posible nueva yamaha

Mensaje por **POTI** » 02 Jun 2011 00:44

Cogido de un foro amigo
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=g1abnuD3 ... page#t=47s[/youtube]
Ya lo se no se ve pero no se ponerlo

SaTa · Mensaje por **SaTa** » 02 Jun 2011 06:22

peluky660 · Mensaje por **peluky660** » 02 Jun 2011 08:04

Ahi estan las autenticas XTZ660!!!!!!!!!, como la mia, eso si eran autenticas trail

SaTa · Mensaje por **SaTa** » 02 Jun 2011 08:11

Es un concepto.. no es una moto que vaya a existir.. es un trabajo personal de alguien que tiene las mismas ilusiones que nosotros.. creo que el año pasado tambien se hizo algo parecido.. pero yamaha ni caso..

This is an personal concept study of a 900 Super Tenere Adventure. It is based on my 2010 Super Tenere concept studies. The upper sidecovers are redesignd with a bigger air intake and it has now a larger 33 Litre fuel tank. The bike is stronger than the XT660Z and the F800GS but still capable for offroad sessions anywhere.

Note that this is an personal work and no official concept by Yamaha.

peluky660 · Mensaje por **peluky660** » 02 Jun 2011 08:18

Es una lastima, que los japoneses no se pongan las pilas, Yamaha en este caso lo tendria muy facil con el mas que probado motor de la TDM.

Ni Triumph, ni GS, ni KTM, una Tenere con motor Tdm 850 o 900, rueda delantera de 21"

yo volveria al redil

JaviBenahavis · Mensaje por **JaviBenahavis** » 02 Jun 2011 14:13

Solo son ideas expuestas, ni siquiera un proyecto, asi que hasta que no se vista de calle.... no se puede opinar más que de un video bien montado.

pedro29 · Mensaje por **pedro29** » 02 Jun 2011 20:14

La verdad es que hace tiempo que se oye hablar que si una nueva africa twim, una nueva tenere, la dominator puesta al dia etc pero la realidad es que los japoneses cada vez tiran mas a las trail asfalticas ejemplos las nuevas honda, la tenere 1200 si se puede pasar por un camino pero para mi no se les puede llamar trails puras.
Ahora mismo las mejores trails bmw,ktm y las yamaha 660 tenere, xt...
Ya veremos el resultado de las triumf de aqui a un tiempo...
Pero no me importaria nada pero nada que esa yamaha fuera una realidad...

Mensaje por **killo** » 03 Jun 2011 08:48

peluky660 escribió:

Ahi estan las autenticas XTZ660!!!!!!!!!, como la mia, eso si eran autenticas trail

Estoy contigo madikita, la mejor de su tiempo, y quitando muy pocas de las de hoy tambien

Mensaje por **Colets** » 03 Jun 2011 08:53

killo escribió:
peluky660 escribió:

Ahi estan las autenticas XTZ660!!!!!!!!!, como la mia, eso si eran autenticas trail
Estoy contigo madikita, la mejor de su tiempo, y quitando muy pocas de las de hoy tambien

pero si es feísimaaaaaaaa!!!

con lo bonica que era la 750!!!

peluky660 · Mensaje por **peluky660** » 04 Jun 2011 17:15

Colets escribió:
killo escribió:
peluky660 escribió:

Ahi estan las autenticas XTZ660!!!!!!!!!, como la mia, eso si eran autenticas trail
Estoy contigo madikita, la mejor de su tiempo, y quitando muy pocas de las de hoy tambien
pero si es feísimaaaaaaaa!!!

con lo bonica que era la 750!!!

tu que sabras????

ismacom · Mensaje por **ismacom** » 04 Jun 2011 17:26

Menudo hierro la primera Ténéré...

peluky660 · Mensaje por **peluky660** » 04 Jun 2011 17:31

ismacom escribió:Menudo hierro la primera Ténéré...

y eso?....

ismacom · Mensaje por **ismacom** » 04 Jun 2011 17:33

peluky660 escribió:
ismacom escribió:Menudo hierro la primera Ténéré...
y eso?....

La tiene un vecino mío y la verdad es que todos, hasta él mismo cuando la compró de segunda mano, esperábamos bastante más de ella.

Un saludo.

peluky660 · Mensaje por **peluky660** » 04 Jun 2011 17:38

ismacom escribió:
peluky660 escribió:
ismacom escribió:Menudo hierro la primera Ténéré...
y eso?....
La tiene un vecino mío y la verdad es que todos, hasta él mismo cuando la compró de segunda mano, esperábamos bastante más de ella.

Un saludo.

No se de que modelo hablas, yo tengo la XTZ660 del 92, ahora mismo con 102.000 km. y eso es una joya nos hemos recorrido toda España, he hecho mucho mucho campo y ningun problema, simplemente solo tiene 48 cv., pero ya quisieramos que muchas maquinas modernas fueran tan duras y autenticas.

ismacom · Mensaje por **ismacom** » 04 Jun 2011 18:16

Dura es, pero es demasiado asfáltica y encima corta de relaciones de marchas, por lo que iba muy revolucionada en cuanto ibas a ritmo normal de carretera.

La edad de la moto no la sé, pero era viejísima, yo creo que de las primeras.

Un saludo.

BAMIWO · Mensaje por **BAMIWO** » 13 Jun 2011 19:47

peluky660 escribió:
ismacom escribió:
peluky660 escribió:
ismacom escribió:Menudo hierro la primera Ténéré...
y eso?....
La tiene un vecino mío y la verdad es que todos, hasta él mismo cuando la compró de segunda mano, esperábamos bastante más de ella.

Un saludo.
No se de que modelo hablas, yo tengo la XTZ660 del 92, ahora mismo con 102.000 km. y eso es una joya nos hemos recorrido toda España, he hecho mucho mucho campo y ningun problema, simplemente solo tiene 48 cv., pero ya quisieramos que muchas maquinas modernas fueran tan duras y autenticas.

+21

Jaume798 · Mensaje por **Jaume798** » 13 Jun 2011 19:57

ismacom escribió:Dura es, pero es demasiado asfáltica y encima corta de relaciones de marchas, por lo que iba muy revolucionada en cuanto ibas a ritmo normal de carretera.

Me sorprende este comentario en un foro al que a la mínima se le cambia a la moto el piñon de ataque y/o la corona!!
Creo que todas las Tenere 600, 650, 660 etc han sido y son unas grandes motosy que han sido utilizadas por los más varipintos motoristas para las más variopintas aplicaciones,
Creo que todos los que pasamos de los 40 alguna vez hemos soñado tener alguna de sus versiones
Un voto para las XT y compañia.
Jaume798

ismacom · Mensaje por **ismacom** » 13 Jun 2011 21:41

Pues yo, para esa en concreto, no le doy mi voto. Veo mucho más apropiada una XR de 650 de la época (y mira que me gusta mucho más Yamaha, ojo). En serio, nos pareció a los que la hemos toqueteado un cepo. Quizás sea porque en ese momento todos eramos de campo a tope, que no digo que no, pero ya os digo que me dejó un poco frio la moto.

Un saludo.

kikon37 · Mensaje por **kikon37** » 14 Jun 2011 13:51

Jaume798 escribió:
ismacom escribió:Dura es, pero es demasiado asfáltica y encima corta de relaciones de marchas, por lo que iba muy revolucionada en cuanto ibas a ritmo normal de carretera.
Me sorprende este comentario en un foro al que a la mínima se le cambia a la moto el piñon de ataque y/o la corona!!
Creo que todas las Tenere 600, 650, 660 etc han sido y son unas grandes motosy que han sido utilizadas por los más varipintos motoristas para las más variopintas aplicaciones,
Creo que todos los que pasamos de los 40 alguna vez hemos soñado tener alguna de sus versiones
Un voto para las XT y compañia.
Jaume798

Pues no he hecho burradas con la XT600 de mi hermano por el campo, creo que no hablamos de la misma XT

Doy mi voto también a la XT

ismacom · Mensaje por **ismacom** » 14 Jun 2011 13:55

Es que una cosa es la XT600 que había hasta que salió hace unos 5 años la XT660, y otra es la XTZ Ténéré de hace...., 200 millones de años que es la que yo hablo.

La XT600 anterior sí que va muy bien, sin alardes por campo, pero sí que puedes meterte con ella por donde quieras, más que con la 660 nueva.

Un saludo.

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