cual aconsejais f800gs,g650gs,xt

[danielo]

hola a tod@s,soy nuevo por este foro,un placer estar por aqui,mi intencion es de cambiar el modelo que tengo actualmente, es una f650gs monocilindrica.De los modelos f800gs,g650gs o xt,¿ cual de ellos os convence mas? decir que no soy un virtuoso,tengo la practica del dia a dia en ciudad y algun que otro pequeño viaje,los modelos esteticamente me gustan todos.Si estoy decepcionado personalmente con la marca bmw( concesionario),tras varios tipos de irregularidades que me han afectado y me hace dudar de repetir por concesionario bmw,¿Que tal es la seriedad y como actuan en el servicio yamaha a nivel de garantias oficiales?.
gracias.

[Manu26]

Si ya has tenido una f650 yo saltaria a la 800 y si solo vas hacer campo me hiria a la XT, pero para el dia a dia , carreteras y algún viajecito me quedo con la 800

[ChimoGS]

como actuan en el servicio yamaha a nivel de garantias oficiales?.

Creo que esa pregunta la deberías hacer en otro foro.
En cuanto a los concesionarios BMW, es una loteria. Si 800gs, 798gs o xt; todo depende de gustos, uso que le vayas a dar a la moto y tu altura.

[TiagoS]

Si la mono te valía, me iría a por la G650 o la XT, simplememte por el ahorro de pasta. Si te vas a meter en campo muy a menudo igual te merece más la pena la XT, la G650 la han vuelto más urbana. Otra historia sería si dijeses que la 650 mono se te quedaba corta, en ese caso si haces bastante campo la 800 y si vas a hacer más km en carretera y ciudad la 650 twin.

[monegrino]

con la única que no te arrepentiras de su compra es de la 800

[Capel GS]

Aun que soy de la 800 por lo q comentas me decantaría por la 650 sin dudarlo, es una moto mas de asfalto con las prestaciones de una de campo.
Saludos

[BIERGS]

pues yo sin duda la 800 pa lo que sea

[kerubin]

Pues yo optaria por la del medio, la F650GS con motor 800cc, ósease, la bicilindrica.
Es cómoda y manejable en ciudad, tiene motor para hacer algún viaje largo y puedes meterla (poquito) por el campo.

Eso si, nadie mejor que tu para saber si la mono se te quedaba muy pequeña, o solo pequeña.

Un saludo.

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[daremar]

si la xt pesa mas de 160kg, la xt, sino la 800...

[Psylo]

la F650GS con motor 800cc, tiene motor para hacer algún viaje largo

Exactamente el mismo que la 800.

[daremar]

si la xt pesa mas de 160kg, la xt, sino la 800...

menos, quería decir menos...

[shader]

La 800

[superlofer]

La f800gs sin ningún tipo de duda y es la triple black ...

[Nandín]

la F650GS con motor 800cc, tiene motor para hacer algún viaje largo

Exactamente el mismo que la 800.

¿El mismo motor o el mismo viaje?

El motor es el mismo aunque el sistema de alimentación es diferente, de modo que da menos potencia en altas (menos potencia máxima) pero más en bajos y medios. Según cómo sea la forma de conducción, se le sacará más partido a un motor o a otro. Para conducción deportiva es más prestacional el de la 800. Para conducción normal sin pasar de 6.000 vueltas es más prestacional el de la "798" (si se igualan los desarrollos, claro).

Así que el viaje se hará mejor en una u otra según las preferencias de cada uno. Pero no por tener la 800 14 Cv más, anda más, como se cree la mayoría. Sólo en algunas circunstancias... en las otras, anda más la "798", qué cosas...

En cualquier caso creo que no es el motor el que define la mejor aptitud para un viaje largo de una u otra en este caso...

[julian]

la 650 twin, sin dudarlo. todo lo demas es blasfemo y pecado, todo el mundo lo sabe...........

[LeoGS]

Killo, después de tantas respuestas podías por lo menos contar por cual te decantastes y si estás contento con tu elección. Seguro que todavía t`lo estás pensando.... si es que.

[Rambo_PK]

Tais locos? La 798, por supuesto. La 800 sólo hace ruido y vale una pasta

[Capel GS]

Tais locos? La 798, por supuesto. La 800 sólo hace ruido y vale una pasta

En lo del ruido y la pasta tienes mucha razón, todo depende del uso q le vaya a dar! La 798 en asfalto va súper fina y la 800 en campo te da la finura q pierde en asfalto.

[abrahamf800]

pues yo creo que se deberia decantar por la 650gs, pq seguro q va a hacer más carretera qeu campo por lo que dice. eso si, como pruebes el campo....
la xt pesa 180 y algún kilos en seco, es decir, no mucho menos que la nuestra, por contra, es mucho más manejable.
creo que con la xt puede hacer lo mismo que la 800 en algunas facetas pero sin ser tan pasional, con menos motor, caballos, pero llega a hacer lo mismo, y depende la altura del piloto, puede que incluso más comodo en campo. pero claro, no es una gs....jeje
yo te recomendaria que....la que más te llame el corazón, la que más te guste, porque al fin y al cabo...solo se vive una vez y el dia que menos te lo piensas se puede acabar todo.....asi que carpe diem...!!!!

pd si no te metes por campo....la 650 gs (o la nueva vstrom jeje)

[juanchoAs]

Mi humilde opinión,calidad precio sin dudarlo, la F650GS con motor 800cc ,al no ser que vayas hacer mucho campo y tengas altura .Yo con la mía para curvear, moverme ciudad ir al el trabajo y cuatro recados super contento eso si mi sueño es la 1200rt pero eso es otra historia.............