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Bravo por suzuki y sus re-ediciones a ver si es verdad, ese motor va muy muy bien en las 1000 nuevas, ya veremos:


http://motosketches.blogspot.com.es/201 ... 200-s.html

traducido con el google:

La sorpresa por Suzuki para el EICMA 2016?
El fabricante japonés podría reservar una agradable sorpresa para sus fans seguidores!
Un maxi-enduro decididamente deportivo y emocionante, que "exagerar" un poco, en comparación con el Sports Tourer 650 y 1.000 "inteligente" que hoy en día en la lista!
Una actitud vehículo off-road que decididamente más marcada, dado por las ruedas de radios de 21 "y 18" y la suspensión adecuada, sino también un aumento de la potencia suministrada también por el aumento de su V2 desplazamiento del motor!
Estéticamente continuación, las llamadas más que evidente que el monocilíndrico mítica DR GRANDE (entre otras cosas la primera en proponer la solución pico frontal), no puede dejar de enamorarse locamente más de un fan!
Ninguna renuncia siendo la vocación de los viajes largos, cómodo asiento para dos personas, gran tanque de combustible de gran capacidad, el parabrisas de protección y, por supuesto, la capacidad de montar bolsas y superior de la caja!
Para SUZUKI podría ser el momento para decirle, en el Gotha del Enduro de alta cuna Sports Tourer con un modelo, sin duda, en la cima!

Para mi punto de vista es calcada a la V-Strom 1000 dejando el pico mas recto pero en si si te fijas optica chasis y parte trasera son calcadas. Aunque lo retro ahora esta de moda y lo mismo ganan en ventas.

Si, tiene mucho de la nueva 1000 , de todas formas no se si sera su diseño definitivo o un montaje, esperaremos a ver que se va sabiendo.

La Big 800 en su época fue una revolución
A ver que mercado tiene esta¡

Es un montaje, sin duda, pero cuando llegue la real tendremos.... mas de lo mismo. 1200 cc, 250 kg ...etc.
Otro elefante para la colección del maxitrail y el postureo!

La que debían recuperar es la heredera natural de la DR Djebel, actualizada, aligerada y potenciada a fecha de hoy, peroooo.... Eso no da bien en la foto de la "vuelta al mundo en dos tardes"....

Pues si es real , me gusta la idea de volver a ver esas grandes formas de la big.

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Mmmmm .... de momento no me convence.

Feota..

Pues a mi estéticamente me gusta.
A ver la parte ciclo y el precio como queda.
En mi opinión suzuki tiene buenas motos. ..pero les falla la imagen y algunos componentes mejorables. .pero suelen jugar la baza del precio.

Hola ..se sabe algo mas de esa DR BIG 1200?
Yo tambien estoy de acuerdo en que recupera el concepto Djebel 650 pero actualizado en potencia/peso podría se un buen paso.

Sigo sin entender cómo las marcas tardan tanto en sacar una trail ligera y con componentes dignos y capacidad rutera..
-La KTM 690es demasiado radical y su hermana 701 lo mismo.. y las F800gs, tiger, teneré,demasiado aburguesadas y las 1290,gs1200, etc demasiado pesadas y caras..

Yo creo que el tema estaría en una moto de 8500-9000 euros máximo