Nueva reglamentacion Dakar 2010 y 2011

[daremar]

acabo de leer con sorpresa que para el dakar del año que viene, las motos con cilindrada superior a 450, deberán ir limitadas en potencia y para el 2011, no se va a dejar corrar a motos con más de 450... esto es el fin del trail como lo entendimos en los 80-90... os podeis imaginar una Africa Twin, SuperTenere, etc, sin haberlas visto correr el Dakar??

una pena, no?

[zorton]

ha perdido el encato que tenia...........

[elsamaritano]

EL DAKAR YA NO ES EL DAKAR

[hormigo]

Por no correrse no se corre ni en Africa!. Cada vez se parece menos a lo que era...

[daremar]

por cierto, sigue existiendo la categoría Marathon?? aquella que se veia a los privados con sus Africas Twin casi de serie, pasandolas putas.... esos sí que eran los verdaderos aventureros...

[killo]

Como en toda carrera al paso de los años se modernizan, y sobre todo si entran las marcas a saco para el tema de publicidad y destacar la marca propia, paso con todo y esto se veia venir, es una pena por que pierde para mi lo mas importante ( QUE ES EL ESPIRITU DE AVENTURA Y SUPERACIOIN DE UNA MISMO) y aqui ya solo vale los

[mamoas]

Pues yo creo que el cambio es necesario, por dos motivos:
Las prestaciones de las motos han aumentado muchísimo, y con las 690se están consiguiendo ritmos muy superiores a las motos bicilindricas de hace años. Incluso las 450 vuelan; solo hay que ver que el tercer clasificado de este año, llevaba una Yamaha 450.
Por otro lado, cualquier prueba en la que muera cada año algún participante,está condenada a desaparecer.El Dakar lleva ya un nº considerable de víctimas, y hoy en día la opinión pública cada vez es más crítica con los accidentes.
El espectáculo seguirá, ya que las actuales 450 de rallyes, tienen puntas de 170 en las pistas, lo que no es ir parado precisamente.
Todos los años vemos en otros campeonatos, como se ponen más limitaciones para controlar prestaciones, pero al año siguiente se rebajan los tiempos .
Que el Dakar no es el de los 80 está claro, pero ya se sabe, renovarse o morir.
Saludos

[hormigo]

KTM abandona el Dakar... Como ya se ha dicho el rallye sin ktm no será el mismo

Mas info: http://www.moto22.com/off-road/el-dakar-echa-a-ktm" onclick="window.open(this.href);return false;

[pacix]

yo creo que la clave para la limitación, como bien dice Mamoas, es que las motos de 450 ahora mismo corren muchísimo.

[daremar]

KTM abandona el Dakar... Como ya se ha dicho el rallye sin ktm no será el mismo

increible!!! parece mentira!!! yo pensaba que ktm estaba al corriente del cambio y que reaccionaria, pero ya veo que les ha pillado por sorpresa.... parece totalmente, que quieran echarlos de este malllamado dakar....
ahora que?? bmw con su 450, yamaha con la suya... y que más??
no creo que sean motos para largos recorridos, ni siquiera con mucho deposito y largo desarrollos.... esto ya no será lo que era...

[mamoas]

No me acuerdo del nombre de la carrera que coincidiendo con el Dakar, ganó este año Pellicer, pero me parece que el año que viene va a estar mucho más concurrida, y no lo va a tener tan fácil.
Saludos.