MANGO ELEVADOR, AYUDA CABALLETE

[Serpico0102]

Como bien es sabido de todos, la posición del caballete no es precisamente la más adecuada, por lo que apoyar la moto sobre el mismo cuesta más de lo deseado.
Esta mañana, al subirla sobre el caballete me ha pegado un tirón en el gemelo que me he acordado mucho del ingeniero de Bmw y todo su equipo.
La cuestión es que he visto esto en la página de wunderlich y cómo precisamente no es barato quería preguntaros si alguien lo tiene instalado y que tal funciona, si vale la pena gastarse esa pasta o si alguien tiene alguna opción mejor para subir la moto al caballete.
http://www.wunderlich.de/shop/es/mango-elevador-2.html


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[alejandroabad]

Está chulo. El precio me parece una pasada.
Yo tiro de las agarraderas del pasajero y me va bien. No se si el caballete de la adventure es como el de la F650GS.

[AL42195]

¿Y qué diferecia hay entre tirar de ese artefacto o de las agarraderas del pasajero como bien dice alejandro?
Si se hace bien lo del caballete no tiene ningún problema para elevarla, no creo que eso ayude más que lo que hay y yo peso muy poco que conste

[alejandroabad]

Entiendo que igual es más cómodo el mango al estar perpendicular a la moto.
Yo es que la mía sube fácil aunque es verdad que son casi 30 kg menos que una adv.

[AL42195]

Nada, que va a ser que no

[Serpico0102]

Las agarraderas del pasajero también las uso yo, pero al estar más retasadas que este artefacto, digo yo que costará menos subirla al tirar desde una posición más perpendicular al hombro. No sé en las vuestras, pero en la adventure la posición del caballete está muy retrasada, queda por detrás del reposapiés del pasajero y encima con las maletas puestas no es nada fácil subirla.
La cuestión es que me he hecho una rotura fibrilar y ya veremos lo que me dura


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[alejandroabad]

Hosti Sergio!!! En serio? El tirón ha acabado en rotura? Joe tío lo siento.
Pues mira el tirador ese. En la mía es que es fácil. Cargas sobre la palanca del caballete y sube sola.
La verdad es que por lo que dices de estar más perpendicular igual te es más fácil.

[oskar]

Por ese precio deberias de silbar y subir sola , mira si te lo puede hacer un cerrajer o .

[pabloalc]

Me parece una pasada el precio para lo que es en sí, como para que luego le estorbe al pasajero para poner los pies...

[Atila]

Te iba a decir lo mismo que Alejandro. La mía no es adventure y subiendo al soporte del caballete casi sube sola.....casi peso 90 kl y eso influye je je je
Llévale esas fotos a algún metalista, o tornero seguro que te apaña algo
Cuídate y a recuperarse pronto!!!


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[Serpico0102]

Me parece una pasada el precio para lo que es en sí, como para que luego le estorbe al pasajero para poner los pies...

es plegable, cuando no lo necesitas lo metes hacia adentro


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[Serpico0102]

Te iba a decir lo mismo que Alejandro. La mía no es adventure y subiendo al soporte del caballete casi sube sola.....casi peso 90 kl y eso influye je je je
Llévale esas fotos a algún metalista, o tornero seguro que te apaña algo
Cuídate y a recuperarse pronto!!!


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gracias Atila
Ya me estoy poniendo manos a la obra a ver qué ñapa puedo hacer


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[pabloalc]

es plegable, cuando no lo necesitas lo metes hacia adentro

Ah ok, antes he visto la foto en el móvil y no se apreciaba bien...

por cierto, que mala suerte que un tirón haya terminado en lesión, que vaya bien la recuperación.

[R272]

Ayer le instale las maletas a la mía..y antes tiraba como tú de los herrajes. Ahora ya está más jodido y me di cuenta ayer..

Ese mango lo montaban las K75, K100.. Cuando tenía la 75, la transforme y elimine esa palanca, pero también le quite el caballete central claro. Creo que todavía la tengo. Hechare un ojo a ver si se puede inventar algo.

Yo creo que se puede hacer algo casero y ahorrarse mucho dinero.. La cosa es ver cómo hacer el invento jeje

[TiagoS]

No se como lo hacen los demás, yo no tiraba de nada, bajaba a medias el caballete hasta que se quedaba la moto vertical y después pisaba encima del caballete y con mi propio peso terminaba de quedar en su sitio. No sé si me explicado bien.

[tresfechas]

Buenas,
yo hago como Tiago, pero tiro de los soportes de las Trax y dejo caer mi peso....
ahora, cambia mucho de estar cargada a sin cargar.
El truco esta en sincronizar el dejar caer el peso con el tirón leve hacia arriba.
Ah, peso 72kg

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[Serpico0102]

No se como lo hacen los demás, yo no tiraba de nada, bajaba a medias el caballete hasta que se quedaba la moto vertical y después pisaba encima del caballete y con mi propio peso terminaba de quedar en su sitio. No sé si me explicado bien.

te explicas bien, pero a mi así solamente no me sube al caballete. Supongo que también puede ser que le haga falta un engrasado al susodicho, cosa que probaré a hacerle cuando encuentre un cartón pa tirarme al suelo


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[Blizz]

Yo en la vaca gorda tiro del soporte de la maleta izquierda a la vez que piso el caballete. La LC sube peor que la vaca de aceite, pero de este modo es mas fácil que por los asideros de atrás...

Saludos,

David

[Lucio]

Pues yo, para evitar el tiron,ya que tengo problemas de espalda, me monto con impetu en el caballete, y sin problemas, peso 70kg y ahora debo de tener la tecnica depurada y me cuesta menos....

Eso si, este verano estaba distraido y con un pantalon corto me queme la rodilla con el tubo de escape.... Al poner el caballete.... Torpe que es uno....

[pepealcala]

Sergio, prueba a cargar tu peso en el caballete echándote al mismo tiempo sobre la parte trasera de la moto sin contemplaciones. Yo creo que el asa sólo acompaña el movimiento y ayuda al equilibrio, pero es tu peso bien situado el que sube la moto.