1150 GS: vuestra opinión hoy

Para hablar de motos que no sean la F800GS ni la F700GS, ni la F650GS.
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mazaeus
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1150 GS: vuestra opinión hoy

Mensajepor mazaeus » 13 Oct 2015 22:57

Aquellos de vosotros, afortunados propietarios actuales o pasados de una 1150 GS y poseedores no menos afortunados de una 800 GS, os pregunto... qué diferencias principales notaré respecto a mi 800gs cuando compre mi futura 1150? (en duda si será ADV)
Lo cierto es que soy consciente del salto tecnológico dado en estsos años hasta la 1200 actual pero, ay, creo que quedaría compensado por la estética y singularidad de la 1150... o no?
En estas me ando, ya véis! 3)
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Blizz
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Re: 1150 GS: vuestra opinión hoy

Mensajepor Blizz » 13 Oct 2015 23:12

Yo estaba enamorado de la 1150Adv pero al parecer pesa bastante más que las siguientes y además está el tema del servofreno... La ideal es la que tiene ABS sin servofreno, pero son un poco meigas... Mejor también la de doble bujía, pero esas son todas con servo.

Además en España hay pocas, con muchísimos km y bastante caras... Yo las estuve mirando en Alemania, pero al final me decidí por la 1200GSA LC jeje

Saludos,

David
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Re: 1150 GS: vuestra opinión hoy

Mensajepor cruiser » 14 Oct 2015 08:15

Diferencias: Muchísimo mas peso, aunque en marcha no se nota, frena mucho mas y mejor, mas suave especialmente a partir de 100, consume un litro mas, menos alta pero la anchura dificulta llegar bien al suelo si no eres alto, sillón de sofá y mucha protección aerodinámica. anda bastante menos que la F800, especialmente en salida, aunque en recuperaciones no es adí y la patada del boxer ihuala las cosas. mucha retención de motor. Lo peor es las barbaridades que piden por ellas sus propietarios, incluso por encima de las 1200 de los primeros años. Coincido en que el servofreno es horroroso. Yo no me llegué a acostumbrar a él.
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Re: 1150 GS: vuestra opinión hoy

Mensajepor mazaeus » 14 Oct 2015 22:33

Muchas gracias Blizz y Cruiser!
De las cosas que contáis me sorprenden algunas,
- mejor protección aerodinámica que la 800? Es cierto que el frontal es mayor pero me había parecido leer que las turbulencias que provocaba era uno de los defectos que se le achacaban a las 1150.
- lo del servofreno había leído que daba problemas pero desconocía que fuera desagradable, cagoen!

Así que os agradezco vuestras apreciaciones porque me animan a seguir estudiando el tema.

Es cierto que se pide por ellas cantidades ridículas pero con paciencia y de cara a la temporada en la que entramos quizá pueda encontrar alguna que se ponga a tiro l) ...o quizá con el tiempo se me vaya de la cabeza y la razón me diga que apunte a la 1200... ya veríamos cual, jeje...

De nuevo, gracias por vuestras opiniones y animaos los demás!
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