CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Para aquellas "chapucillas" de andar por casa, ya sea reparaciones, instalaciones, mantenimiento, trucos, etc.
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alejandroabad
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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor alejandroabad » 09 Mar 2015 22:12

Si quieres pegale un vistazo a este video para cambiar aceite filtro. http://youtu.be/7rvSYM2bZTU
Admitamoslo, en algún punto de nuestras vidas todos hemos intentado ver si tenemos superpoderes.

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MaceArt
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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor MaceArt » 03 Jun 2015 22:30

Refloto porque hoy quise quitar el tornillo del carter y no hay manera algun consejo????
Imagen

si te crees el mejor ,significa que no puedes mejorar

Antes de disfrutar mi GSita 30 ani. mis anteriores motos fueron
GS 500, FAZER 600 y CBR 600 RR
F800GS 30 aniversario. Puños calefactables, ordenador de a bordo, caballete central, leds, cubrecarter aluminio bmw, protector liquido freno wunderlich, pantalla puig,defensas givi, cubrepuños Bmw, Maletas givi, top case maxia 55L y extensor de pata touratech

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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor MaceArt » 04 Jun 2015 06:37

MaceArt escribió:Refloto porque hoy quise quitar el tornillo del carter y no hay manera algun consejo????

Por cierto es de los de torx
Imagen

si te crees el mejor ,significa que no puedes mejorar

Antes de disfrutar mi GSita 30 ani. mis anteriores motos fueron
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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor Janin » 10 Ago 2015 10:56

Pasa algo si mantengo la arandela de cobre del tapón de vaciado del carter? Joder es que el finde pasado cuando tenia ya todo el aceite fuera me doy cuenta de que se me ha olvidado comprarla ....y no me quedo mas remedio que limpiar bien y poner la anterior (un año tiene). Creeis que me aguanta otro año hasta agosto 2016??

Ando preocupadillo la verdad.

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alejandroabad
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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor alejandroabad » 10 Ago 2015 12:53

El tema de la arandela es que sirve de junta. El cobre al ser maleable, cuando aprietas, hace de junta. Se recomienda el cambio de la arandela con cada cambio de aceite pero no creo que te pase nada. Vigila de vez en cuando y si pierde la cambias.
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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor zanzon » 10 Ago 2015 20:14

El cobre como te ha dicho el compi, es algo más maleable y se adapta al asiento entre el tornillo y carter, si no has sido muy borrico al apretar, la arandela no estará marcada, yo llevo con la misma arandela 2 años y sin problemas, todo depende del estado en el que esté, no sé si me entiendes.

Lucio
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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor Lucio » 11 Dic 2015 22:15

Hace un mes le cambie el aceite, y le puse un repsol sintetico...... Desde entonces la tapa de balancines suda.... A chorro

Nunca mas, hasta reparar junta.
Alive and kicking.....

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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor Vespinero » 02 Ene 2016 21:07

Joder, da gusto ver como controlais, en cuanto termine la garantia me cuido yo mismo de mi africana.
Mis maquinas---Vespino ALX - Ducati Multistrada 620i.e - Honda Schoopy 300 SH - BMW F800 GS Adventur.

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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor trasgudriver » 07 May 2016 10:11

Chicos,que aceite me recomendáis para mi 650 Gs twin ? Y el filtro? Lo pillo en la casa o alguna web que sepáis?
[b]"No vivas para que tu presencia se note, si no para que tu ausencia se sienta"[/b]

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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor XTR » 07 May 2016 10:55

Castrol Power 1. 10-40w.
Ubricarmotos.com

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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor eltiolabara » 17 May 2016 23:38

ok:
Sí señor, bien esplicado. Muchas gracias.

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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor rafags800 » 28 Jun 2016 16:00

tengo un par de dudas, primero cada cuentas kms se recomienda cambiar el aceite de la GS motor 800 y tambien si hay alguna forma de reseteo de kms que no sea pasar por la casa cuando cambiamos el aceite

XTR
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Re: CAMBIO ACEITE Y FILTRO

Mensajepor XTR » 28 Jun 2016 19:15

rafags800 escribió:tengo un par de dudas, primero cada cuentas kms se recomienda cambiar el aceite de la GS motor 800 y tambien si hay alguna forma de reseteo de kms que no sea pasar por la casa cuando cambiamos el aceite

Creo que no te has presentado, bienvenido.
Se recomienda cada 10.000km, solo se puede resetear con un aparato, que vale una pasta, o en el conce,
Yo vivo permanentemente con el SERVICE, no me molesta.. ok:


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