72 escribió:que no entran cabezoneeeeeeeeeeeeeees en el tornillo nuevo

jo tío, no sabes tú como se bamboleaba la jodía ayer a 130-140

la verdad es que es un mareo to esto, ya no sabes si es el tema de las alzas, o la llanta, o las ruedas, la mia se va a quedar ta como esta

killo escribió:

Colets escribió:

LUISMI72 escribió:que no entran cabezoneeeeeeeeeeeeeees en el tornillo nuevo

jo tío, no sabes tú como se bamboleaba la jodía ayer a 130-140

la verdad es que es un mareo to esto, ya no sabes si es el tema de las alzas, o la llanta, o las ruedas, la mia se va a quedar ta como esta

veremos pero parece que es la llanta... el radio aquel roto no era normal

la pones sobre el caballete, la levantas de delante y al hacer girar la rueda se ve que está hecha un ocho... menudo radiado

las alzas van bien

Montadas las alzas

Yendo de pie, es otra moto estoy flipando con el cambio, como pude vivir sin alzas hasta ahora?

Los cubrepuños Touratech, tambien montados, pintan bien... Ya os lo contare en la primera caida

Jandro:

Como pude vivir sin el equipo Linstrasnd.... Son cosas que pasan pero asi cuando se tienen se valoran mas ....
Un abrazo y disfruta pero mejor que no pruebes los cubrepuños .... confia en la palabra de los foreros

pues montadas esta tarde en un pispas...
gracias por el brico porque me he ahorrado desmontar el carenado...

Yo también las he montado y me ha venido de perlas el brico, porque para nada hace falta quitar el carenado


Por si a alguien le viene bien, pongo un par de fotillos de como están las torretas antes y después de colocar las alzas.

Antes:


Después:

El cambio total, lo experimente el sabado pasado como cuento en mi cronica, el control de pie es total, pasas mejor por todas las dificultades, pese a que llevaba casi slicks y habia mucho barro.

Te dan mucha confianza.

Los cubrepuños Touratech, el derecho ya esta estrenado, pero ni se ha movido, 4 rayones y pistaaaa

Jandro no te piñes que te veo muy emocionado me alegro tio

Hola queria preguntaros si una vez puestas las alzas el manillar tiene mas holgura.

Yo lo he colocado y se mueve bastante, quería saber si es normal o tengo que apretar mas las torretas que van a la tija.

Utilizais las dos arandelas? Una va entre el silenblock y el alza y otra entre el alza y la pieza original? Es decir utilizais las dos arandelas de serie mas las dos que trae tt.

Un Saludo y Gracias de antemano.-

FikaGS escribió:Yo también las he montado y me ha venido de perlas el brico, porque para nada hace falta quitar el carenado


Por si a alguien le viene bien, pongo un par de fotillos de como están las torretas antes y después de colocar las alzas.

Antes:


Después:

Hola Barizo, mira estas fotos, sólo se usa una arandela y va sobre el silenblock. Si pones una arandela entre el alza y la torreta original, verás que no llega a quedar bien.

A mi también me da la impresión de que va algo flojo y eso que he apretado bastante. Yo lo achaco al aumento de altura que también aumentará el efecto palanca.

Gracias por contestar tan rápido, ahora me tendre que poner a desmontar porque ya no me acuerdo si al final puse una o dos arandelas . Y veremos si apretando bien pues no se mueve tanto.

Un Saludo y Gracias.-

No habéis tenido problemas con la longitud del latiguillo de freno delantero? A mi, tal como viene de serie, ya me parece un poco corto y no he comprado las alzas por miedo a tener problemas con la longitd del latiguillo.

Jaume798 escribió:No habéis tenido problemas con la longitud del latiguillo de freno delantero? A mi, tal como viene de serie, ya me parece un poco corto y no he comprado las alzas por miedo a tener problemas con la longitd del latiguillo.

El latiguillo de freno puede quedar un poco justo pero no pasa nada, cuando monte las mias tuve problemas con el embrague, empezó a patinar. Tener cuidado porque en algunos casos se puede tensar el cable del embrague, en mi caso tuvieron que fabricar un cable más largo.



Un saludo