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Pues también se desenvuelve bien la gordita orange.....y el piloto



http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... VGry7-gZkg

pos ya ve anda que el que la lleva es manco

Vade retro satanas!!!!!!!!!

Haciendo apología del Naranjita

El de la blanca es una mole de tio y una bestia...

Va por ti Killo...

JorGeSe escribió:Vade retro satanas!!!!!!!!!

Haciendo apología del Naranjita

Al Cesar, lo que es del Cesar.......lo cortés no quita lo valiente......¡hombre! parece que estoy refranero.. uy uy uy que mala rima....

ME CAGO EN TOOOO.... Acaba de confirmar una cosita.......No tengo ni idea, de llevar motos trail.........por lo menos por lo marron.

No puedo ver el video

Hypermotard escribió:No puedo ver el video

Acabo de probarlo y funciona, prueba de nuevo

pumahh escribió:ME CAGO EN TOOOO.... Acaba de confirmar una cosita.......No tengo ni idea, de llevar motos trail.........por lo menos por lo marron.

Tú venías de una de estas ¿no?.........................¡a ver si te vas a arrepentir del cambio!

Jarrero no se a ti, pero a mi los supertacañones siempre me han dicho: "Griau, pequeño saltamontes, no es la flecha sino el indio" y no se tu pero yo eso no lo hago ni con una KTM ni con una BMW ni con unas chirucas a pie ;-p

Menudo invento la gaseosa si, pero el Tapatulko este más!!!!!

Yo diria que es por que es blanca y son las que mas tiran pero claro es una kattyyy y el indio es mucho indio .

Griau escribió: no es la flecha sino el indio"

Yo creo que es la suma de ambos.
El día que tenga pasta para tirar, probaré mis límites, o los de la moto, mientras tanto, ¡entre algodones!

yo con ser capaz de girar la moto aunque sea 90 grados derrapando en el arranque como lo hacen ellos par cambiar de direccion quedaria contento.... y eso que ellos lo hacen sin apoyar el pie.... en la 800 me da miedo hasta poniendo el pie en la tierra... que me lo parto!!!... alguien lo hace??? me explican como!!!!

Yo con esta, ya te digo, entre algodones, al menos de momento.
Con la otra yo lo hacía jugando con el freno delantero y muchas revoluciones, es que la pobre tenía poca "chicha"

La verdad es que es un gusto ver como la maneja, como si pesara 10 kg.

Si si, hasta el 25 de junio he tenido una KTM 990 ADV (2010), ademas preparada con sus defensas, filtro BMC, escapes de titanio WINGS, vamos unos 115 CV de medios y altos, porque bajos muy poquitos, la verdad fue mi segunda moto trail, aunque la primera fue una Yamaha TT600 que me duró 2.000 km, me la quité de enmedio. Pues casi siempre la he llevado por lo negro (Marruecos) se me antojaba una moto un pelin pesada, esos 22 kg de diferencia con las Nuestras se nota un monton, sobre todo en ciudad.
Yo la moto la quiero en un 80% para uso diario y el 20% para salir a Marruecos, hacer 300-500 km en un dia, comer con mi colega Luan unos pinchitos, tomarnos varios tees y desconectar de la rutina diaria, sobre todo porque tengo una niña preciosa de 5 años que quiero verla crecer y en Marruecos no viene la grua de mapfre con tanta alegria como en la peni, ni tampoco el helicoptero sanitario. Llevo mas de 15 años recorriendome Marruecos en moto y en todo terreno y he visto de todo.
Resumiendo salimos por carreteras malas y peores y si tenemos que atravesar alguna pista por algun monte pues se pasa con cuidadin, pero no salimos a buscar pistas. Y lo mejor del dia es cuando entramos de vuelta por la frontera (sin un rasguño).
Con todo eso la KTM me partio la famosa TRIADA de la rodilla derecha, en parado, intentando aguantarla para que no cayera.
Pero admiro a la gente que hace esas filigranas con estos bichos de motos, estamos acostumbrados a verlo hacer con motos pequeñas de enduro pero no con las nuestras.

Perdon por la parrafada y salu2

A mi esa moto me encanta pumahh.
Yo la veo, o mejor dicho, la veía más rutera, jejejeje.
Yo tengo dos crias pequeñas también y no me puedo marchar todo lo que me gustaría, cuando sean mayores y me den la patada, ya veremos, pero de momento con la 800 de lujo. La polivalencia en su máxima expresión, rutas cortas, largas (sufriendo ) Off-On en resumen ideal.