BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Para hablar de motos que no sean la F800GS ni la F700GS, ni la F650GS.
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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor 56madrid » 03 Abr 2017 18:17

asensionl escribió:Buenas tardes:

mi experiencia personal con la Tiger XCx es mas que negativa
fui a probarla en el encuentro de Touratech 2015
me costó Dios y ayuda que me dejasen probarla (cosas del concesionario)
Tras unas negociaciones por parte de un propietario de Tiger XC, consiguió que me la dejasen probar y ... por Dios, se me rompió en los primeros metros, la fiabilidad de esa unidad de preserie dejaba mucho que desear

la Tiger XC de mi difunto amigo iba como un tiro, por las manos que tenia
la 800 gsA es 100 veces mejor
la 800 gs a secas es ... para asfalto y "algo" de campo

en precio gana la Tiger, es mas económica

si la vas a usar por asfalto, como hace la mayoría, compra una Tiger, no notaras la diferencia
y si tienes que pasar por el concesionario
el de Alicante ... en mi opinión, deja mucho que desear

Además de despacharme agusto con el concesionario, espero haber resuelto un poco de tu duda.

Un saludo desde Murcia. (pronto desde Marruecos)



Yo creo que la gs a secas es mas off road que la gsA...

Menuda experiencia con la tiger, ¿qué pasó?¿Qué se rompió?
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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor Tonigs » 15 Abr 2017 22:50

Yo también estuve dudando y finalmente me compre la GS800 ADV, son buenas motos las dos pero hago mucho campo y me gustó más el tacto del motor de la alemana en bajos, si la quisiera más para carretera igual me decantaba por la inglesa.






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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor asensionl » 22 May 2017 15:52

56 madrid
sí , se rompió
y dentro del parque cerrado, gracias a Dios
no pude llegar a sacarla y probarla
y con el trato recibido, ni ganas de pasar por el concesionario en otra ocasión
para nada voy a recomendar el concesionario Triumph de Alicante.

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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor elzahori » 13 Sep 2017 09:51

Pues yo, después de 42.000 kms solo puedo hablar bien de la Tiger. Ni una pega en ese tiempo, aunque para eso viene con 4 años de garantía. Consumo muy bajo (4l solo - 4,5-5 en pareja con maletas), comportamiento impecable, respuesta más que de sobra, suave... en fin, que la echaré de menos.

He intentado mantenerla sin venderla, pero ya sí que le toca, a ver si sale todo bien y puedo coger los € que necesito cambiándola por una F800gs de +/- 2010.

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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor elzahori » 13 Sep 2017 09:53

Tonigs escribió:Yo también estuve dudando y finalmente me compre la GS800 ADV, son buenas motos las dos pero hago mucho campo y me gustó más el tacto del motor de la alemana en bajos, si la quisiera más para carretera igual me decantaba por la inglesa.


Yo he usado la Tiger en campo, y cuando se ha hecho uno a ella, va realmente bien. ¿CUál probaste? La XCX lleva muchas ayudas para el campo. La XR, ojo, es de carretera.



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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor elzahori » 13 Sep 2017 09:55

asensionl escribió:56 madrid
sí , se rompió
y dentro del parque cerrado, gracias a Dios
no pude llegar a sacarla y probarla
y con el trato recibido, ni ganas de pasar por el concesionario en otra ocasión
para nada voy a recomendar el concesionario Triumph de Alicante.


Eso es raro no, lo siguiente. Si pasas por el foro de Triumph, tiger "rotas" no hay ninguna. Esa moto ha salido muy buena. Y ya sabes que a veces a los foros entra todo aquel que quiere rajar de algo que le ha salido malo... A ver qué pasó exactamente... te deberían haber dicho algo.

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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor Novorider » 13 Sep 2017 14:06

Tengo un amigo que está en esa tesitura.. no le gusta el tacto de 800 gs en autovía/carretera por vibrona partir de 5000 rpm, y no cree que le guste el tacto de la tiger en campo ,y hace de las dos cosas más o menos por igual.

Yo creo que la XCX es superior en componentes y ayudas OFF (sobre todo con las primeras 800 gs),y quizá la ausencia de bajos se pueda superar con algún conjunto , colector /escape y con un piñon menos (como yo he mejorado los de la 800gs),

El precio de adquisición es menor ( a igualdad de años) pero por tanto el de reventa también, por no hablar de la exclusividad de los recambios.

Yo me decanté por la GS pero igual la Triumphita hubiera sido mejor, al menos esteticamente.. me gusta más.
Aficionado al Tranki-Trail, más bien enganchado al tranki- trail..
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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor JuanKDiaz » 13 Sep 2017 15:39

Les cuento mi experiencia.

estas 2 eran mis opciones bueno en realidad la 800 gs y la tiger xcx, primero probe la tiger y me parece una moto muy buena en respuesta del motor suspensiones y robustes de la moto mola mucho, la parte delantera me mola pero la trasera ya no tanto lo primero que me echo para atras de esta moto es el calo que expulsa del radiador !!!! es brutalll.... y eso que sin estar el electro el calor es insoportable hasta el punto de apagar el motor si tienes que esperar mucho tiempo sobre la moto..

Y esa fue la principal causa de no irme por esa moto .... y bueno lo otro que me gustaba era que me la entregaban con todos los juguetes posibles incluidas las maletas .

Peroooo a la final me fui por mi F800 GS y mas feliz imposible...

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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor elzahori » 13 Sep 2017 19:57

Novorider escribió:Tengo un amigo que está en esa tesitura.. no le gusta el tacto de 800 gs en autovía/carretera por vibrona partir de 5000 rpm, y no cree que le guste el tacto de la tiger en campo ,y hace de las dos cosas más o menos por igual.

Yo creo que la XCX es superior en componentes y ayudas OFF (sobre todo con las primeras 800 gs),y quizá la ausencia de bajos se pueda superar con algún conjunto , colector /escape y con un piñon menos (como yo he mejorado los de la 800gs),

El precio de adquisición es menor ( a igualdad de años) pero por tanto el de reventa también, por no hablar de la exclusividad de los recambios.

Yo me decanté por la GS pero igual la Triumphita hubiera sido mejor, al menos esteticamente.. me gusta más.


Es cierto que el motor da lo mejor de sí arriba, pero es que lo mejor de sí son 95 cv... los bajos, con las marchas tan cortas que trae, los compensa. Y al meter el modo off road en el acelerador, se vuelve más progresivo lo cual también ayuda en campo. En pistas va sobrada, de verdad. Y para enduro no es ninguna de las dos. Aun así, ya te digo que sorprende... ya colgaré la crónica de este verano...

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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor elzahori » 13 Sep 2017 19:59

JuanKDiaz escribió: lo primero que me echo para atras de esta moto es el calo que expulsa del radiador !!!! es brutalll.... y eso que sin estar el electro el calor es insoportable hasta el punto de apagar el motor si tienes que esperar mucho tiempo sobre la moto..



Cuándo la probaste? digo, en qué año...

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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor Novorider » 14 Sep 2017 09:22

elzahori escribió:
Novorider escribió:


Es cierto que el motor da lo mejor de sí arriba, pero es que lo mejor de sí son 95 cv... los bajos, con las marchas tan cortas que trae, los compensa. Y al meter el modo off road en el acelerador, se vuelve más progresivo lo cual también ayuda en campo. En pistas va sobrada, de verdad. Y para enduro no es ninguna de las dos. Aun así, ya te digo que sorprende... ya colgaré la crónica de este verano...


Un pregunta, por qué la cambias para pasar a una gs +/- 2010?
Yo no sabía lo que comentas del modo off road, hablamos de la xcx no?
Yo no encontré ninguna XCX que me cuadrara por precio ( solo habían 2 a la venta), la XC también me gustaba pero finalmente encontré una GS800 2011 con 15000 km y muy bien de precio y me lancé.

La verdad es que sobre el papel es mejor la 800 gs, ( al menos la xcx) , las suspensiones le dan mil vueltas,(yo he tenido que invertir 800 euros en las de la BMW), el tema del calor, es verdad que hay quejas, pero de motor menos que la GS 800 (siempre proporcionalmente al nº de uds vendidas).

Pues eso, que esperas encontrar en la BMW que no tenga la triumph?
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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor elzahori » 19 Sep 2017 09:37

Te comento. He de afrontar un pago de 6000 € para comenzar una separación de bienes, y "cosas" que pueda vender tengo solo la moto, que es menos indispensable que el coche teniendo un peque en casa. No puedo meterme en un préstamo, aunque con unos 2000 € me bastaría. Así que creo que lo menos dramático es cambiar a una moto que cueste unos 2000 € menos de lo que me darían por la inglesa. Podría volver a la Transalp, pero echaría de menos cv. Por eso, la otra opción trail es la F800GS. A ver si hay suerte y alguien se anima. Se que tendría que meter € en suspensiones y demás, pero mientras puedo permitírmelo, como va de serie, me basta. He sopesado Tiger anteriores al 2015, pero esas vienen equipadas como la F800GS y valen más por ser más jóvenes.

Hace meses la tuve vendida en 9200 €, pero aun no sabía la cantidad exacta y no quise arriesgarme a quedarme sin moto para nada. Ahora ya no me queda otra.

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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor elzahori » 19 Sep 2017 09:43


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Re: BMW F800 gs Adventure vs Triumph Tiger 800 XCX 2015

Mensajepor JuanKDiaz » 29 Sep 2017 12:24

La tiger la probe este verano


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